BMW LM 437 - M3/M4 auf 1er M

Diskutiere BMW LM 437 - M3/M4 auf 1er M im BMW 1er M Coupé Forum im Bereich Informationen zu M-Modellen; Hallo Leute, gibt es eine realistische Chance das die vernüftig passen ohne mega Umbaumaßnahmen? Oder einfach auf den M2 warten bzgl....

  1. #1 Ringtool_Owner, 11.07.2014
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    Hallo Leute,

    gibt es eine realistische Chance das die vernüftig passen ohne mega Umbaumaßnahmen? Oder einfach auf den M2 warten bzgl. passenderer
    Größe speziell ET?

    Was meint Ihr?

    Felgengröße : Vorne 9J x 19 ET29 & Hinten 10J x 19 ET 40
    Reifengrösse : Vorne 255/35 R19 96Y & Hinten275/30 R19 100Y
     
  2. #2 Glühfix, 11.07.2014
    Glühfix

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    Für das 1M Coupé gibt es ja nach meinen Wissen die Y-M-Speiche 359.
    In den Größen VA 9X19 ET31 und HA 10X19 ET25.

    Vorn würde ich nur bei der Felge meiner Meinung nach wegen den 2 mm nach aussen bei der ET29 kein Problem sehen. Aber warum willst denn die HA um 15 mm schmaler machen? Falls es hinten überhaubt ohne Spurplatte rein passt (Abstand zum Dämpfer)?

    P.S. das war alles nur theoretisch. Ich habe einer Emma noch nie unterm Rock gesehen.:eusa_shifty:
     
  3. #3 Ringtool_Owner, 11.07.2014
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    Mmmh ... ja stimmt allerdings mit Hinten. Schmaler wollte ich die Dicke nicht machen. :wink: Kleiner Denkfehler meinerseits!

    Ja Schade! Find die Art der Felge echt klasse und es ist eine original M Felge.
     
  4. #4 BrianOconner, 12.07.2014
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    vorne passt es aufjedenfall
    ich fahre beim 1er m original felgen mit spurplatten VA 10mm pro seite und HA 12mm pro seite.
    theoretisch könntest mit den LM437 vorne noch 5er platten und hinten 25er platten pro seite fahren.
    hinten wirst denk ich 10-15mm platten brauchen damit platz zum dämpfer hast.

    9j et31 zu 9j et29
    Raum auf der Innenseite: 2mm mehr Platz
    Außenkante des Rads:Weiter nach Außen mit: 2mm

    10j et25 zu 10j et40
    Raum auf der Innenseite: 15mm weniger Platz
    Außenkante des Rads:Weiter nach innen mit: 15mm

    gruß marlon
     
Thema: BMW LM 437 - M3/M4 auf 1er M
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