BMW Kupplung 335is / 550i / 650i Umbau

Diskutiere BMW Kupplung 335is / 550i / 650i Umbau im Original Zubehör und Teile vom Forumshändler Forum im Bereich Händlerbereich; Kann ich mir nur schwer vorstellen, das hält in anderen, viel extremeren Umbauten schon viele tausende Kilometer. Hast du mein Video weiter oben...

  1. #61 Stranger2k1, 21.06.2018
    Stranger2k1

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    Kann ich mir nur schwer vorstellen, das hält in anderen, viel extremeren Umbauten schon viele tausende Kilometer. Hast du mein Video weiter oben gesehen? Da sind die Geräusche auch noch beim Treten der Kupplung vorhanden, das spricht dann eigentlich gegen das Getriebe und auch gegen das Schwungrad.
     
  2. #62 Automotive_335i, 21.06.2018
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    Bitte beachte auf der Seite von ZF das Getriebe S6-45 die sparen sich die Bezeichnung mit GS & BZ
    Aber es wird sich um dieses Getriebe handeln und dort steht bis Max 470 Nm

    Ich hätte gerne den Link gepostet aber geht leider erst ab 10 Beiträgen.
    Siehe PN
     
  3. #63 RediMischa, 21.06.2018
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    Beim E90 N55 wurde das kleine Getriebe(GS6-45BZ) verbaut. Beim N54 ist das große Getriebe(GS6-53BZ) verbaut. Stranger2k1 hat den N54.
    Laut meinen Informationen, soll das GS6-53BZ nahezu "unkaputtbar" sein.

    Ich lass mich gerne eines besseren belehren, wenn ich mit den Getrieben falsch liege :)
     
  4. #64 Automotive_335i, 21.06.2018
    Zuletzt bearbeitet: 21.06.2018
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    Entschuldigung Du hast recht.

    das GS6-53BZ besitzt ein Eingangsdrehmoment (NM) bis max 600 Nm

    Und Stranger2k1 hat geschrieben, das er das Getriebe mit 750Nm belastet.
    Das bedeutet einen anstieg von 25 %.

    Naja genug gefachsimpelt jetzt wollen wir Stranger2k1 helfen.
    Ich bin mir nicht sicher ob durch das zu hohe Drehmoment das Getriebe so beschädigt werden kann das solche Geräusche auftreten.
    Habe so was in dieser Form auch noch nie gehört.
     
  5. #65 RediMischa, 21.06.2018
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    Gerade im Dieselbereich (z.B. 330d) werden mit dem Getriebe problemlos ~800+Nm gefahren. Dort habe ich noch nicht von ausfällen gehört.

    Von einem Kollege habe ich sogar erfahren, dass diese Getriebe in Übersee in Fremdfabrikaten verbaut werden und dort mit 1000+Nm gefahren werden.
    Aber wie gesagt "Hörensagen"
     
  6. #66 Mannimammut, 21.06.2018
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    Das getriebe kann deutlich mehr.
     
    alpinweisser_120d gefällt das.
  7. #67 Stranger2k1, 22.06.2018
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    Wie es aussieht haben Mischa335i und ich in etwa das selbe Problem. Angefangen bei einem "Knarzen/klacken" beim Treten des Kupplungspedals über ein quietschendes Geräusch beim Anfahren... bis hin zu meinem aktuellen Thema, dem extremen Geräusch inkl. spürbarer Vibrationen beim Treten des Kupplungspedals und beim Anfahren. Werde wohl das komplette Kupplungspaket tauschen, die Frage ist nur, ob es sich bei Mischa und mir um einen Einbaufehler handelt oder nicht.

    Sollte das Ausrücklager defekt sein, so wird dies ja eigentlich nicht durch zu hohes Drehmoment verursacht...
     
  8. #68 michi941xD, 12.09.2018
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    Bitte nicht gleich haten, aber ist die vergleichbar mit der, die es auf kfzteile24 von Sachs gibt oder brauch ich tatsächlich die originale/die hier gebotene?

    Link leider erst ab 10 Beiträgen....

    Habe einen 330d E91 vfl, sollte ja in Verbindung mit ZMS vom N57 auch passen oder?
     
  9. #69 Bmwfan19, 17.09.2018
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    Passt die Kupplung auch auf einen E92 330xD N57?
     
  10. #70 alpinweisser_120d, 17.09.2018
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    Ja passt auch.
     
  11. #71 Bmwfan19, 17.09.2018
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    Okey danke dir, nach der Kennfeldoptmierung rutscht meine Kupplung nämlich etwas durch bei vollgas.
    Ich denk mal das ZMS wird dann auch beschädigt sein, würdest du das originale von LUK wieder nutzen? Möchte humane 640NM fahren, momentan rutscht sie bei 590NM
     
  12. #72 hng_335i, 26.11.2018
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    Forumshändler@bmw-thoma.de funktioniert nicht.
     
  13. #73 FORUMSHÄNDLER, 27.11.2018
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