Beschleunigung 130i 0-200

Diskutiere Beschleunigung 130i 0-200 im BMW 130i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hi! Hier mal ein Video BMW 130i (vFL) 0-200 km/h DSC (Traktionskontr.) alles aus http://www.youtube.com/watch?v=xq-D5YYS1Ys...

  1. BMWUA

    BMWUA 1er-Fanatiker(in)

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    Hi!

    Hier mal ein Video BMW 130i (vFL)
    0-200 km/h
    DSC (Traktionskontr.) alles aus

    http://www.youtube.com/watch?v=xq-D5YYS1Ys

    Beschleunigungsstart bei Zeitpunkt 0,6s
    Zeiten habe ich aus dem Originalvideo im Einzelbildmodus ermittelt.
    Die Geschw.anzeige hatte ich mittels GPS überprüft und die Werte sind identisch mit den GPS Geschwindigkeitswerten (Garmin & TomTom)

    Werte:
    km/h .... sek
    0 .......... 0
    80 ......... 4,6
    100 ....... 6,3
    120 ....... 8,3
    130 ....... 9,3
    140 ..... 10,8
    160 ..... 13,7
    180 ..... 17,1
    200 ..... 22,4



    P.S. natürlich auf einer Teststrecke ermittelt! Nur, damit keine Fragen aufkommen.
     
  2. #2 bmdoubleyou, 19.07.2009
    bmdoubleyou

    bmdoubleyou 1er-Liebhaber(in)

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    Salve,
    so wie das auschaut kann man sagen, daß der Tachowert roundabout 10km/h voreilt, zumindest bei 210...
     
  3. BMWUA

    BMWUA 1er-Fanatiker(in)

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  4. RWFG

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    Ich meine mich erinnern zu können, dass in Tests etwa 24-26s Zeiten erzielt werden.

    22,4 scheint mir doch etwas zu schnell zu sein.

    Edit: Mal hier der Wert aus AB, eben schnell gegoogelt:

    http://www.autobild.de/artikel/dauertest-bmw-130i_887616.html

    AUTO BILD Testwerte
    Messung bei... Testbeginn Testende
    Beschleunigung 0-50 km/h 2,3 s 2,1 s
    0-100 km/h 6,6 s 6,4 s
    0-200 km/h 26,6 s 24,8 s

    Wobei natürlich auch Testwerte schwanken, schon klar.

    Hmm, etwas Abweichung/ Toleranz kann halt schon etwas ausmachen, gerade im Zehntelbereich.
     
  5. BMWUA

    BMWUA 1er-Fanatiker(in)

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    0-80 ...... 4,3
    0-100 .... 6,1
    0-140 .. 10,9
    0-160 .. 14,2
    0-180 .. 18,0
     
  6. BMWUA

    BMWUA 1er-Fanatiker(in)

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    Habe nochmal bei einer nahegelegenen Wetterstation geschaut. Hatte leichten Rückenwind ~5km/h bei der Beschleunigungsmessung.
    Die Strecke ist schnurgerade und sehr eben. Kein sichtbarer Höhenunterschied.
    km-Stand ist 46t
    Sprit: ca. 60% Jet 98 Oktan + 40% Aral 100 Oktan
    Reifen: rundrum 225/45-17 nRFT
    Aussen: M-Paket + BMW Perf. ESD
     
  7. #7 misterx, 19.07.2009
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    Wie hast des gemacht mit der anzeige im tacho? gaht des mit na geheimmenü??? bzw. bleibt des wenn mehr des einmal eingestellt hat?

    Danke
    Mfg Marc
     
  8. #8 bmdoubleyou, 19.07.2009
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    ...wollt´ich g´rad auch nochmal nachfragen. Meine aber schon, daß das im Geheimmenü steht, aber glaube auch, daß die Anzeige verschwunden ist wenn die Zündung einmal aus war, bzw. der Schlüssel abgezogen wurde.

    Desweiteren glaube ich erkennen zu können, daß mir noch ein kleines bischen fehlt für diese Beschleunigung, oder lag´s doch am Rückenwind? oder meinen 245er hinten? k.A..

    Edith:Auf jeden Fall steht dieser 130i sehr gut im Futter
     
  9. myild

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    Deiner geht finde ich echt GUT !

    Der 135i geht doch auch nur noch kaum schneller...
    Laut Tacho fliegt jedenfalls über 200 KM/h die Nadel noch locker auf die 240 zu. Da kann ein 123d ein packen !
    :yeah: :respekt:

    ist der Serie :roll: :?:
     
  10. #10 Clubfreak, 19.07.2009
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    Hast du Automatik oder Schalter
     
  11. BMWUA

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    Habe kurz (ca. 100 U/min) vorm Drehzahlbegr. geschaltet und
    alle Traktionskontrollen ausgeschaltet. Das macht schon einiges aus.
    Luftdruck etwas verringert ca. 2,1v/2,4h
    Das bringt etwas Traktion - und natürlich gut auf der AB warmgefahren.



    Im Geheimmenü gibt es den Punkt 08.00 (Veff) und 08.01 Vanz
     
  12. #12 misterx, 19.07.2009
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    Also des Geheimmenü freischalten und dann los fahren :?:
     
  13. #13 Catahecassa, 19.07.2009
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    100-200km/h bisserl über 16sek ist eine wirklich gute Zeit, feine Leistung 8)
    @myild: Was du auch immer unter "kaum schneller" verstehst, ich finde 3sek+ schneller in dem Bereich schon relativ deutlich pro BiTurbo ... :wink:
     
  14. flexx

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    Kann doch fast nicht sein die 22 Sekunden. Das erreicht doch der 135i nur knapp mit 306 PS und einer deutlich früheren und intensiveren Kraftentfaltung.

    Ist der 130i noch Serie?


    Edit: Also im Internet auf div. Seiten lese ich nur Zeiten von 25 bis 28 Sekunden.
     
  15. #15 HavannaClub3.0, 20.07.2009
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    der 135i ist deutlich schwerer und hat gerade mal 40 PS mehr - und liegt daher beim Leistungsgewicht nicht sooo deutlich vorne...

    und die ´frühe Kraftentfaltung' kannst du bei solchen Übungen glatt vergessen - da das im 1. Gang komplett egal ist (da zählt nur Grip / nRFT) und später nicht mehr vorkommt...
     
  16. #16 Turbo-Fix, 20.07.2009
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    wirklich?

    http://www.youtube.com/watch?v=86jYqlGUN6s


    ich finde, das ist ganz nett für einen kleinen 2L Trecker :D
     
  17. flexx

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    Die Kraftentfaltung ist wichtig... Das ist keine Behauptung, dass ist Tatsache.

    Bezüglich Gewicht und Leistung: 1.450 sind es beim 130i und 1.560 sind es beim 135i – das ergibt ein Verhältnis von 5,4 beim 130i und 5.0 beim 135i.
     
  18. #18 Turbo-Fix, 20.07.2009
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    die Verhältnis Leistung zu Gewicht ist doch vollkommen wurscht, wichtig ist der erbrachte Vortrieb, welcher auf die Strasse gebracht wird und dieser ist beim 130i absolute Spitze!
     
  19. #19 Forums Plugin, 20.07.2009
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    Hat Dein TomTom keine Höhenanzeige? Mein Navigon kann die Höhe anzeigen... man täuscht sich da nämlich oft ganz massiv (ich zweifel die Werte nicht an, man sollte nur die Fakten klarkriegen; alternativ in beide Richtungen messen).
     
  20. flexx

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    Spitze ist es bei keinem von beiden. Spitze wäre es bei Zeiten unter 20 Sekunden. Das soll hier aber nicht das Thema sein.

    Und das Verhältnis von Gewicht zur Leistung soll vollkommen Wurst sein?

    Also kann ich dort auch einen Wert von 10 haben. Hauptsache der Vortrieb stimmt (wo immer der deiner Meinung nach auch herkommt).

    :nummer1:
     
Thema: Beschleunigung 130i 0-200
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