Bilder von der Ronal R7 in 8x18 ET 35 auf meinem vFL 130i

Dieses Thema im Forum "Felgen" wurde erstellt von Nemi, 31.08.2009.

  1. #1 Nemi, 31.08.2009
    Zuletzt bearbeitet: 24.03.2011
    Nemi

    Nemi 1er-Fahrer(in)

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    Hi zusammen,

    Als Zwischenlösung bis zum Winter musste was neues her. Geplant ist ja, dass auf die bisherigen V141 die Winterschluppen kommen. Dafür jetzt also neue Sommerreifen zu kaufen wäre irgendwie blöd.

    Hab nun für günstig Geldeinheiten die Ronal R7 Kompletträder mit neuen Reifen ergattert. Und so schaut es aus.

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]



    Ich war selbst überrascht, dass das durchaus gut ausschaut. Gibt von Ronal auch das passende Teilegutachten für den E87.

    Wie findet ihr diese Zwischenlösung???[/b]
     
  2. AdMan

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  3. #2 BMWlover, 31.08.2009
    BMWlover

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    Mir gefallen die Felgen ehrlich gesagt nicht... :wink:
     
  4. #3 Turbo-Fix, 31.08.2009
    Turbo-Fix

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    sind doch ganz ok, wenn er sie für kleines Geld ergattern konnte...
     
  5. BMWUA

    BMWUA 1er-Fanatiker(in)

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    nun, Design ist immer Geschmackssache!

    Mein Geschmack trifft's nicht. Aber das muss es auch nicht unbedingt.
    Jedenfalls keine schlechten Winterfelgen!

    Welche Felgenmaße haben die Räder (sieht so nach 8x17 oder 8x18 ET40 aus) und welche Reifen hast aufziehen lassen?
     
  6. TomZ

    TomZ 1er-Fanatiker(in)

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    steht im Threadtitel 8x18 ET35 ;)

    @Nemi, bist du so lieb und fotografierst du mal auch von oben herab, ich würde gerne die Überdeckung (bzw. nicht vollkommene Überdeckung) durch die Radhasukante sehen
     
  7. Nemi

    Nemi 1er-Fahrer(in)

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    Jetzt ist schon dunkel, mache ich morgen für dich 8)

    Vorab, das Rad steht vorne von oben betrachtet nicht raus. Morgen gibt es das Bild.
     
  8. Nemi

    Nemi 1er-Fahrer(in)

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    Zum Thema Reifen......

    Montiert sind 225/40 R18 Nexen 3000 (die sind neu und waren bereits drauf). Sind keine High Performence Reifen aber schlecht fahren die sich wirklich nicht. War echt angenehm überrascht.
     
  9. Nemi

    Nemi 1er-Fahrer(in)

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    War gerade beim Tüv und der hat sich die Sache angeguckt. Dabei kam herraus, dass auf der VA alles okay ist und genug Freigängigkeit vorhanden ist (hab mich auch gewundert). Auf der HA allerdings muss was gemacht werden.

    Die Stelle an der es drückt ist die an der Heckschürze den Kotflügel trifft. Also quasi im hinteren Bereich des Kotflügels. So ein Hubbel des Innenkotflügels stört wohl auch.

    War schon bei nem Karosserie Fachman bei uns vor Ort und nach Sichtung des ganzen würde er am liebsten den Kotflügel an der betreffenden Stelle ein paar Millimeter nach außen pressen, da dass mit dem Kantenanlegen an der Stelle wohl schwierig ist ohne nicht eventuell Lakieren zu müssen. Pro Seite wollte er dafür 150€ haben (also 300€).

    Ist das richtig was der gute Mann mir da erzählt und ist der Preis okay? Kennt ihr da vielleicht eine gute Adresse?
     
  10. zorro

    zorro Guest

    Habe bei mir gebördelt mit Bördelmaschine und im Bereich des hinten Stoßstangenhalters ein Stück weggeschliffen. Danach mit einem Heißluftfön die Radhausschale wieder passend in Form gefönt. Resultat wesentlich mehr Platz und ohne lackieren!

    Der Halter ist in Funktion nicht eingeschränkt und die Stoßstange sitzt immernoch in allen Clipsen drin.

    Gekostet hat der Spaß inkl versiegeln 50€. Kein Lackieren notwendig.

    Felge ist im Moment Sternspeiche 140 mit 20mm Distanzscheibe pro Seite an der Hinterachse. Hat vor dem bördeln gerade so gepasst bzw war eine sehr enge Angelegenheit.
    Habe testweise auch mal 30mm pro Rad montiert und das Fahrzeug komplett verschränkt. Würde auch noch tüvkonform passen!
     
  11. AdMan

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  12. Nemi

    Nemi 1er-Fahrer(in)

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    Danke für die Infos. Hast also einen Teil auch selbst gemacht wie ich das hier verstehe. Die 300€ die mir angeboten wurden sind schon teuer, oder?
     
  13. zorro

    zorro Guest

    nö hab nur zugeschaut :-)
     
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Bilder von der Ronal R7 in 8x18 ET 35 auf meinem vFL 130i

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