BMW 114i F20 Turbo undicht

Moin, der F20 meiner Freundin verliert seit ca 4 wochen Öl am Ablass? vom Turbolader, in eine Werkstatt gefahren, Diagnose O ring undicht und muss gewechselt werden. Habe selber mal nachgeschaut der ring kostet 5-10€, aber der Aufwand soll hoch sein. Mir wurde als KVA gesagt ca. 400€ weil turbo, kat und Lichtmaschine raus muss, um ein 10€ Teil auszutauschen. Ist das ein realistischer Preis? Hat jemand Erfahrung in welchem Preisrahmen die Reparatur ist?

Und ist es bei euch auch so, dass der wagen an manchen tagen im 1. und 2. gang ruckelt beim Kupplung kommen lassen? habe mal gehört das soll angeblich einfach so sein.

wäre für ein paar Antworten dankbar, da mir der preis doch sehr hoch erscheint bzw das so viel raus muss um diese dichtung zu wechseln.

BMW F20
Erstzulassung 2012
Kilometerstand ca. 123.000km
Keine Modifilation

 

Ja es tritt nur sporadisch auf seitens bmw sei dies normal, premium marke, manchmal fährt er butterweich an und an manchen tagen ruckelt er beim 1. und 2. gang als wäre die kupplung voller dreck

 

Danke, haben es sowieso noch nicht wechseln lassen sondern mal 1 liter öl aufgrund des ölverlustes nachgekippt, dann werde ich nochmal andere Werkstätten anrufen, eine andere wollte 100€ für den reperaturasatz für den Turbolader plus einbau meinte er 400-500€ ca. Es ist auch echt erstaunlich wie die preise schwanken. Beim freundlichen habe ich auch mal nachgefragt, die wollten direkt alle Leitungen tauschen und ca. 800-900€ haben.