Bi-Xenon Scheinwerfer mit Leuchtweitenreg. nachrüsten @E87

Dieses Thema im Forum "Tipps & Tricks beim 1er BMW" wurde erstellt von NORDHAG, 17.12.2007.

  1. #1 NORDHAG, 17.12.2007
    Zuletzt bearbeitet: 12.01.2013
    NORDHAG

    NORDHAG 1er-Fahrer(in)

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    Folgende Teile (Nachrüstsatz komplett beim :) 1600€ 12/2007) werden benötigt:

    2 Bi-Xenon Scheinwerfer
    [​IMG]
    Fussraummodul
    [​IMG]
    Bedieneinheit Licht (ohne man. Leuchtweitenregulierung)
    [​IMG]
    2 Kabel Xenon Steuergerät
    [​IMG]
    Kabelsatz Leuchtweitenregulierung (Hinterachse)
    [​IMG]
    Kabelsatz Leuchtweitenregulierung+Scheinwerfer (Vorderachse)
    [​IMG]
    2 Mini-Verbinder/Scheidklemmverbinder
    [​IMG]
    2 Steuergerät Xenon
    [​IMG]
    Leuchtweitenregulierung (2x Höhenstandssensor+Halter+Regelstangen)
    [​IMG]
    2 Xenon-Lampe mit Zündteil
    [​IMG]


    sowie

    Scheinwerferreinigungsanlage (SRA)

    SRA-Einbauanleitung für E87 vFL

    Bi-Xenon Licht Einbauanleitung für E87 vFL
     
  2. AdMan

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  3. #2 Matze118D, 17.12.2007
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    gut zu wissen, nur was kostet das? lässt du es einbauen, oder machst du es selbst?
     
  4. M@x

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    Das wird eine schweineteurer Spaß - von den Einbaukosten ganz zu schweigen, Respekt, wer sowas angeht und am Ende noch selber macht; ich hätte wohl eher das Auto verkauft und eins mit Xenon geholt :wink:
     
  5. #4 NORDHAG, 18.12.2007
    NORDHAG

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    :D hast Recht, die ganzen Teile sind teuer :arrow: bis jetzt 1750EUR ausgegeben: 1600EUR Bi-Xenon Nachrüstsatz+150EUR Scheinwerferreinigungsanlage (SRA).
    Der :) wollte 2900EUR für Teile+Arbeit haben. Wenigstens die Arbeitskosten kann ich jetzt sparen.
    Ich montiere die Teile selbst, aber erst wenns ein bisschen wärmer wird :arrow: keine beheizte Garage. Anschließend muss ich trotzdem zum :) wegen programmierung/freischalten/Scheinwerfer einstellen lassen.
     
  6. #5 Berthold, 18.12.2007
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    Da hast du dir ja was vorgenommen :shock: ! Auf jeden Fall viel Erfolg dabei!!

    Wenn man das Xenon ab Werk ordert ist, wegen des erhöhten Waschwasserbedarfs, auch ein größerer Wasserbehälter mit dabei!

    Immer gutes Licht

    Berthold
     
  7. #6 Matze118D, 18.12.2007
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    Dann bleib ich doch lieber bis zum nächsten Auto bei meinen PIAA :wink:
     
  8. #7 NORDHAG, 18.12.2007
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    Danke! Ich hoffe es wird nicht so ein gefi.... wie mit SRA (Einbauanleitung war nicht vollständig) :x
    Ein größerer Wasserbehälter ist leider nicht vorgesehen :arrow: beide Wasserbehälter sind identisch, da es kaum Platz hinter dem Kotflügel gibt.
    Montage der Leuchtweitenregulierung (Sensor, Regelstange) wird etwas problematisch :arrow: Hebebühne nötig od. unter das Auto klettern.

    Wann verkaufst du dein Auto? Ich fahre noch mindestens 5 Jahre, sonst lohnt sich der Umbau nicht.
    Die von PIAA habe ich noch nicht getestet. Die Osram Silverstar und Philips GT150 sind nicht schlecht, aber kein Vergleich zu Xenon Licht :driver:
     
  9. #8 NORDHAG, 08.03.2008
    Zuletzt bearbeitet: 12.01.2013
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    UPDATE!
    Werkzeug:
    Steckschlüssel-Garnitur, Torx-Bit, Kreuzschlitz-Bit od. Schraubenzieher,
    Montagekeile, 2x Drehmomentschlüssel 5-50Nm und 30-120Nm, Grube od. Hebebühne (für Höhenstandssensor).

    Kabelsatz "B" von Kofferraum zum Fussraummodul verlegen:

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Höhenstandssensor Hinterachse
    [​IMG]

    Höhenstandssensor Hinterachse montiert
    [​IMG]

    Höhenstandssensor Vorderachse
    [​IMG]

    Höhenstandssensor Vorderachse montiert
    [​IMG]
     
  10. bruoli

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    hi,
    wo kann man denn diese Teile möglichst günstig im Handel kaufen? Ich rede jetzt nicht von ebay oder so, weil die dürften ja eigentlich überall günstiger sein als bei BMW direkt.

    Gruß Oli
     
  11. #10 NORDHAG, 17.08.2008
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    Hallo,

    die Original Teile habe ich beim BMW AH Blechschmidt erworben. Sie verkaufen bei eB** z.B. Nachrüstsatz Xenon-Licht für 3er (E90) und andere Teile.
     
  12. #11 Firebird1er, 23.01.2009
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    Re: Bi-Xenon Scheinwerfer mit Leuchtweitenreg. nachrüsten @E

    Könntest du vllt. mal die Preise für die einzelnen Teile mit dazuschreiben....bzw. Internetseiten wo man diese bestellen kann außer bmw direkt.danke
     
  13. #12 NORDHAG, 26.01.2009
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    Hallo,

    die Einzelteile gehören zum "Nachrüstsatz Bi-Xenon Licht". Schau dir die Einbauanleitung an (Teileübersicht). Nur "Fussraummodul" und "Bedienteil Licht" muss man extra dazu bestellen. Einzeln (z.B. bei eBay) würde ich die Teile nie kaufen :arrow: keine Garantie.
    Für "Nachrüstsatz Bi-Xenon Licht", "Fussraummodul" und "Bedienteil Licht" habe ich 1600 EUR bezahlt (Angebot).
     
  14. #13 Zwiebug, 26.10.2009
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    Hi,

    habe jetzt mal einige Zeit im Forum geschaut, denke auch schon ne ganze zeit drüber nach.
    Eine Frage habe ich noch: wie sieht das denn aus mit dem Umcodieren, geht das ohne garnicht das licht? Ich muss im Hellen zum Händler ?! ;)
    Oder ist das umcodieren nur für die Automatische höheneinstellung nötig?
     
  15. AdMan

    Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

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  16. #14 deepflyer911, 26.10.2009
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    Beim e46 war es so, dass ohne die Codierung meine Xenonbrenner Dauerblitzer waren. Keine Ahnung was der Grund dafür ist, aber das war echt der perfekte Disco Strobo. :twisted:

    Denke das es beim 1er das selbe ist, von daher so planen das man im Hellen zum :-) kommt.

    Grüße
     
  17. #15 NORDHAG, 27.10.2009
    NORDHAG

    NORDHAG 1er-Fahrer(in)

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    Hallo,

    du musst natürlich Tagsüber zum :)

    Folgendes musst/kannst du selbst erledigen:

    1. "Kabelsatz B" bis zum Fussraummodul verlegen, aber nichts einpinnen.
    2. Höhenstandssensor Vorne/Hinten einbauen und mit "Kabelsatz B" verbinden.
    3. Frontstoßstange und Halogen Scheinwerfer ausbauen
    4. Bi-Xenon Scheinwerfer (nach Anleitung) und die Frontstoßstange montieren. Stecker für Scheinwerfer nicht anschließen :!:
    5. "Kabelsatz A" im Motorraum verlegen und mit Höhenstandssensor Vorne verbinden.
    6. "Kabelsatz A" an Massebolzen befestigen, restliche Pins nicht anschließen/einpinnen.
    7. "Kabelsatz A" bis zum Fussraummodul verlegen, aber nichts einpinnen.
    8. Alten Lichtschalter gegen neuen für Bi-Xenon Licht tauschen+verbinden.

    Dein :) muss jetzt nur Fussraummodul austauschen, alle Pins von "Kabelsatz A und B" nach Anleitung am Scheinwerferstecker und Fussraummodul einpinnen, Nachrüstung/Fussraummodul freischalten/programmieren. Anschließend die Bi-Xenon Scheinwerfer einstellen.
     
Thema: Bi-Xenon Scheinwerfer mit Leuchtweitenreg. nachrüsten @E87
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