Benzinsorte wechseln

Dieses Thema im Forum "BMW 118i" wurde erstellt von Bernomat, 07.09.2009.

  1. #1 Bernomat, 07.09.2009
    Bernomat

    Bernomat 1er-Fahrer(in)

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    Hallo,
    kann man eigentlich bei dem 118i bedenkenlos zwischen Super, Superplus oder VPower o.ä hin und herwechseln oder ist das auf Dauer für den Motor schädlich - bedeutet sollte man besser immer bei einer Sorte bleiben ?
    Gruß B.
     
  2. AdMan

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  3. #2 Steak1986, 07.09.2009
    Steak1986

    Steak1986 1er-Profi

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    Solange genug Oktan im Tank sind ist das eigentlich relativ egal.
    Ich tanke Super Plus weil ich finde damit läuft er am besten! 100 Oktan sind nur Augenwischerei und bringt garnix (zumindest bei mir)
     
  4. #3 1erliebhaber, 07.09.2009
    1erliebhaber

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    Und die 118i, die EU 5 sind, brauchen nur noch Super95! Ist so explizit in der Betriebsanleitung beschrieben. Also nicht nur Super 95 fähig, sondern ausschließlich benötigt!
     
  5. Franks

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    habe gestern unseren 116i Neuwagen bekommen, da steht auch überall nur Super 95 Oktan;
    also kein Super Plus.
     
  6. #5 koschi1986, 09.09.2009
    koschi1986

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    Wenn mich nicht alles täuscht, kannst du den sogar mit normalem Benzin fahren, oder?
     
  7. #6 BMWlover, 09.09.2009
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    Aber nur mit Super Plus erreicht er laut BMW die volle Leistung und den angegebenen Verbrauch.
     
  8. BMWUA

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    Solange mind. 95 ROZ im Sprit sind, kann man alles fahren und nach belieben wechseln.
     
  9. #8 oVerboost, 10.09.2009
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    Vllt stellt BMW jetzt endlich um, denn die Konkurrenz braucht auch nur das günstigere Super.
     
  10. #9 Sternspeiche, 10.09.2009
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    Ja, Marco, so hieß es früher immer... :?
    Ich verstehs auch nicht, würde mich freuen, wenn mir mal jemand genau erklären kann, warum denn auf einmal keine Leistungseinbußen mehr vorliegen sollen.
    Seit März haben wir ja die Umstellung auf EU5, seitdem wird auch Super empfohlen und nicht mehr SuperPlus, besteht da evtl. ein Zusammenhang?
    Erreicht der Wagen die Werte aus irgendeinem Grund mit Super eher als mit SuperPlus??? Das ist mir offengestanden nicht wirklich logisch...
    Hat sich am Motor was geändert?
     
  11. #10 oVerboost, 10.09.2009
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    Stimmt, ist unlogisch.
    Aber vllt haben sie das einfach parallel zur Euro5 Einstufung dazugemacht.
     
  12. #11 Sushiman, 10.09.2009
    Sushiman

    Sushiman Guest

    die erklärung könnte darin liegen das der zündzeitpunkt auch bei höherwertigem benzin nicht weiter verstellt wird, aber das könnte uns eventuell paul beantworten.
    g, sushiman
     
  13. #12 einfachbodo, 10.09.2009
    einfachbodo

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    wurde hier schon zu Tode diskutiert

    :such_doch:
     
  14. MB

    MB 1er-Fahrer(in)

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    Also ich hab nach vielen 1000km mal Super+ getankt um zu schaun, ob sich was an den Fahrleistungen bzw. Verbrauch ändert. Gemerkt hab ich davon mal wirklich gar nichts, bin allerdings auch nur Landstraße gefahren.
    Allerdings ging bei mir die Warnlampe für zu hohe Abgaswerte an!
    Vielleicht war es Zufall vielleicht auch nicht, jedenfalls tanke ich jetzt wieder Super, die Birne is wieder aus und ging seit 3000km auch nicht mehr an.
    Bei BMW wußte mal wieder keiner bescheid, aber ein Softwareupdate sollte helfen :evil:
     
  15. AdMan

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  16. #14 Sternspeiche, 11.09.2009
    Sternspeiche

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    ja, aber es kam noch nix raus dabei :wink:
     
  17. #15 rainerwiesbaden, 17.09.2009
    rainerwiesbaden

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    Also der ADAC hat es ja getestet und bei Autos wie dem Golf V FSI
    gehen bis zu 10 PS flöten bei 95 Oktan

    der Vorteil von 98 auf 100 war praktuisch Null
    weil Super Plus auch meist 99 Oktan hat oder mehr

    Es gab aber auch ein Auto das verlor leistung
    bei 98 Oktan
     
Thema: Benzinsorte wechseln
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