BBS Challeng Black eddition 19"

Dieses Thema im Forum "BMW 130i" wurde erstellt von Gahtsna, 22.02.2011.

  1. #1 Gahtsna, 22.02.2011
    Gahtsna

    Gahtsna 1er-Interessent(in)

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    Hallo zusammen

    Bitte um euren Rat.

    Ich habe mich als neue Sommerfelge für die BBS Challenge Black edition in 19" entschieden. Nun stehe ich vor der Qual der Wahl welche Dimension passt!!!
    Könnt Ihr mir evtl. weiterhelfen?

    1.Variante
    VA 8.5x19" ET35 225/35
    HA 8.5x19" ET35 225/35

    2. Variante
    VA 8.5x19" ET35 225/35
    HA 9.5x19" ET40 255/30

    Ich möchte gerne die 2. Variante montieren. Da ich sehr wiedersprüchliche Aussagen gehört und gelesen habe möchte ich Fragen ob die 2. Variante passt.

    Bördeln nehme ich in kauf..Karosseriearbeiten möchte ich nicht durchführen.

    Besten Dank für eure Erfahrungen

    Gruss
     
  2. AdMan

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  3. Radi

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    Moin,
    Kommt ganz auf die ET an. Ich fahr Variante 2 mit ET38 und das passt mit Kanten umlegen.
     
  4. #3 Gahtsna, 22.02.2011
    Gahtsna

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    Besten Dank für deine Antwort.

    Was ist der Unterschied zwischen ET 38 bei dir und ET 40 bei der BBS??
    sprich was heisst das?

    Gruss
     
  5. Radi

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    Je höher die Et desto tiefer steht die Felge ins Radhaus rein. ET 40 dürfte hinten also passen. Vorne bin ich mir nicht sicher.
     
  6. sonc

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    Hol dir egal für welche Variante nen schmal bauenden reifen! Dann sollte es mit maximal bördeln getan
    Sein!
     
  7. #6 Gahtsna, 22.02.2011
    Gahtsna

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    Besten Dank

    Ich verlass mich auf euch:P:P

    Dann werde ich mich wohl für die Kombination
    VA 8.5x19"
    HA 9.5x19"
    entscheiden

    Fogende Reifen wurden mir offeriert:

    Hankook Evo S1
    Michelin Pilot Sport PS2
    Continetal Sport contact 5P

    Gruss
     
  8. Radi

    Radi 1er-Fahrer(in)

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    Ich fahre den Evo S1 und bin sehr zufrieden! :-)
     
  9. #8 Gahtsna, 22.02.2011
    Gahtsna

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    Hat noch jemand Erfahrungen mit dieser Rad/Reifenkombination??

    Möchte die Bestellung baldmöglichst aufgeben.

    Bin optimistisch das der Frühling bald kommt...\:D/
     
  10. #9 superjempy, 22.02.2011
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    Da stimmt schon aber bei Variante 2 ist die Felge 9,5" breit!!
    Variante 1 nur 8,5".

    1 Zoll = 25,4mm!!
    ET ist immer in mm angegeben
     
  11. #10 Sven135i, 22.02.2011
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  12. #11 Gahtsna, 22.02.2011
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    @ superjempy

    Was meinst du? passt, muss gebördelt werden oder sogar gezogen??

    @ Sven135i
    Ich bin Schweizer und wie Du weisst ist bei uns alles ein bisschen teurer..:wink:
    Alles in allem muss ich aber sagen das ich ein sehr faires Angebot vorliegen habe!!!
    Ich bezahle mit dem aktuellen Kurs ein bisschen mehr, meine wird aber gewuchtet, montiert und ich bekomme sämtliche Gutachten.
    Ein nicht zu vernachlässigender Punkt ist das der Verkäufer vertrauenswürdig ist und ich jeder Zeit wieder bei Ihm vorbeifahren könnte.

    Gruss
     
  13. #12 Sven135i, 22.02.2011
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    Na dann mal schauen ob es passt. Ich denke auch, das es hinten eng wird. Mit dem Evo 1 sollte es aber gehen.

    Hier ist die Felge drin und es soll passen!
    http://www.1erforum.de/felgen/am-1er-moeglich-ist-13401.html
     
  14. #13 Gahtsna, 22.02.2011
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    Danke.

    Ich denke das ich das Risiko eingehe.
     
  15. AdMan

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  16. BMWUA

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    Die Conti SC 5P sind rennsportliche Reifen. Hier wirst Du deutliche
    Einbussen in Sachen Nasshaftung bzw. Kalthaftung einkalkulieren
    müssen. Ansonsten soll es ein lecker Reifen sein. Ich habe
    mit Leuten gesprochen, die den auf der Rennstrecke fahren.
    Sie sind begeistert aber sagten auch, daß man bei Nässe auf
    dem Weg zur Rennstrecke dann entsprechende Vorsicht walten
    lassen muss. Der Hankook und der PS2 (wenn Du ihn noch bekommst) sind auch sehr gute Reifen. Wobei der Hankook
    zwar klasse bremst aber nicht die beste Wahl für die Rennstrecke
    ist.

    - Hankook wenn man überwiegend Landstr. fährt und auch bei Nässe
    schnell sein will.
    - Michelin PS2 ist was für verschärftes Tempo auf der trockenen Landstrasse.
    - Conti SC5P ist ein Reifen für den Ring - mit Anfahrt dorthin.


    Wie wäre es denn mit den Reifen (aus dem Autozeitung-Test Heft 5/11 - 225/45-17):
    1. Pirelli PZero (bester bei Nässe, Top auf der trockenen Str.)
    2. Goodyear Eagle F1 Asymetric 2 (neu, 2x kürzeste Bremswege, sehr gut bei Trockenheit, super bei Nässe)
    3. Dunlop SP Sportmaxx TT (Nässe top, Trocken top, sehr fahraktiv)
    7. Bridgestone S001 (sportlich bester Reifen trocken im Test - Nass mittelmässig)
     
  17. #15 Gahtsna, 22.02.2011
    Gahtsna

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    Danke für deine Tipps.

    Ehrlich gesagt habe ich mich mit der Frage der Bereifung noch gar nicht so befasst.
    In erster Linie muss ich von euch wissen ob die Felge meiner Wahl
    (siehe oben) passt.

    Ps. Bei uns in der Schweiz darf man auf der Bahn nur 120km/h fahren :wink:und eine Rennstrecke haben wir leider auch nicht...:crybaby:
     
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