Bilder neuer 1er F40

Diskutiere Bilder neuer 1er F40 im Andere Fahrzeuge/ Marken Forum im Bereich ... und was gibt's sonst noch ?; Das sind ja keine Fotos vom Cockpit sondern eine Interpretation von irgendwelchen Journalisten auf ein - komplett verdecktes - Cockpit eines...

  1. #21 Raider65, 06.03.2019
    Raider65

    Raider65 1er-Fan

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    Das sind ja keine Fotos vom Cockpit sondern eine Interpretation von irgendwelchen Journalisten auf ein - komplett verdecktes - Cockpit eines Prototypen. Daraus kann man zunächst einmal gar nichts ableiten. Da hätten sie auch Komponenten aus dem 5er, 7er und X5 nehmen können und da reinshoppen.
    Und das Ambientelicht ist reingemalt. Woher die die Information dazu ziehen, ist mir nicht ganz klar. Auch die Türen sind bis zur Ablage abgedeckt.
     
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  2. #22 Alex-M140i, 06.03.2019
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    Alex-M140i 1er-Fahrer(in)

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    Also da kann ich Dir nicht zustimmen! Ich saß schon in einem neuen X5, da ist die Mittelkonsole (zumindest die Bedieneinheit) nahezu identisch, und ich muss sagen, dass mir das sehr gut gefällt.
    Auch viele Auto-Journalisten bescheinigen dem neuen Innenraum gute Noten, sagen sie doch nicht selten, dass gerade "das alte" Cockpit nicht sehr wertig wirkte für einen Premiumhersteller und nun endlich Abhilfe geschaffen wurde. Ich finde es in meinem 1er jetzt zwar nicht unbedingt hässlich und erst recht nicht billig anmutend, doch das neue Interieur ist schon etwas edler.
     
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  3. #23 120d2011, 06.03.2019
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    120d2011 1er-Interessent(in)

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    Sieht schon gut aus Innen. Außen überzeugt mich nicht so richtig :)
     
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  4. #24 misteran, 06.03.2019
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    Ist doch schön, wenn es dir gefällt.

    Mir geht es nicht um die Wertigkeit. Die wird schon passen, wie bisher auch immer.
    Was mich persönlich stört. Das Display ist zu nahe am Fahrer. Wird der Touchbedienung geschuldet sein, die ich aber auch nicht nachvollziehen kann. Mit dem iDrive Controller geht alles schneller und bequemer.
    Dann ist die Klimabedienung wieder eine Taste, statt einem Drehregler und die ganze Sache ist zuweit oben und zu nah am Fahrer. Als ob man alle 30 Sekunden die Temperatur ändert. Die Infotainmenttasten hätten wieder oben sein müssen, dass nutzt man deutlich häufiger als die Klimatasten. Immerhin bleibt der Drehregler für die Lautstärke.
    Der iDrive Controller war bei der F Serie eigentlich perfekt angeordnet. Das wirkt mir hier auch eher unbequem, man will hier vermutlich die Kunden zur Touchbedienung nötigen und der Controller wird beim Facelift wegfallen. Aber muss ich mal selber antesten.
    Das sind alles so Kleinigkeiten die mir direkt negativ aufgefallen sind. Wem es gefällt, passt. ;)
     
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  5. LACNR

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    Das Display ist zwar durchaus tiefer und näher am Fahrer, jedoch nicht ganz so tief und trotzdem schick integriert.

    Das sich Touch auch bei BMW einschleußt war abzusehen, die anderen haben es auch und immerhin bietet BMW dann 4 oder 5 Möglichkeiten zu steuern ;)
    Mein Fall ist Touch auch nicht, nicht beim Haupt Fahrzeug Display.

    Die neue Position des iDrive Controllers rechts neben dem Schalthebel finde ich auch blödsinn und nicht schön, das ist wie bei Audi der Lautstärke Dreher. Unbequem kommt drauf an ob der Arm weiterhin ohne Probleme auf der Armlehne liegen bleiben kann.

    Das der Auto Start Stop Knopf jetzt auch in der Mittelkonsole verbaut ist links neben dem Schalthebel finde ich auch blödsinn, genau wie bei Audi und Co. (hat mich da schon gestört) dabei war der neben dem Lenkrad perfekt.

    Ich hoffe ja wirklich dass der Kanal zwischen Beifahrer und Fahrer mindestens so hoch wie beim F20 LCI 1er usw. ist und eine angenehme Trennung zwischen Fahrer und Beifahrer besteht, das verbessert das Gefühl von Komfort und diese Einbindung ins Cockpit das jeder seinen Bereich hat.

    Das der zentrale Bereich immer so niedrig ist wie bei den aller meisten Autos ist gar nicht mein Fall und komfortabel schon gar nicht.

    Schauen wie das Endprodukt aussieht ;)
     
  6. RS187i

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  7. #27 1er Turbo, 06.03.2019
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    Das hast du recht.
    Nur das neue IDrive im X5 ist schlecht, richtig schlecht....
     
  8. #28 Alex-M140i, 06.03.2019
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    Ist vielleicht nur eine Sache der Gewöhnung, aber ich stimme Dir vollkommen zu. Für mich ist das auch eine Verschlimmbesserung, denn die 6er-Version finde ich nahezu perfekt.
     
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  9. #29 1er Turbo, 06.03.2019
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    Die Gestensteuerung ist z.B. echt genial und funktioniert super. Notwendig ist sie natürlich nicht:mrgreen:

    Aber dass ein Hauptmenü nun völlig fehlt stört tierisch und da beneide ich keinen zukünftigen F40 Fahrer
     
  10. #30 Alex-M140i, 06.03.2019
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    BMW wollte da wohl ein wenig mit den Mitbewerbern mitziehen - wofür ich allerdings keine Notwendigkeit gesehen habe, schließlich hatte man mit dem iDrive das schon seit Jahren beste System auf dem Markt; was so auch von vielen Journalisten bescheinigt wurde, auch von Nicht-BMW-Fans. Aber wahrscheinlich hat es BMW anders gesehen und wollte daher das Rad neu erfinden.
    Fakt ist, dass wir uns über kurz oder lang mit immer mehr technischen und auch (im Innenraum) optischen Veränderungen werden abfinden müssen, dem immer schneller werdenden Fortschritt sei Dank.
     
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  11. #31 1er Turbo, 06.03.2019
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    Ich bin nur froh, dass in den neuen Modellen noch wenigstens die Form eines klassischen Cockpits erhalten bleibt und nicht einfach wie bei MB, Tesla und co zwei Tablets aufs Amaturenbrett genagelt werden. Ich bin neulich in der neuen G Klasse gesessen und war wirklich enttäuscht. Das wirkte einfach nur billig und hat aus meiner Sicht keine Berechtigung in einem Auto
     
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  12. #32 Alex-M140i, 06.03.2019
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    ich bekomme beim Anblick des „Tablets“ in neuen Mercedes-Modellen auch einen Brechreiz - die hässlichen Farben sogar noch außer Acht gelassen. Ist natürlich reine Geschmackssache. Der Markt gibt ihnen aber anscheinend (leider) recht, denn sehr vielen gefällt das neue „Design“. Doch wie bereits erwähnt, werden wir wohl alle irgendwann damit leben müsssen.
    Ich finde es jedenfalls schon einmal gut, dass BMW den digitalen Tacho nicht mit Unmengen an Funktionen überschüttet, sondern vielmehr (wenn auch digital) noch an eher klassischen Instrumenten festhält (was aber auch von vielen kritisiert wird, also dass man eben nicht alles mögliche einblenden lassen bzw. alles frei konfigurieren kann).
    Ich habe vorhin ein Video vom Live-Cockpit eines neuen Audi gesehen, wo man quasi in den gesamten Tacho eine Karte von Google-Maps einblenden kann. Ich frage mich da nur: Wofür? Meines Erachtens eine völlige Reizüberflutung. Okay, man muss es ja nicht aktivieren, aber so wie es BMW macht, ist es doch völlig ausreichend, also nur eine ganze simple Übersicht der Strecke und der nächsten Änderungen. Wer Details sehen will, kann doch immer noch in das Display der Mittelkonsole schauen - was beim Audi übrigens auch noch möglich ist, also somit die komplette Karte doppelt vorhanden ist.
     
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  13. Sacher

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    Gilt aber auch für RWD, bis hin zu demnächst auch Rolls Royce.
     
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  14. M-PH

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    Was der Lochkreis 5x120 stirbt?!? -- WHY?
     
  15. Sacher

    Sacher 1er-Fan

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    Kosten sparen. Mercedes und VW/Audi/Skoda etc. haben auch 5x112. Dann kann BMW mit auch 5x112 ca. 0,01ct pro Felge bei den Zulieferer sparen.
     
  16. Cubie

    Cubie 1er-Fahrer(in)

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    stimmt, aber der Erfolg der letzten Jahre gibt BMW recht..
     
  17. hannez

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    Bin ja gespannt wie viel davon in die Serie fließt. Ich sehe da zb einen beleuchteten Zigarettenanzünder und Ambientelicht im Mittelkonsolenfach davor.
     
  18. #38 Raider65, 11.03.2019
    Raider65

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    Ihr habt schon recht viel Phantasie. Vor allem bin ich erstaunt, dass Ihr aus den "gephotoshopten" Bildern sogar ein Touchdisplay erkennen könnt :mrgreen:. Mit i-Drive? Und Gestensteuerung kann man auch erkennen? :lach_flash:
    Meiner Meinung nach ist das alles Blödsinn, weil man auf den Fotos echt nicht viel erkennen kann, aber sehr viel hieindeuten. Das ist ja fast schon so schlimm wie in den iPhone Foren.
    Aber egal. Ich warte lieber auf die ersten echten Fotos. Dann kann ich mir eine Meinung bilden.
     
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  19. #39 RedDragon, 11.03.2019
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    Oder anhand von Fotos auf die Ergonomie schließen :lach_flash:

    War bis jetzt bei jeder neuen Modellvariante anfangs skeptisch. Reinsetzen und dann eine Meinung bilden hat bisher immer geholfen :wink:
     
  20. #Frank

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    Gibt es eigentlich schon Aussagen zum cw-Wert? Gegen die aktuelle A-Klasse ist der F20/F21 ja so schnittig wie ein Ikea-Schrank. :D
     
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