Automatikgetriebe Schaltvorgänge spürbar

Diskutiere Automatikgetriebe Schaltvorgänge spürbar im Mängel am Motor / Elektrik Forum im Bereich Mängel am 1er BMW; Hallo Leute, Da ich bei meinem 118d e87 FL Schaltvorgänge gespürt habe, sprich Schaltstöße hatte, habe ich eine Spülung durchführen lassen....

  1. #1 1510265037, 09.07.2019
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    Hallo Leute,
    Da ich bei meinem 118d e87 FL Schaltvorgänge gespürt habe, sprich Schaltstöße hatte, habe ich eine Spülung durchführen lassen.

    Verwendet wurden alle Teile von Zf und es wurde mit Reiniger gespült, welcher angeblich Gummi u. andere Komponoenten nicht angreifen soll.

    Danach hat sich das Schalten viel verbessert, bin jetzt 20tdkm so gefahren, nun wird es doch aber langsam wieder schlechter. Ist das bei euch ahch so mit dem 6hp Getriebe oder stkmmt bei mir etwas nicht.

    Hat jemand ein 6hp Getriebe, welches wirklich butterweich schaltet?

    Was soll ich jetzt tun? Update? Kann man den Ölstand prüfen?

    Ich bitte um Hilfe und LG
     
  2. #2 alpinweisser_120d, 09.07.2019
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    Hast du die Spülung bei ZF durchführen lassen?
     
  3. #3 1510265037, 09.07.2019
    1510265037

    1510265037 1er-Interessent(in)

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    Nein die Spülung habe ich bei einer freien Werkstatt durchführen lassen, wo ich den Besitzer auch kenne. Des weiteren habe ich über ZF in wien sehr viele Beschwerden gehört
    Lg
     
  4. #4 Maniac79, 09.07.2019
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    Wurde das richtige, zugelassene Öl verwendet??? Gerade beim Automatikgetriebe kann man viel falsch machen.
     
  5. #5 spitzel, 09.07.2019
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    Wieviel km sind denn auf dem Getriebe drauf?
    Vielleicht ist die mechatronik nun doch durch
     
  6. #6 1510265037, 09.07.2019
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    Ja ZF Lifeguard 6, Ölwanne auch von ZF
     
  7. #7 1510265037, 09.07.2019
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    170 000 km, wie gesagt nach der Spülung wsr es einwandfrei. Jetzt wird es langsam schlechter, es schaltet manchmal leicht spürbar
     
  8. #8 spitzel, 10.07.2019
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    Also meine zf8 verhaspelt sich mit 55.000km auch ab und zu mal. Das obwohl sie warm ist. Das kommt aber auch immer darauf an wie die lastabfrage ist.
    Zu 100% ohne Ruck geht es nicht immer. Aber es ist sehr nahe dran.
    Lass doch nochmal die Adaption zurück setzen.
    Bzw Fehler auslesen. Manchmal ist auch das AGR schuld.
     
  9. #9 alpinweisser_120d, 10.07.2019
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    Die Adaptionen zurücksetzen verursacht Verschleiß an den Kupplungspaketen. Das sollte nur im äußersten Notfall als finaler Schlag erfolgen.
     
  10. #10 1510265037, 10.07.2019
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    Naja adaptionen wurden mit der Spülung zurückgesetzt. AGR? Kannst du mir mehr dazu sagen? Ich hatte noch keine Probleme damit und habe ea auch noch nie gerwinigt.

    Lg:)
     
  11. #11 1510265037, 11.07.2019
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    So habe das agr ventil gereinigt und verstehe nicht ganz warum oder wie sich sas auf die schaltvorgänge auswirken soll?

    LG
     
  12. #12 spitzel, 12.07.2019
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    Bei meinem F20 war das AGR defekt. Nicht nur, dass der Motor sich einen abgeruckelt hat, auch das Getriebe hat versucht die Leistungsanforderungen zu bedienen. Da es der Motor nicht Leisten konnte, versucht das Getriebe mit anderen Kennlinien zu arbeiten. Ändert Drehzahl und Schaltzeit.
    Mit dem neuen AGR war das Fahr und Schaltverhalten ganz anders.
    Da ich kein Motorenentwickler bin kann ich dir jetzt nicht sagen, welche Parameter genau dazu geführt haben.

    Als Beispiel beim 140m reicht es wenn Sensoren für die Nockenwellenversteller nicht richtig arbeiten, dass das Getriebe unsanft schaltet.
     
  13. #13 1510265037, 12.07.2019
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    Danke für die Antwort.
    Ich habe wie gesagt meines gereinigt. Das Getriebe schaltet im Prinzip gut, jedoch kommt es mamchmal vor dass icv das im Gasüedal spüre. Würde da eventuell ein sofrwareupdate bei bmw helfen?
    Lg
     
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