BMW 130i vs. VW Golf R32

Toller Vergleich auf nasser Strecke.
... zum Golf sag i schon nix mehr ... ... gibbet genug topics drüber

 

denk ich auch.
die Kopflastigen sollen andere fahren

Gruß

Stephan

 

Bin den R32 gefahren und auch den ST 220 ...muss ehrlich sagen ab 215 geht dem echt die Puste aus...der Motor wirkt ziemlich rau und ruppig...fahr doch den Kuebel mal steht fast an jeder Ecke..ach und vom Verbrauch ...da ist unser baby noch nen Weisenjunge

 

Auch der Allrad in dem Auto ist nicht das wahre. Er ist als Fronttriebler ausgelegt und das kann einfach nicht sportlich sein.

Weiters wiegt er doch um ca. 300kg mehr als der 130i. Vom Interieur, der Verarbeitung und dem Design ganz zu schweigen.

Ein Golf bleibt ein Golf, der wird nie Sportlich und Attraktiv.

Grüße

tsb

 

300kg ??? wie kommt man dazu eine solche zahl in den raum zu werfen ?

 

Nach den Werksangaben sind es 60 KG!
1450 KG der 130i und 1510 KG der Golf R32!

Gruß

Miles

 

Gut,das wir den Miles haben...

 

Ich habe letztens ein Video von dem R32 gesehen und war überaus überrascht, als der auf einmal quer ums Eck kam.
Sah irgendwie nicht soo unsportlich aus.

 

Wie gut, dass wir alle Internet haben, um solche Fakten "mal eben nachzuschauen"

Ü-30 Gruß

Miles

 

Ich denke, beide Autos haben ihre Berechtigung. Der BMW ist das Spaßauto und der Golf das Vernünftigere, weil mehr Platz, mehr Komfort, narrensicher und ausstattungsbereinigt preiswerter. Aber ich für meine Person fahre nun ´mal lieber Heckantrieb, da fahraktiver, leichter und äußerst driftfreudig

Das heißt aber noch lange nicht, daß der Golf deshalb ein schlechtes Auto ist. Habe jahrelang einen Allradantrieb mit richtig Qualm gehabt und muß zugeben, daß der bei Nässe und Schnee in einer anderen Liga fährt.

Also: Jedem das Seine!

Gruss,
Andreas

 

Hi Miles!

Habe mich wohl bei der HP von VW verschaut. Wobei lt. der österreichischen HP hat der R32 ein Leegwewicht von 1538kg und der Audi 3,2 eines von 1565kg. Nur der S3 liegt beim 130i mit 1455kg.

Dank dem Internet und etwas Zeit findet man doch alle Daten und Fakten die man so zum Leben braucht!?

Grüße

tsb

 

Moin tsb,

die 28 KG Differenz beim R32 ist wohl auf die Ö-Version zurückzuführen! (Du weißt schon: Schwimmwesten etc. )

Gruß

Miles

 

Morgen Miles!

Wozu Schwimmwesten??? Miles bist Du sicher, dass du weißt wo Österreich liegt??? Wir haben zwar erst unlängst unsere Marine aufgelöst, jedoch sind wir bereits seit ca. 90 Jahren nur mehr ein Binnenland.

Naja, VW wird schon wissen warum, oder doch nicht????

Grüße

tsb

 

Hallo zusammen, ich heiße Günter, bin 47 Jahre alt und fahre beruflich sehr viel. Nachdem ich in der Vergangenheit im Wesentlichen Limos (Audi und BMW) gefahren bin, hab ich mich vor einem Jahr mit kompakten Alternativen beschäftigt und fahre seit Feb. 2006 einen Golf .:R32 (jetzt 30 tkm).

Ich habe lange zwischen dem 130 i und dem R hin und her überlegt. Beide ausgiebig probegefahren, alle Tests gesammelt und ausgewertet.

Für mich stellt sich der Unterschied 130 i und R so dar (abgesehen von Marken-Vorlieben):

Für den BMW spricht:
- natürlich der Motor! Laufruhe, Drehfreudigkeit, Spritverbrauch, Fahrleistungen! Hier liegt der BMW eindeutig vor dem Golf - ohne Diskussion.
- Heckantrieb, wenn man denn das Driften braucht oder will. Das muß jeder für sich entscheiden.

Gegen den BMW spricht:
- Das Außendesign! Das ist schon sehr gewöhnungsbedürftig - da muß man schon schmerzfrei sein! Sorry...
- Die Platzverhältnisse, insbesondere hinten. Ist aber nur ein Argument für jemanden, der hinten schon mal Erwachsene befördern muß.
- Der Preis. Wenn man den BMW optisch etwas aufwerten will, liegt man mehrere Tausend Euro über dem Preis für den Golf (Brutto, Liste).

Für den Golf spricht:
- Ordentlicher Komfort für alle Passagiere.
- Der optische Auftritt.
- Der Sound ist so ziemlich das Beste, was es bei 6-Zyl. gibt!!
- Die Antriebstechnik mit 4-Rad-Antrieb und allen Differenzialen.
- Das Fahrverhalten. Optimale Starts, Gripp ohne Ende, satte Straßenlage.
- Das DSG-Getriebe !! Eine wirklich tolle Entwicklung.

Gegen den Golf spricht:
- Der Golf als Massenauto.

Ich hab mich für den R entschieden und stehe dazu. In 2 Jahren werden die Karten wieder neu gemischt!

Ich hoffe, Ihr zerreißt mich jetzt nicht in der Luft, sondern akzeptiert die Schilderungen als konstuktiven Beitrag zu diesem Thema. Ach ja: Ich bin bekennender BMW-Fan!

Viele Grüße

 

Moin Freunde,

für mich hat der Golf R 32 nur 2 Vorteile. 1. Traktion ohne Ende.
2. Deutlich mehr Platz hinten.
Das wars aber auch.

Über Optik kann man sich Streiten.

Mehrpreis macht die bessere Qualität des BMW wett. ( ausgenommen der Türverkleidungen)!

Der Sound ist auch Geschmackssache. Mir persöhnlich ist der BMWsound lieber. Klingt irgendwie agressiever.

Ich liebe meinen Kleinen und würde ihn nie gegen einen Golf R 32 tauschen auch wenn der noch so günstig wäre.

Grüße

Ralf

 

Optik: Das kann nur jeder für sich bewerten! Da hast Du Recht!

Mehrpreis=bessere Qualität: Würde ich so nicht beurteilen, aber ok...

Sound: Hier möchte ich fast behaupten, dass Du den Sound vom .:R32 nicht genau genug kennst. Den aggressiveren Sound hat eindeutig der Golf! Ob das wichtig ist, muß jeder selbst beurteilen.

Ich liebe meinen Kleinen: Ich auch, nur dass ich nicht unbedingt meine Autos liebe. Mit "meinen Kleinen" meine ich eher meinen ... ...
Sohn, obwohl der mit 1,82 m auch nicht mehr so klein ist


Der Motor und die Power bei hohen Geschwindigkeiten sind die wahren Vorteile des BMW. Der Golf hat 15 PS weniger, wiegt ca. 100 kg mehr und hat durch 4-Rad-Antrieb und höherem cw x A echt Mühe mit hohen Geschwindigkeiten.

 

Eine Seltenheit, dass man hier mal ein paar differenzierte Überlegungen hört...

 

@evoX
Wenn Günter einen R32 fährt, ist doch klar, dass er eine etwas andere Sichtweise hat - er hat das 130er Virus noch nicht (und wir das R32 Virus nicht).

Jedem das Seine! Ich bin es Leid, ständig irgendwelche Gründe zu suche, wieso und weshalb.
Erstens muss ich mich / meinen 130er nicht verteidigen, zweitens werden Golf R32 Fahrer mit einer ähnlichen Begeisterung ihr Auto fahren.

Für mich reicht mir die Aussage, dass ich meinen 130er gerne fahre, begeistert bin und ihn in diesem Segment jederzeit wieder kaufen würde.
Wenn das ein R32 Fahrer von seinem Auto auch sagt, ist das doch o.k.! Weder muss ich ihn bekehren, noch von einem weiteren Kauf im VW Regal abhalten.

Lockere Grüße

Miles

 

Ich hab hier nur gepostet, weil der Thread die beiden Autos gegenübergestellt hat. Und ich halt eigentlich BMW-Fan bin und lange hin und her überlegt habe, ob 130i oder .:R32. Ich dachte, ich könnte zu dem Thema was konstruktiv beitragen.

Aber wenn das ganze Thema schon nicht genehm ist, frag ich mich nur, warum es diesen Thread überhaupt gibt...

Und damit bin ich auch schon wieder still!

Viel Spaß noch!