BMW Business gegen Professional tauschen?

Diskutiere BMW Business gegen Professional tauschen? im HiFi, Navi & Kommunikation Forum im Bereich Allgemeines zu den 1er BMW Modellen; Hallo liebe BMW Gemeinde, ich bin neu hier und sehr wahrscheinlich wurde das folgende Thema all zu oft durchgesprochen. Ich besitze einen BMW...

  1. #1 Horst-Fabian, 14.12.2010
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    Hallo liebe BMW Gemeinde,

    ich bin neu hier und sehr wahrscheinlich wurde das folgende Thema all zu oft durchgesprochen. Ich besitze einen BMW 118d E81 LSE (Bj 05/2007 FL) mit einem BMW Business Radio ohne mp3 Funktion. Diese Funktion gab es auf Anfrage bei BMW erst ab 09/2007. :haue:

    Nun hatte ich mit dem "Gedanken" gespielt das BMW Business Radio gegen ein Professional zu tauschen.:unibrow: Ich lese mit jetzt schon seit 2 Wochen durch sämtliche Foren aber ohne wirklichen Erfolg, der meine Entscheidung bestätigt.

    Mein Fahrzeug hat den AUX Eingang unter der Mittelarmlehne, ein Multifunktionslenkrad sowie PDC vorne und hinten. Kein Hifi Paket (Standard Stereo Lautsprecher ).

    Ich habe jetzt oft lesen müssen, dass wenn die Radios ausgetauscht werden, dass das PDC einen Doppelton abgiebt oder nicht mehr so funktionieren soll wie angedacht. Stimmt das?:-s

    Abhilfe soll da wohl ein neues PDC Steuergerät schaffen....

    Desweiteren ist immer wieder die Rede vom MOST-BUS, CAN-BUS und einem Lichtwellenleiter. Muss ich die nachrüsten? Habe ich die schon ab Werk verbaut? Da bin ich ehrlich gesagt überfragt.

    Funktionieren auch die Professional Radios vor dem FL Modell? Oder muss das ein FL Modell sein?
    Wie siehts mit der Codierung aus?

    Bitte um Hilfe
     
  2. #2 Sandman, 15.12.2010
    Zuletzt bearbeitet: 15.12.2010
    Sandman

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    Nein stimmt nicht.

    Das stimmt. Das Radio Professional und das PDC Steuergerät müssen nunr entsprechend codiert werden. Dann ist auch das Problem gelöst

    In Fahrzeugen mit Radio Business wurde meist ein anderes PDC Stg verbaut als in Fahrzeugen die Werksseitig mit einem Radio Professional ausgerüstet wurden. Dennoch funktioniert der Umbau auf Radio Professional problemlos. Kann nur in Garantiefällen Probleme machen da der Händler dann sagen wird..."Ihr Radio passt nicht zum PDC Steuergerät". Den Fall hatte ich gerade,

    Wenn du ein Radio Business verbaut hast, dann hast du keinen MOST-BUS Anschluss am Radio. D.h. du brauchst bei einem Radio Professional von Siemens eine MOST Schleife von z.B. Mercedes. Bei dem Radio Professional von Alpine brauchst du diese Schleife nicht.

    Das ist egal.

    Wenn das Spenderfahrzeug eine andere Ausstattung als dein Auto hatte, dann muss das Radio codiert werden. Das PDC Stg muss so oder so codiert werden.
     
  3. #3 Horst-Fabian, 15.12.2010
    Horst-Fabian

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    Die Codierung macht aber nur die :icon_smile:? Wie teuer wäre sowas?

    Verstehe ich richtig, dass ich ein Professional Radio von Alpine (bzw. wenn das Spenderfahrzeug die selbe Ausstattung hat) einfach ohne Probleme einbauen kann?

    Was ist denn mit diesem Lichtwellenleiter?
     
  4. #4 ADizzle, 15.12.2010
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    Wenn Du dir das leben einfach machen willst dann kauf Dir ein Professional von Alpine, gibt es als vFL und FL.

    Dann beim Händler oder bei Car Coding Service codieren lassen. Kannste auch bestimmt einsenden ;) Das Radio wird dann an Deine Ausstattung angepasst.

    Zum PDC: bei meinem Fahrzeug BJ ende 2010 komm das PDC nicht mehr über das Steuergerät sondern auch über die Lautsprecher. Egal ob Business oder Prof verbaut.
     
  5. #5 ADizzle, 15.12.2010
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  6. #6 Horst-Fabian, 15.12.2010
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    Danke für den Link und der Kostenfaktor für die Codierung?
     
  7. mcflow

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    Ich glaube das waren 30,- incl. Versand.... Schreib dem Thorsten einfach selbst mal eine PN :)
     
  8. #8 ADizzle, 15.12.2010
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    Ja, aber sowas wirst Du wohl nicht finden.

    LWL musst Du beim CD 73 von Alpine nicht verlegen. Nur bei der Variante von Siemens.
     
  9. #9 arnavut, 16.12.2010
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    Habe einen Siemens VDO BJ 2010 eingebaut! Habe keine LWL habe nur Stereo Business. Und es Funktioniert wunderbar. ohne Codierung. Nur ein doppelter gong ist zu hören. Weil beim Stereo läuf der PDC über ein geber. Mann kann ihn auch abschalten. Aber mich stört es überhaupt nicht.
     
  10. #10 Horst-Fabian, 16.12.2010
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    Also alles hat 1 zu 1 funktioniert? Wenn ja dann herzlichen Glückwunsch :daumen:

    Darf ich denn mal fragen was für ein BMW Modell du hast und welche Ausstattung?
    Hast du denn auch mal, dass PDC ausprobiert, wenn jemand an deinem Auto hinten oder vorne vorbeigeht?
    Also ich habe auf einer Internetplattform gelesen, dass die Radios ab 04/2010 sich selbst entsperren würden und keine Codierung erforderlich sei.

    Allerdings irretiert mich jetzt, dass du ein Siemens verbaut hast, bzw. sei für die neuen Radios ein MOST-Bus und ein LWL erforderlich.:-s
     
  11. #11 tiger55, 19.08.2019
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    Hallo Leute, ist schon ein altes und langes Thema, ich hab auch schon viel recherchiert und in div. Foren Diskussionen gefunden und gelesen, möchte aber nochmal kurz zusammen fassen hier ob ich alles richtig verstanden habe und noch eine zusätzliche Frage stellen, die bisher nirgends auftauchte in diesem Zusammenhang, mit der fange ich auch gleich an - es geht in meinem Fall allerdings um einen 1er BMW produziert JUNI 2009 - mit PDC hinten und dem Business Radio mit Chrom Ring. Weiterhin wurde der Wagen mit dem org. BMW GARMIN NAVI "NAVP" nachgerüstet. Eine CD WECHSLER hat der Wagen nicht.



    1) Das Professional Radio hat ja einen Doppeltuner - Muss dafür nicht dann eine 2. Antenne vorhanden sein ? Wenn die ggf. für das Business Radio gar nicht existiert gibt es in dieser Richtung dann beim Empfang keine Probleme ?



    2) Da der Wagen keinen CD Wechsler hat, wird auch die MOST Bus Kommunikation nicht benötigt? Was ist ggf. mit dem PDC (nur) hinten ?



    3) Ich bräuchte also ein PROFESSIONAL RADIO mit den Chrom Knöpfen von ALPIN ???



    4) Das könnte 1:1 eingebaut werden, nur der Stecker muss verkehrt herum drauf ?



    5) Software Updates des Fahrzeuges können dann ggf. Probleme machen weil das Radio nicht in die Ausstattungsliste herein codiert wurde ??? Aber das wäre bei dem 10 Jahre alten 1er egal, da gibt es sowieso keine SW updates mehr - das alte Radio behalte ich für Notfälle



    6) Oder muss dem gebrauchten Professional Radio was ich mir besorgen will was "herein codiert" werden bzg. meines 1er BMW?



    7) Wie ist das in meinem Falle mit dem PDC hinten ? Was muss damit passieren ?
     
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