BMW Performance ESD: erster Soundcheck

Diskutiere BMW Performance ESD: erster Soundcheck im BMW 130i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo zusammen, nach tagelangem rumtelefonieren hat es nun doch mit dem Performance ESD geklappt. 5 verschiedene BMW-Händler, 5 verschieden...

  1. toys68

    toys68 1er-Fahrer(in)

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    Hallo zusammen,

    nach tagelangem rumtelefonieren hat es nun doch mit dem Performance ESD geklappt. 5 verschiedene BMW-Händler, 5 verschieden Informationen zu Preis und Verfügbarkeit. Die Informationslage bei den Händlern ist zum Teil so schlecht, das man mir sagt, das Ding gäbe es für den 130i gar nicht... ohne Worte. Na ja, jetzt ist das Ding dran und ich schreib mal wie und was auf den ersten Kilometern und so:
    Keine Nachbearbeitung der Schürze notwendig. Durchmesser deutlich größer als Serie, Verarbeitung nach Sichtkontrolle o.k. Die Aluendwürste der Serie vermisse ich übrigens auch nicht so richtig.
    Tja, und der Sound. Ich kann nur mit der Serie nebst abgeklemmten Unterdruckschlauch vergleichen. Insgesamt ist der neue deutlich lauter und verändert die Tonlage je nach Drehzahl sehr schön. Von bassig bei niederen Drehzahlen zu richtig bösem Schreien ab 5.500 u/min. Daneben auch ein schönes Ploppen und brabbeln bei Schleppmoment. Das Folgende schiebe ich mal auf die Euphorie beim Neuerwerb. Ich habe das Gefühl, er dreht jetzt oben etwas freier und williger. Aber wie schon gesagt, die Euphorie. Photos reiche ich die Tage noch nach. Mich würde mal der Eisenmann im Vergleich interessieren. Hmmmmm... vielleicht gibt es ja jemand der diesen Vergleich anstellen kann.
     
  2. #2 Hellracer, 30.04.2008
    Hellracer

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    Sobald mein Kelleners/Eisenmann dran ist,stelle ich ein Soundfile rein :wink:
     
  3. M@x

    M@x 1er-Fanatiker(in)

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  4. xuxu

    xuxu 1er-Fanatiker(in)

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    :?: :!: klär mich auf :)
     
  5. #5 powercar130, 01.05.2008
    powercar130

    powercar130 1er-Fan

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    hallo ,
    wie schaut es eigentlich preislich aus?
    grüße
    powercar
     
  6. #6 der_haNnes, 01.05.2008
    der_haNnes

    der_haNnes 1er-Guru

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    Preis, Video/Foto und Soundfile, BITTTEEEE :)
     
  7. #7 funkydoctor, 01.05.2008
    funkydoctor

    funkydoctor 1er-Fanatiker(in)

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    RISCHTISCH!!!

    (Soundcheck auf der Bühne meint ja auch kein Gelaber ohne Mikro ;) )

    :oops: 8)
     
  8. #8 Equilibrium, 01.05.2008
    Equilibrium

    Equilibrium Guest

    sound hin und her - fotos will ich sehen. ;)
     
  9. toys68

    toys68 1er-Fahrer(in)

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    Kohle...

    die ganze Sache hat 932,-- brutto mit einbau gekostet. die haben übrigens 1,5 std rumgewerkelt, aber die laut montagevorgabe anliegenden 0.5 - 1 Std verrechnet. bilder kommen gleich...
     
  10. M@x

    M@x 1er-Fanatiker(in)

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    Wir würden gerne aufgeklärt :D
     
  11. toys68

    toys68 1er-Fahrer(in)

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  12. #12 Equilibrium, 01.05.2008
    Equilibrium

    Equilibrium Guest

    sieht erstmal keinen deut besser aus als die original-anlage.

    ist da auch so ne klappensteuerung dran?
     
  13. #13 der_haNnes, 01.05.2008
    der_haNnes

    der_haNnes 1er-Guru

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    na hoffentlich nicht, meine klappe is "blind" mittels gummistopfen vom 330i E46 und klappert immernoch gelegentlich :roll: :?
     
  14. sonc

    sonc 1er-Fanatiker(in)

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    is bei mir genauso... hört sich dann so an,als wäre was locker, wenn die klappe da rumwackelt.

    zu den bildern: naja sieht aus wie die eisenmannanlage find ich. würd mich über en video mal freuen!!
     
  15. #15 nightperson, 02.05.2008
    nightperson

    nightperson 1er-Guru

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    Ich finde die Performance-Endrohre schöner als die der Serie. Die lockeren Serien-Blenden haben mich immer gestört, fand sie auch ziemlich schwülstig. Ob eine marginale Optik-/Klangverbesserung allerdings den knappen 1000er Mehrpreis wert ist, ist die andere Frage :wink:

    Gruss,
    Andreas
     
  16. #16 Turbo-Fix, 02.05.2008
    Turbo-Fix

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    nur weil es original BMW Performance Teile sind,
    dafür 1000€, ich sehe da nix was so viel Geld Wert ist, ich finde die Endrohre sehen billig aus.
    über den Klang, kann ich jetzt natürlich nichts sagen, nur bin ich mir sicher, das andere Anbieter für weniger Geld, das gleiche bieten können,
    sorry, harte Worte, aber meine Meinung, ich glaube ich werde alt :cry:
     
  17. toys68

    toys68 1er-Fahrer(in)

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    HH und MUC
    zwischenstand

    so, ich hab jetzt die ersten 400 km runter (war auf dieser eigenartigen messe... http://www.grad3.com/photo/Bodensee/index.html) und hab das ganze ein wenig "eingebrannt". etwas lauter muß ich wohl revidieren. das ganze ist jetzt doch merklich präsenter. ich hoffe, das das ganze nicht noch lauter wird... mit dem preisgekrönten kurzfilm wird es erstmal nix, weil ich nicht mal ne kamera habe. grundsätzlich muß ich mal sagen, das die wahl auf das orginal bmw teil auf grund des vermutlich geschmeidigeren wiederverkaufs fiel. ich möchte mir die kiste nicht so sichtbar verbasteln. das einzige, was vermutlich noch reinkommt, ist der luftfilterkasten.
     
  18. #18 powercar130, 02.05.2008
    powercar130

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    Re: Kohle...

    hallo,
    ich finde - sehr viel geld für ein bischen "mehr sound"....

    powercar130
     
  19. badqo7

    badqo7 1er-Interessent(in)

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    stgt
    ....die Rohre sehen echt geil aus, wie beim E46 M3.. Da du einer von den ersten bist die sich das Teil eingebaut haben, ist es quasi deine Pflicht das 1er Forum an dem Sound teilzuhaben. Also bitte bitte Vergnüge uns mit einer Soundfile sobald es möglich ist..

    Schönen Gruss und vielen Dank
     
  20. M@x

    M@x 1er-Fanatiker(in)

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    Re: zwischenstand

    Normalerweise wird so ein Topf noch locker lauter bis 2, 3 oder 4tkm. Also ich glaube nicht, dass da das Ende schon erreicht ist.

    Zum Preis: habe für ne Reuteranlage ab Kat für den E30 auch über 800 Euro mit Montage bezahlt - bei entsprechender Qualität in Verarbeitung und Sound finde ich das ok.

    Ohne jetzt penetrant wirken zu wollen, lieber toys68: ABE, eingetragen, illegal?
     
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