Automatik mit AGS (Adaptive Getriebe Steuerung)

Dieses Thema im Forum "Der 1er BMW" wurde erstellt von ikipac, 31.05.2008.

  1. ikipac

    ikipac 1er-Fahrer(in)

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    Hallo Leute,

    habe meinen 120dA schon zum 3mal beim :D um die Ecke abgegeben, allerdings wurde das Problem bis heute nicht gelöst!

    Der Fall:
    Sobald ich mit kaltem Motor an einer Steigung (wirklich nicht zu erwähnen, da wirklich minimale Steigung) stehe (Ampelphase), dann aber bei grüner Ampelphase von der Bremse gehe um Gas zu geben, rollt das Auto fast ganze 1-2m zurück, merkt dann, dass es zurückrollt und versetzt die Passagiere mit einem Hexenrucksartigen Plums nach vorne und reagiert somit auf das Gaspedal. Gefährlich...Gefährlich!

    Die trottel bei BMW haben es bis heute nicht gelöst. Wie ich finde, ein inkompetenter Haufen KFZ-Meister...

    Nicht Empfehlenswert: BMW Niederlassung Stuttgart!!!!!!!!!!!!

    Kennt hier jemand das Problem???

    Leidensgeschichte 120dA M-Paket: (nur zur Info---nix mit dem Thema zu tun!!!)

    -Ladedruckprobleme
    -Turboausfall
    -Lange Schaltzeiten mit gigantischen Verzögerungen (möchte jemand überholen, gebe Gas, dann überlegt sich die Getriebesteuerung 3sekunden was es nun tun soll!!)
    -BT-Schnittstelle stürzt sporadisch ab
    -Geräusche aus dem Heckbereich (Auspuff zu locker)
    -Heckscheibenwischer defekt (immer noch vorhanden obwohl reklamiert)
    -Kein Druck in den Heckscheibendüsen (immer noch vorhanden obwohl reklamiert)
    -seitliche Blinker unter Wasser :)
    -Verbrauch bei ca 8-9Litern!!!!!! (Keine Lösung vom Meister gefunden!!!)

    33000km nur Autobahn
    54km/h im Durchschnitt seit letztem Reset!!
    BJ 08/07


    Ihr müsst mich verstehen, wenn ich sage, dass ich total Enttäuscht bin mit meinem ERSTEN BMW!!!!! :cry: :cry:
     
  2. AdMan

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  3. P0114

    P0114 Gesperrt!

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    Hallo ikipac,

    Kurze Frage vorab: macht er das in D und in SD oder nur in D. Das Letzte haben wir FL Fahrer nämlich auch gehabt. Bei uns musste neue Software aufgespielt werden.
     
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Automatik mit AGS (Adaptive Getriebe Steuerung)

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