[E87] BMW 130i BJ02/2007 klackern nach kurzer fahrt

Diskutiere BMW 130i BJ02/2007 klackern nach kurzer fahrt im BMW 130i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo habe ein kleines Problem und würde mich sehr freuen wenn mir einer weiter helfen könnte. Problem: Seit 2 Wochen klackert mein 130 im...

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  1. #1 bmw130i2007, 20.09.2015
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    Hallo habe ein kleines Problem und würde mich sehr freuen wenn mir einer weiter helfen könnte.

    Problem:

    Seit 2 Wochen klackert mein 130 im Stand nach kurzer fahrt es kommt definitiv aus dem Motorraum und denke aus dem vorderen Bereich .....

    können das die Magnetventile sein machen die sich so bemerkbar ? :-s
    ( wurden noch nicht getauscht )!

    Danke schon mal :eusa_shifty:
     
  2. #2 Zayren, 20.09.2015
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    Hi,
    geht das Geräusch weg wenn du die Kupplung durchdrückst?
    LG
     
  3. #3 bmw130i2007, 20.09.2015
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    Nein leider nicht .....
     
  4. #4 Knüppel74, 20.09.2015
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    Ist es vielleicht das berühmt/berüchtigte Hydro-Kaltstarttickern?
     
  5. #5 bmw130i2007, 20.09.2015
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    Es ist aber doch nicht beim starten sondern tritt es auf nach kurzer fahrt ca 6 km....
     
  6. #6 130fan, 20.09.2015
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    Bei mir kommt das abundzu vor.. Ist das etwas schlimmes?
     
  7. #7 koelsch.bloot, 21.09.2015
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    Hallo zusammen,

    Bei meinem 130 ging das Theater vor sechs Wochen los.
    Auto nach Arbeitsende gestartet und starkes lautes klappern aus dem Motorraum.
    Fahrzeug zu Procar geschleppt und dort prüfen lassen. Dort wurde dann Klimakompressor und Vanos Einheit getauscht. Klappern trat nach drei Tagen wieder auf. Also wieder zu Procar. Diesmal wurden Magnetventil getauscht. Das klappern ist aber jetzt noch schlimmer als vorher. Fahrzeug also heute Morgen erneut bei Procar abgegeben und jetzt heißt es warten.

    Kosten bisher: 3000 €
    Situation gelöst: Nein

    Wenn ich ihn zurück habe und das Problem sollte gelöst sein, werde ich hier berichten...
     
  8. #8 bmw130i2007, 22.09.2015
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    Leute ich habe das klackern weg hab einen Ölwechsel gemacht mit gutem Castrol 5W40 Magnatec C3 6,5L.
    Danach mal ordentlich warmgefahren und dann mal durchgeladen klackern ist weg und läuft besser denn je ....
    das öl musste raus war wie Wasser und sah ziemlich verbraucht aus !

    Kann ich nur mal empfehlen habe zwar gelesen das es öfter ein Problem ist bei den 3,0 mit dem klackern aber es sei wohl ein Zylinderkopfproblem .... bei mir gott sei dank nicht .
    In anderen Foren wird zusätzlich auch geraten ihn nicht immer so unterturig zu fahren da der Motor das wohl nicht so mag . ich nehme mir die Tpps jetzt mal zu Herzen und gönne dem kleinen alle 10tkm einen Ölwechsel denke das wars.

    Trotzdem danke für die Antworten.
    :daumen:
     
  9. #9 Zayren, 23.09.2015
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  10. #10 oshiikuru, 25.09.2015
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    Wenns schon weg geht wenn man minimal die Kupplung drückt ist es das Aurücklager, wie der Letzte Post in dem Thread sagte ;) Anscheinend sind die qualitativ net so besonders.

    Das rasseln kommt eher wenn man langsam fährt - das scheint echt ausm Getriebe zu sein ab und an. Naja wieder ne BMW Krankheit - HVA rasseln; Getriebe rasseln, naja immerhin läuft der Bock immer :D
     
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