B58 Motor in M235i einbauen?

Diskutiere B58 Motor in M235i einbauen? im BMW M135i / M235i / M140i / M240i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Wegen Motorschadens bei meinem M235i würde es mich interessieren, wieviel Aufwand es wäre einen B58 einzubauen. Hat dazu schon jemand etwas...

  1. Maiky

    Maiky 1er-Guru

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    Wegen Motorschadens bei meinem M235i würde es mich interessieren, wieviel Aufwand es wäre einen B58 einzubauen.

    Hat dazu schon jemand etwas gehört?

    Kann das 8HP Getriebe aus dem 35i bleiben?

    Bei zu viel Aufwand würde ich wohl doch zum N55 greifen.
     
  2. #2 alpinweisser_120d, 20.05.2020
    alpinweisser_120d

    alpinweisser_120d Motorenorakel

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    8HP hat eine eigene EWS die mit der EWS der DME zusammenpassen muss. Am einfachsten ist es für dich einen gebrauchten n55 mit deiner original DME zu verbauen.
     
  3. RobBMW

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    Was für einen Schaden hat dein Motor? Frage aus Interesse, da ich das letztes Jahr auch durchmachen musste..
    War am Ende bei H2Motors gut aufgehoben und bin super zufrieden.
     
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  4. Maiky

    Maiky 1er-Guru

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    Pleullagerschaden... bei einem Zylinder haben sich die Lagerschalen verdreht.
     
  5. Cano67

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    Bei wie viel KM?
     
  6. Maiky

    Maiky 1er-Guru

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    Keine 60tkm
     
  7. #7 bubble_m, 21.05.2020
    bubble_m

    bubble_m 1er-Liebhaber(in)

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    Sinnbefreite Diskussion. Einen B58 mit notwendiger elektronischer Peripherie willst du nicht bezahlen. Wozu auch? Das wird nur teuer und die Karre ist nachher nichts mehr wert. Wer soll dir das Ding abkaufen?
    Mann, Mann, alles nur für den längeren in der wegen Corona geschlossen Kneipe... :eusa_doh:
     
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  8. kinad

    kinad 1er-Fahrer(in)

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    Ist bmw da nicht kulant und zahlt den neuen Motor bzw. einen Teil davon? Oder war das Auto getuned?
     
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  9. #9 alpinweisser_120d, 21.05.2020
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    Es geht darum, dass der n55 auf dem Track häufig zu Schäden neigt.
     
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  10. aragon

    aragon 1er-Fahrer(in)

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    Ich nehme an, Du meinst die mangelhafte Ölversorgung bei höheren Seitenkräften,
    ist denn das beim B58 behoben, oder besser gelöst?
     
  11. #11 116_geht_quer, 21.05.2020
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    Glaube hier im Forum hatte jemand einen Motorschaden beim B58 dadurch...
     
  12. #12 Kaltverformt, 21.05.2020
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    Geh doch mal an die frische Luft...es scheint die Sonne!

    Statt B58 könnte man doch auch den M2/X4 m40i N55 verbauen? Klanglich der attraktivste von allen genannten.
     
  13. .t1mo

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    Würde mich auch interessieren. Ölwechsel Intervall? In welcher Situation ist der Schaden entstanden? Rennstrecken Betrieb?
     
  14. #14 Johnnie, 21.05.2020
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    Es gab mal einen Schaden, weil die Person mit dem 0W20 Öl aufm Track war, ohne zu wissen, welches Öl von BMW eingefüllt wird.
     
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  15. Maiky

    Maiky 1er-Guru

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    Ein Ölwechsel wurde alle 15tkm vorgenommen. Der Schaden ist auf der Nordschleife passiert. Es gab vorher keinerlei Anzeichen.
     
  16. Maiky

    Maiky 1er-Guru

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    geht der M2 Motor denn problemlos mit der 8HP Automatik? Die würde ich ungern umbauen.
     
  17. #17 alpinweisser_120d, 21.05.2020
    alpinweisser_120d

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    Ja, das geht.
     
  18. #18 VanGogh_2017, 21.05.2020
    VanGogh_2017

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    Wenn ich nochmals die Eingangsfrage aufnehmen darf ...

    Muss dann bei diesem Umbau Motor, Getriebe und Elektronik getauscht werden? Noch mehr, was getauscht werden muss?

    Danke.
     
  19. #19 Niewie84, 22.05.2020
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    Also wenn du da echt was anderes einbauen lassen willst wende dich an Smith Performace oder Mantec ,die haben sich auf Motorumbauten bei Bmws spezialisiert.
     
  20. .t1mo

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    Das ist natürlich wirklich bitter. Hast du schon mal mit H2 Motors gesprochen bzw. ein Angebot zur Reparatur? Dann ggf. direkt mit S55 Ölwanne?
     
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