1. Hallo Gast,

    leider wird der Biete Bereich auch von Usern mit Betrugsabsichten genutzt.
    Daher möchte wir dich bitten, bei Käufen besonders aufmerksam zu sein.
    In unserem Bewertungs Thread kannst du auch schauen, ob schon jemand etwas zu "deinem" Verkäufer geschrieben hat.

    Gruß
    Das 1erforum.de Team
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[Verkauft] Bilstein B16 PSS10 Gewindefahrwerk BMW 1er/3er E8x

Diskutiere Bilstein B16 PSS10 Gewindefahrwerk BMW 1er/3er E8x im Anbau- & -Zubehörteile Forum im Bereich Biete; Hey, ich verkaufe hier mein etwa ein Jahr altes Bilstein B16 Gewindefahrwerk, welches ca. 8tkm in meinem Fahrzeug verbaut war. Es ist die...

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  1. #1 AnooooOH, 06.04.2014
    Zuletzt bearbeitet: 16.04.2014
    AnooooOH

    AnooooOH 1er-Süchtling

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    Motorisierung:
    M235i
    Modell:
    Coupé (F22)
    Baujahr:
    04/2014
    Vorname:
    Phil
    Hey,

    ich verkaufe hier mein etwa ein Jahr altes Bilstein B16 Gewindefahrwerk, welches ca. 8tkm in meinem Fahrzeug verbaut war.
    Es ist die höhere Ausführung, sodass man ideal im Winter das Fahrzeug auf Höhe des M-Fahrwerks schrauben kann. Es geht natürlich auch schon ziemlich tief. Schaut euch meine Bilder dazu an, dann wisst ihr, was ich meine.
    Das Schönste an dem Fahrwerk ist aber, dass man es innerhalb von 2 Minuten, ohne Werkzeug oder Bühne, von sehr komfortabel auf sehr hart stellen kann. Somit ist für jeden Anwendungsbereich und Geschmack die richtige Einstellung in Kürze zu finden. Total simpel!
    Es ist natürlich in einem Top-Zustand! Die Schlüssel zur Höhenverstellung wurden lediglich beim Einbau einmal benutzt und sind natürlich beim Kauf enthalten.

    Hier nochmal kurz die Vorteile:

    10-stufige Dämpfkraftverstellung
    Über ein Einstellrad im eingebauten Zustand parallel in Zug- und Druckstufe wählbar
    Individuelle Einstellung von höchstem Fahrkomfort bis zu extremer Sportlichkeit
    Eingetragener Verstellbereich von bis zu 20 mm im eingebauten Zustand an beiden Achsen
    Tieferlegung von ca. 20-40 mm vorne und hinten
    Im BILSTEIN-Fahrversuch unter Motorsportbedingungen individuell abgestimmt
    Oberflächenvergütung in Triple-C-Technology® für langlebige Korrosionsbeständigkeit
    Qualitäts-Sportfedern aus hochfestem Material
    BILSTEIN-Einrohr-/-Upside-Down-Technik made in Germany

    Preis: 1.100 €

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    und hier mal Bilder meiner Tieferlegung:

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