[E87] BlackE87's 120i mit E82 LCI Front

Diskutiere BlackE87's 120i mit E82 LCI Front im Umbauten E8x Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Ja die Steuerkettenproblematik geistert schon arg über dem N47, aber das war ein bekanntes problem und wurde von BMW ja gefixed. Also entweder vor...

  1. #961 Chri, 23.10.2018
    Zuletzt bearbeitet: 23.10.2018
    Chri

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    Ja die Steuerkettenproblematik geistert schon arg über dem N47, aber das war ein bekanntes problem und wurde von BMW ja gefixed.
    Also entweder vor dem Kauf mit der VIN zu BMW gehen und nachfragen ob er betroffen war/ist und ob es gefixt wurde, oder ein Fahrzeug unter 8 Jahre kaufen, die Kulanz greift bis 200tkm oder 10 Jahre wurde mir damals gesagt.

    Umsonst hätt ich nicht jetzt nicht nen 1er mit 200tkm gekauft, ich fahre auch im Jahr an die 25-30t km ;)

    Generell ist es aber immer ein Glücksspiel so ein altes Auto (mit höherer Laufleistung) zu kaufen und darauf zu hoffen das ihn der Vorbesitzer nicht vergewaltigt hat :D

    mfg Chri
     
  2. #962 BlackE87, 23.10.2018
    BlackE87

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    Richtig gefixt wurde da ja nichts, nur die Kette samt Spanner getauscht oder?

    Ja das mit dem Risiko stimmt, deshalb zögere ich ja auch. Ich will kein Auto kaufen, wo dann ein Teil nach dem anderen kaputtgeht, dann würde es sich nicht lohnen :icon_smile:
    Aber meiner hat ja auch knapp 260.000km drauf und läuft einwandfrei. Bei hoher Laufleistung gibt es auf jeden Fall keine Standschäden, wenn Autos wenig gefahren werden ist das auch nicht gut.
     
  3. Flo95

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    N47 haben alle das potenzielle Risiko, dass die Kette zumindest irgendwann rasselt
     
  4. #964 BlackE87, 10.12.2018
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    Gestern ging wieder die ABS-Leuchte an, die Bastellösung mit Sensor nicht ganz reinstecken hat jetzt ca. 6.000 km gehalten. Jetzt müssen wohl doch beide Antriebswellen, oder die ABS-Sensorringe getauscht werden :cry: Heute auf dem Weg in die Arbeit hat zwar wieder alles funktioniert, aber ich muss diesen Monat noch zum Tüv... Das musste natürlich jetzt noch vorher passieren.
     
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  5. #965 BlackE87, 19.12.2018
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    Gestern war ich beim TÜV zur HU, und habe die Plakette nicht bekommen weil der Fehlerspeicher Abgasrelevante Fehler enthält. Den genauen Fehler konnte er mir nicht sagen und mit Carly sehe ich keinen. Ich bin gespannt was das für ein Fehler ist und hoffe wenn ich ihn löschen lasse kommt er nicht wieder :icon_biggrin: Bei der Abgasmessung per Sonde hat alles gepasst.
     
  6. #966 BlackE87, 11.01.2019
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    Nachdem ich ja das bekannte Problem mit den ABS-Sensoren hatte, wurden bei meinem 1er am Mittwoch beide Antriebswellen, beide Radlager und die Raddrehzahlensoren getauscht. Die Teile habe ich selbst gekauft (Antriebswellen von Meyle, Radlager von SKF und Sensoren von Delphi) und ich habe insgesamt inkl. Reparatur in der Werkstatt 500€ gezahlt. Das ist günstiger als eine einzelne Antriebswelle von BMW, also bin ich gut weggekommen denke ich, und jetzt ist Ruhe damit :icon_smile: Die Werkstatt hat mich darauf hingewiesen dass ich auch die ABS-Ringe einzeln hätte tauschen lassen können bei ihnen, aber da die Antriebswellen nicht so teuer waren (75€ / Stk, neu) ist das nicht so schlimm.
     
  7. Sacher

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    Und was war nu mit TÜV?
     
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  8. #968 BlackE87, 11.01.2019
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    Der Fehler ließ sich löschen, und ist nicht wieder gekommen. Heute fahre ich zum TÜV zur Nachuntersuchung :icon_smile: Jetzt müsste alles passen.
     
  9. Sacher

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  10. #970 BlackE87, 11.01.2019
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    HU habe ich jetzt auch endlich :icon_smile: Leider keine für 2021, sondern 12/2020, weil anscheinend nicht der Zeitpunkt der Nachuntersuchung sondern der HU zählt.
     
  11. #971 WhiteWolf, 11.01.2019
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    Supi! Aber was genau der Fehler war, war nicht bekannt? und bei Charly hats dir nix angezeigt?
     
  12. #972 BlackE87, 14.01.2019
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    Carly hat den Fehler nicht gezeigt, wie der hieß weiß ich leider nicht mehr genau.
     
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