[E8x] BMW E81/E87

Diskutiere BMW E81/E87 im Kaufberatung Forum im Bereich Allgemeines zu den 1er BMW Modellen; Was meint Ihr zu diesem Angebot ? Bin auf der Suche nach einem Daily.....

  1. apx

    apx 1er-Fahrer(in)

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    Was meint Ihr zu diesem Angebot ? Bin auf der Suche nach einem Daily..

    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?action=parkItem&id=294871021

    Austattung hat er keine das ist klar, das ist auch total irrelevant.

    Gerne nehme ich auch Vorschläge oder Angebote an.

    Eckdaten wären wie folgt:

    E87/E81

    Motor - egal
    Ausstattung - egal
    Farbe - egal
    Diesel oder Benzin - eigentlich egal allerdings Benzin bevorzugt.
    Laufleistung - bis ~150.000km bei dementsprechender Pflege eventuell auch etwas mehr
    Preis - bis ~4.500€
     
  2. #2 Der Jens, 23.03.2020
    Der Jens

    Der Jens 1er-Liebhaber(in)

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    Wenn alles egal ist, dann stellt sich mir die Frage, warum es ein 1er BMW sein muß.
    Die 1er bekommen im Alter Probleme mit der Elektronik und der Steuerkette, das kann schnell ein ziemliches Groschengrab werden bis hin zum wirtschaftlichen Totalschaden.
     
  3. apx

    apx 1er-Fahrer(in)

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    Mein erstes Auto war ein 116i e81 und dieses Auto hat meine Liebe zum 1er geweckt deshalb hätte ich gern wieder einen e81/e87.
    Kann man das mit der höheren Laufleistung wirklich so pauschal sagem ?
    Ist es empfehlenswert nach einem Ausschau zu halten bei dem einige Krankheiten schon behoben wurden ? (Steuerkette etc.)
    die kleineren Motoren (116i/d,118i/d) sind nicht ganz meine Baustelle, was sind denn so die "gängigsten" Krankheiten vom N43 (mal abgesehen von der Stauerkette) ?
     
  4. #4 SilberE87, 23.03.2020
    Zuletzt bearbeitet: 23.03.2020
    SilberE87

    SilberE87 1er-Fanatiker(in)

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    Im 116i Bereich siehst Du die Schwächen des N43 doch selbst auf den ersten Blick: Zündspulen, NOx-Sensor, Vanos, durch Kette verdorbener Ölkreislauf... (aber wie manche User meinen, dass ein abgesoffenes PDC Steuergerät für den 116i spezifisch wäre, ist es nicht). Schau einfach selbst mal in den passenden Bereichen zu Deinen Motorisierungswünschen.
     
    apx gefällt das.
  5. #5 SilberE87, 24.03.2020
    SilberE87

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    Nimm einen 116d, der reicht für den Tagesgebrauch. Und falls nicht, hat er Potential zum Chiptuning, das bringt rund 200 PS und 400 Nm Gesamtleistung. Eintragen nicht vergessen, damit es keinen Ärger gibt ;)
     
  6. #6 ThomasBMW, 25.03.2020
    ThomasBMW

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    Kommt ja auch auf die Kilometer an die du täglich fahren musst.

    Da sich ja Pendel und Freizeit Kilometer auf zwei Autos verteilen würden, ist ja ein Diesel nicht zwingend nötig.

    Der Diesel liegt ja höher in der Steuer und in der Versicherung evtl. auch.

    Ziehe doch auch mal einen gebrauchten Dreier, zum Beispiel E 46 in Betracht. Stand der Technik ist ja ähnlich. Anschaffung und Unterhalt auch.

    318i als Limousine kann man im guten Zustand auch noch ansehen, Facelift bekommt man wohl auch mit „geringer“ Laufleistung.

    Die zweifle ich bei gebrauchten Diesel generell an, da kommt der Vorteil vom billigen Kraftstoff wohl als letztes. Zumal wohl Diesel aus den E Baureihen wohl auch bei der Umweltplakette durch sind. Außer Facelift E 87 mit Partikelfilter natürlich.
    Und nen alten 116d als Tuningobjekt zu nehmen, da habe ich meine Zweifel.
     
  7. #7 ThomasBMW, 25.03.2020
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