bmw performance auspuff 2 versionen

Dieses Thema im Forum "BMW 135i" wurde erstellt von crocop, 08.03.2011.

  1. crocop

    crocop 1er-Fan

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    hallo bmw freunde war gestern in autosalon genf und habe mit einem bmw mitarbeiter gesprochen in bezug zu pp auspuff gutachten für n55 für die schweiz,also das gutachten wird kommen, aber was mich erstaunt hat war das er sagte das die (erste) serie des pp auspuff zu laut waren und sie jetz die neuen mehr gedämpft haben!!! kann dies jemand bestätigen und weiss jemand wann der wechsel war auf die gedämpften?? gruss oli
     
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  3. #2 MilitarySales, 09.03.2011
    MilitarySales

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    ---> ersatzteilekatalog ----> Teilenummern gucken....
     
  4. crocop

    crocop 1er-Fan

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    angeblich sind die teilenummer identisch!!
     
  5. #4 misterx, 09.03.2011
    misterx

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    Kann ich mir schon vorstellen das die da was am sound (lautstärke) gemacht haben die dinger waren hammer geil (auch der 130i) aber des werden sa nicht offen zugeben bzw wo schreiben Neue Version ist leiser:lach_flash: kann ich mir nicht denken...... schau mehr mal
     
  6. Dejavu

    Dejavu 1er-Fan

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    Könnte mir schon vorstellen, dass der pp-Auspuff, der früher beim n54 eingesetzt wurde beim n55 zu laut war(n55 ist ja mit dem original auspuff schon fast auf dem niveau des n54 mit pp). Daher evtl. Die zweite Version des pp-Auspuffs.
     
  7. BMWUA

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    Nee - der N54 ist mit PP um einiges lauter als der N55-Serientopf!
    Der N55 war zwar etwas lauter als der N54 jeweils mit Serienanlage
    aber der PP setzt einiges oben drauf.

    Mein PP ist mir nach gut 10Tkm inzwischen schon fast zu laut!
     
  8. #7 misterx, 09.03.2011
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    Kann ich mir vorstellen :nod: der N54 klingt scho sehr geilllllll der haut scho was raus:wink:

    Bin mal gespannt wie sich der 1M anhört in echt......
     
  9. #8 Lifestyler, 09.03.2011
    Lifestyler

    Lifestyler Gesperrt!

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    kann ich nur bestätigen der PP esd an meinem 30er is aussen schon brudal laut und kreischend.genauso mag ich das:D
     
  10. crocop

    crocop 1er-Fan

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    also ich hab mir einen gebrauchten besorgt für meinen n55ger der hatte schon 11000km runter mal schauen wie es sich anhört werde es in den nächsten tagen verbauen! :(
     
  11. #10 der_haNnes, 09.03.2011
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    mein erster pp-esd für den n52 130i war auch extrem, wurde dann aber wegen rost auf kulanz getauscht. der neue war deutlich "zahmer".
     
  12. #11 misterx, 09.03.2011
    misterx

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    Des is aber echt komisch ;-( wenn mal was gut klingt machen Sa es wieder leiser oh wie schade ;-((
     
  13. crocop

    crocop 1er-Fan

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    ist ja nichts neues! gut zu wissen wäre es wann sie die änderung gemacht haben, aber das ist fast unwahrscheinlich rauszufinden! ausser jemand hat einen guten draht zu bmw!
     
  14. xm 135

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    @BMW UA:mrgreen:
    zu laut gibbet nicht !:unibrow:
    Meiner PP am N 55 ist schon nach 1000km "Feuer" (viel Autobahn),in meinen Ohren (und auch der Nachbarn:lach_flash:) ne Menge lauter geworden !
    Was ich am geilsten finde,ist das Geräusch beim schnellen Gangwechsel (PoP :daumen:) und das "Blubbern" beim Ausrollen.
    Würde Ich mir sofort wieder kaufen:winkewinke: und kann ich nur Jedem empfehlen.
    Das mit dem Flugrost kann man durch putzen "im Zaum" halten:eusa_angel:

    Stefan
     
  15. AdMan

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  16. Dejavu

    Dejavu 1er-Fan

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    Dieses Geräusch beim Gangwechsel und das Blubbern beim Ausrollen ist halt das N55-typische und wird durch den PP-Auspuff noch verstärkt.

    Das hatte der N54, den ich für 2 Wochen gefahren bin, definitiv nicht so in dem Ausmass.

    Auch kann man den Serien-Sound von N54 und N55 wirklich nicht vergleichen.
    Beim N54 würde ich mir wohl auch einen anderen Puff holen, beim N55 nicht.
     
  17. #15 Azmo_135i, 10.03.2011
    Azmo_135i

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    Hö, mein N54 blubbert beim Ausrollen auch schön :)
    Nur den Flugrost muss ich jetzt nach dem Winter mal ordentlich weg putzen :(

    Lauter dürfte mir der PP-ESD auch nicht sein. So wie er ist finde ich ihn aber super. Im Innenraum hört man bissl was von seinem Auto und von Aussen ist er eine Wucht. In den hohen Drehzahlen kommt dann auch ein schönes Kreischen zu Stande (ander wie bei anderen Turbomotoren, die immer nur dröhnen)
    Die Lautstärke beim Kaltstart ist IMHO allerdings grenzwertig :) (war aber beim M3 auch so)
     
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