BMW Leasing - Ein paar Fragen

Diskutiere BMW Leasing - Ein paar Fragen im Finanzielles & Absicherung Forum im Bereich Allgemeines zu den 1er BMW Modellen; Hallo liebes Forum. Seit ca. drei Jahren bin ich begeisterter BMW 1er Fahrer und seit wenigen Minuten Mitglied in eurem Forum :lol: Vor...

  1. HSM

    HSM 1er-Interessent(in)

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    Hallo liebes Forum.

    Seit ca. drei Jahren bin ich begeisterter BMW 1er Fahrer und seit wenigen Minuten Mitglied in eurem Forum :lol:

    Vor einigen Tagen habe ich meinen geliebten 116i verkauft, um mir bald einen neuen 116i (F20) zuzulegen. Nun stehe ich kurz davor mir einen neuen zu konfigurieren/ zu bestellen.
    Nun stellt sich mir eine entscheidende Frage: Soll ich wieder finanzieren oder diesmal doch lieber leasen?
    Mit der Finanzierung habe ich nun bereits Erfahrungen gemacht. Ganz anders bei dem Thema Leasing. Hierzu habe ich nun also ein paar Fragen an euch:

    1.) Verstehe ich es richtig, dass ich wirklich "nur" die einmalige Sonderzahlung und die über die Vertragslaufzeit vereinbarte monatliche Rate zzgl. Überführungskosten zahle?

    Gesamtkosten sind also: Überführung + Sonderzahlung + (36 x Rate)?

    2.) Inwiefern interessiert mich schon jetzt der Restwert nach Ablauf der Leasingzeit? Ist er für mich relevant bzw. bereits jetzt überhaupt schon ermittelbar?

    3.) Habe ich die Möglichkeit den BMW nach der vereinbarten Leasingzeit zu übernehmen, also zu kaufen? Fall ja, zu welchem Restwert/Gebühren?

    4.) Worauf ist sonst noch zu achten und welche "Gefahren" lauern?

    5.) Gibt es gravierende Nachteile beim Leasing, die doch eher für die Finanzierung sprechen?

    Wie ihr seht, bin ich mir noch etwas unsicher.
    Vorab schon einmal vielen Dank für eure Antworten!!!

    Liebe Grüße,
    HSM
     
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  3. TomDe

    TomDe 1er-Fanatiker(in)

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    1.) + die gefahrenen Mehrkilometer (laut Vertrag) + die während der Laufzeit entstandenen Schäden. Je nachdem wie sehr dich dein Händler mag kann das deftig oder moderat ausfallen. Habe bei der Rückgabe 100E für 2 große Steinschläge auf der Haube gezahlt.

    2.) Restwert ist nur dann interessant wenn du das Auto kaufen möchtest, aber in der Regel irrelevant, da meistens viel zu hoch angesetzt.

    3.) Kann man irgendwo im Vertrag festlegen, dass du einen Vorzug auf das Auto hast, ist aber meist irrelevant, da der Restwert viel zu hoch kalkuliert wird und das Auto einfach zu teuer wäre. In der Regel läuft das so, dass das Auto nach der Rückgabe paar Monate beim Händler steht und der Verkaufspreis dann nochmal paar tausend Euro sinkt.

    4.) Mehrkilometer + Schäden

    5.) Alle Modifikationen am Fahrzeug sollten problemlos rückrüstbar sein, da es sonst entweder verlorenes Geld oder zusätzlichen Ärger bedeutet.
     
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