BMW 1er im Winter ?

da du die frage in nem 1er forum stellst wirst du hier nur gute antworten hören!!!! vielleicht aber ist der 1er einfach wirklich gut im winter ...... is bei mir zumindest so. ich hab den 1er seit letzem winter und hab an jedem tag an dem schnee gelegen hat (es waren nicht viele) das auto auf wintertauglichkeit geprüft...und was mir besonders gefallen hat ist dass du an jedem noch so steilen berg anfahren kannst egal wieviel schnee das liegt. die elektronischen helferlein sind einfach super. auch wenn das heck mal kommt zieht es dich sofort wieder in die spur zurück....is zumindest bei mir so, vielleicht können das andere ja noch bestätigen!
ich bin rund um zufrieden mit der wintertauglichkeit....

gruß

 

Der 1er besitzt auf Schnee eine erstaunlich gute Traktion und ist ein durchaus wintertaugliches Fahrzeug. Nach dem eher bescheidenen Grip meines 130i unter trockenen und nassen Bedingungen, hätte ich nicht an ein solch gutes Kurven- und Anfahrverhalten auf Schnee und Eis geglaubt. DSC/DTC aus und dann Passstrasse hoch, so kann man sich in wundervollen Drifts um die Kurven schwingen

Gruss,
Andreas

 

Wenn die Winterreifen stimmen ist das Auto super gut zu fahren. Das liegt an der guten Gewichtsverteilung und an der cleveren Elektronik. Noch nie ein so problemloses und unkritisches Auto im Winter gefahren.

 

Also ich habe mein 120d auch sehr viel bei Schnee getestet (auch auf nicht befahreren Strassen wie entlang des Rheins wo ich alles testen kann was ich will) und finde ihn gefährlicher zu fahren als die Autos mit Frontantrieb.

Man muss immer aufpassen das der Heck nicht ausbricht, sowohl beim Gasgeben (klar...) als auch beim herunterschalten (wenn der Motor die hinteren Räder bremst). Die Traktion finde ich auch schlechter als bei Frontantrieb.

Der Weg zur Arbeit bei Schnee ist eine Herausvorderung, als ob ich gerade bei einem Rennen ständig am Limit fahren würde (obwohl ich eigentlich nur zur Arbeit will... ;-))

Das Driften auf die selten befahreren Strassen entlang des Rheins macht echt spass.

 

das fahrverhalten ist etwas schwieriger als beim frontkratzer.
anfahren im schnee, bergauffahrten und rückwärts fahrten auf glattem untergrund erfordern ein einschalten des dtc. kurvenfahrten gerade auf nassen untergrund sollten etwas langsamer angegangen werden, sonst ist mal das heck zuerst am ziel.

 

Nimm keine Dunlop. Null Grip=

 

nimm Dunlop! Grip vom feinsten!

 

Aha OK :!: ](*,) #-o :106:

 

Der Weg ist das Ziel

Gruss,
Andreas

 

Der 1er ist ein super auto auch im winter!

Mit den richtigen pneus gibt es so gut wie kein hindernis!
wenns hart auf hart kommt ab in den DTC Modus bzw DSC ganz aus
und los gehts...

gruß

 

also doch lieber die brückensteine.

 

Hab heute meine 04er Dunlop Winterreifen auf Stahlfelge abgeholt

Genaues Modell weiß ich nicht aber es ware Testsieger. Genau wie meine Wintersport M3, auch Dunlop.

Overcast hatte / hat aber echt total miese Reifen gehabt. Er sollte mal das genaue Modell posten.

 

genau das wollte ich doch sagen! dass von den Grossen irgendeiner generell schlechte (Winter- oder andere) Reifen baut kann man einfach so nicht behaupten....

und wie schon angedeutet, ich fahr im Winter schon einige Jahre Dunlop, erst ein paar mal die M3, jetzt diesen Winter die 3D (NON RFT). zu diesem Jahr kann ich nicht so viel sagen da die Teile nur ca. 1000 km auf Schnee unterwegs waren, aber in diesen 1000 km konnte ich mich nicht beklagen.

da muss eben jeder wissen was er braucht: ich brauch Reifen die im Schnee nicht versagen (recht viel unterwegs in S-Deutschland, Schweiz und Österreich), andere brauchen eben einen der nur als Alibi 'Winterreifen' heisst dafür gut ist auf trocken oder nass ....

ganz sicher kann man aber sagen dass man mit dem 1er im Winter auch auf Schnee gut klarkommt und sogar viel Spass haben kann