BMW 118d LCI E82 gekauft von BMW.

Schönen guten Tag meine lieben Freunde hier.

Ich habe mir am letzten Montag 20.04.2020 beim BMW-Händler hier im Ort einen BMW 118d Coupe, E82, Facelift, EZ 8/2012 aus 1. Hand mit orig. 68000 km gekauft. Nach dem Kauf habe ich festgestellt, dass trotz der geringen Laufleistung die Steuerkette des N47-Motors im betriebswarmen Zustand schleift/schabt/tackert. Bei der Probefahrt hab ich das nicht gehört, da Motor kalt war.

Nach Rücksprache mit Händler wurde mir gesagt es ist ein "Komfortproblem" und Stand der Technik. Freundlicherweise wurde trotzdem auf mein Drängen hin ein Kulanzantrag gestellt, der unglaublicherweise von BMW positiv beschieden wurde.

Sie übernehmen 100 Prozent an Teilen und Lohn, außer Kleinteile und Schmierstoffe und ersetzten beide Steuerketten und Gleitschienen. Reparaturdauer 3 Tage laut Händler. Kann mir jemand die Kosten sagen, die BMW dafür genommen hätte, ohne Kulanz?

Für mich bleibt ein Eigenanteil von ca. 200 Euro übrig, den ich gerne tragen werde. Fahrzeug hat zwar eine Gebrauchtwagengarantie aber Kulanz geht ja da drüber, denke ich. Wie sieht es nach eurer Meinung mit der Sachmängelhaftung des Händlers aus?
Welche Erfahrungen habt ihr gemacht mit vergleichbaren Fahrzeugen bezüglich der Steuerketten-Problematik und Kulanz von BMW?

Gruß

Michael

 

Sehr schön, vielen DANK

 

Lieber Carlo, findest du es angemessen, dass ich trotz 100 Prozent Kulanz auf Teile und Lohn, diese "Kleinteile" und Öle zahlen muss? Ich hab da wenig Erfahrung, scheinbar ist es ja so üblich.

Gruß
Micha

 

Danke für die Info, ich habe für den Wagen den Inzahlungnahmepreis (nachweislich) bezahlt plus einer 12-monatigen Gebrauchtwagengarantie. Dieses hat mir der Verkäufer so erklärt, dass er keine Sachmängelhaftung geben muss bzw. alles über die Garantie abgerechnet werden sollte. Diese Garantie ist ein Murks, denn sie zahlt nur bis 50.000 km Lauflleistung 100 Prozent und dann jede 10000 km Laufleistung 10 Prozent weniger, also ich liege bei 68.000 km bei 80 Prozent Erstattungsbetrag.

Montag werde ich nochmals mit dem Meister reden und drauf drängen, dass ja vermutlich ein Sachmangel vorliegt und ich es nicht einsehe (aus Prinzip) dafür auch noch 200.- Euro aus eigener Tasche zu bezahlen.

 

So siehts aus und somit bestand der Mangel ja schon bei meinem Kauf des Kfz. nur 4 Tage zuvor, Ich werde erstmal ganz freundlich und nett mit dem Verkäufer respektive Serviceberater schnacken um um eine Lösung bitten.

 

Danke sehr, aber auch wenn BMW auf Kulanz alles bezahlt?

 

Ich werde das mit dem Verkäufer klären, einen guten Anwalt hätte ich ja schon in der Hinterhand aber noch nicht informiert. ... erstmal ruhig und sachlich das Problem mit BMW erörtern.

 

Richtig, aber dafür hat er sich ja mit der Garantieversicherung (für 600 Euro!!) "abgesichert", obwohl klipp und klar da drinsteht in den AGBs, dass Rechte aus Sachmängelhaftung davon nicht berührt werden. Ich denke, der Händler muss die ca. 200 Euro übernehmen. Ich werde nachberichten.

 

Der Serviceberater meinte, ihm ist da nichts bekannt bei den Dieselmotoren .. lediglich bei den Benzinmotoren wäre ihm ein Steuerketten-Problem bekannt!!!!!!!! TOLL oder?