[E87] BMW E87 M47 - AGR Stillegung und neue Luftmasse

Hallo zusammen,

ich habe den E87 mit 163 PS und dem M47 Motor.

Letzte Woche habe ich nun endlich das AGR stillgelegt durch eine Platte zwischen Krümmer und AGR Kühler und einem Stopfen am Unterdruckschlauch.

Funktioniert alles top bis auf die Tatsache das einmal die MKl leuchtete und im Fehlerspeicher eine zu hohe Luftmasse stand.

Echtzeitwerte zeigen im Lastbetrieb auch eine starke Abweichung zwischen Soll und IST Luftmasse.

Die AGR Rate habe ich bereits auf 5% gesetzt.

Gibt es eine Möglichkeit das zu beheben bzw. lernt sich das DDE irgendwann an die neuen Werte an?

Beeinflusst das die DPF Regenerierung? (Ggf. wird diese nicht angestoßen weil unplausible Werte im DDE ankommen).

Danke schonmal vorab

Viele Grüße
Skipp

 

Danke für die Antwort!
Dachte echt, dass es bei einer Unterdrucksteuerung auch so läuft...

Würde es ja auch selbst programmieren aber habe die STG Daten nicht zur Hand.

VG

 

Ich habe die I*** und NCS etc. Software Ausstattung.
Hatte mal eine Anleitung gesehen bei der die STG geflashed werden mussten. Stimmt das? Oder geht es nur um Werte wie beim Coding der Komfortfunktionen?

VG

 

Ich habe auch Tool32
Die Software ist glaube ich nicht der limitierende Faktor, mir fehlen die SG Daten (Hatte verstanden, dass ich den Softwarestand brauche) und das Know-How die Kennfelder anzupassen haha.
Machst Du das zufällig? (Mein Wagen ist schon Kennfeldoptimiert).

P.S
Das Forum is, wie bisher immer, super!
In anderen kriegt man kaum eine Rückmeldung....

VG

 

Naja, ich sage ja selbst mir fehlt das notwendige Know-How.
Über INPA hinweg habe ich keine Erfahrung mit den Anwendungen, daher hättest Du dir den ersten Teil deiner Nachricht auch sparen können

Danke und VG
Skipp