Beschleunigung von 0 auf 100

Dieses Thema im Forum "BMW 116d / 118d / 120d / 218d / 220d" wurde erstellt von gokkus, 11.08.2015.

  1. gokkus

    gokkus 1er-Interessent(in)

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    Nachdem ich meinen 120d gechippt habe, probiere ich 0 auf 100. Jedoch die Reifen drehen durch. Auch beim dritten Gang. Mache ich was falsches?
    Es liegt anscheinend an Runflat Reifen, aber gibt es dafür eine Lösung?

    Gruss
     
  2. AdMan

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  3. #2 Sixpack66, 11.08.2015
    Zuletzt bearbeitet: 11.08.2015
    Sixpack66

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    Nimm mal die Wagenheber unter dem Auto weg.



    Nichts für Grobmotoriker !
     

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    nixxgibts gefällt das.
  4. #3 eiNMal1k, 11.08.2015
    eiNMal1k

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    Weniger Reifendruck, breitere Felgen und Reifen, Semis, LSD, fette Muttis im Kofferraum...

    Fragen gibts...


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk
     
  5. #4 Mit_Raucherpaket, 11.08.2015
    Mit_Raucherpaket

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    Mach Dir mit Edding eine durchgehende Markierung von Reifenflanke , bis zur Felge.
    Hat sich diese Markierung ,nach der Beschleunigung verschoben, kennst Du die Ursache und schildere diese den Personal, einer zertifizierten Fachwerkstatt.
     
  6. gokkus

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    Ich meine, die Reifen haben kein Grip wenn ich vollgas gebe. Somit kann das Fahrzeuh nicht so schnell beschleunigen, wenn ich dsc deaktivere.
    Ist es normal?
     
  7. #6 #bimmer, 11.08.2015
    #bimmer

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    Also ich fahre auch einen gechippten 120d.
    Fahre non Runflat Reifen (Michelin Pilot Super Sport) und habe in den Gängen 1&2 bei trockener Straße auch deutlichen Schlupf an der Hinterachse. Du wirst wohl auch ein Drehmoment im Bereich über 410nm haben. Es ist auch nicht viel Last auf der Hinterachse...semis sind für den allgagsfahrer eher unsinnig.
    Also selbst mit top Reifen hast du das "Problem"

    LG
     
  8. Docter

    Docter 1er-Liebhaber(in)

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    naja... die M135i Hecktriebler fahren auch eine 5,1s von 0-100, da verliert er nur 0,4s auf den Allrad. Es muss also möglich sein, mit Gefühl und Fahrkönnen. RunFlat sind eh ein NoGo.

    Wahrscheinlich ist der Drehmomentverlauf nach den chippen einfach Kacke...
     
  9. #8 reihensechszyli, 12.08.2015
    reihensechszyli

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    :mrgreen:

    die bösen gechipten 20d


     
  10. #9 reihensechszyli, 12.08.2015
    reihensechszyli

    reihensechszyli 1er-Guru

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    Liegt wohl an euren Killertunings.:lach_flash::eusa_doh::baehhh:


     
  11. gokkus

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    Übertrieben hat er nicht. Nur 220ps und ca. 440nm
    Wenn es mehr wäre, würde ich es merken oder? Er hat mir das angeboten, obwohl er auch einige Autos mit ca. 240ps ohne Dpf getunt hat.
    Aber die Reifen hatten vorher auch kein Grip, danach habe ich die Reifen getauscht. Die alte waren ja schlapp.
    Aber jetzt mit neuen Reifen und Tuning wieder das selbe Problem. Liegt wohl an die Rft denke ich

    Gruss
     
  12. #11 Dani_93, 12.08.2015
    Dani_93

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    Wie breit sind denn deine Reifen?
     
  13. #12 Jongleur, 12.08.2015
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    Hast du die neuen denn bereits mind. 250km mit gemässigtem Tempo eingefahren? Ansonsten erst mal einfahren die neuen Schlappen. ;)
     
  14. gokkus

    gokkus 1er-Interessent(in)

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    245er
    Und ja ich habe sie seit 2000km drauf
    Es liegt vielleicht an die Strassen der Türkei
    Ich muss es in Deutschland mal probieren

    Gruss
     
  15. AdMan

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  16. deftl

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    du probierst das auf schotter, losem splitt und feinsandigem Untergrund:twisted: oder wie muss man das mit den strassen dort sehen?!:mrgreen:

    hatte letztens auch in ner Werkstatt zu tun, hatten nen 2er getunt, hatte ungleiche Radsätze montiert VA/HA, sa echt uncool aus, war feucht und bis in den 3ten kein gripp....feuchte deutsche strassen sind also auch nix:wink:
     
  17. #15 =MR-C=KinG[GER], 13.08.2015
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    Muss wohl :lol:
    So leicht ist der 1er an der HA nun ja auch nicht, dass es bei gerade mal 440Nm in den ersten Gängen ständig durchdreht.
    Bei meinem E92 mit momentan ca. 360PS und um 500Nm dreht selbst im 1. Gang auf trockener Straße fast nix durch (255er PSS).
    Und der hat nun auch nicht wesentlich mehr Gewicht auf der HA als ein 1er.
     
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