Automatik / DKG / Schalter

Dieses Thema im Forum "Umfragen" wurde erstellt von BMW135Coupe, 05.11.2014.

  1. #1 BMW135Coupe, 05.11.2014
    BMW135Coupe

    BMW135Coupe 1er-Fahrer(in)

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    Mahlzeit die Herren,

    bin neu hier und wie mein Username vll verrät auf der Suche nach einem BMW 135i Coupe. Das Teil hats mir angetan, Form Leistung 6Zylinder mit Turbo top Kombination :D genug geschwärmt...

    Bin bereits einen 135i mit DKG probegefahren und bin natürlich begeistert von dem DKG Getriebe.

    Im Frühjahr soll ein 135i Coupe her, leider kann ich noch nich sagen ob der Geldbeutel zu einem Facelift mit DKG "Ja" sagt.

    Was haltet ihr von der Wandler Automatik im VorFacelift? Erfahrungswerte?
    Ich will keinesfalls eine Automatik die sich an ner Kreuzung erstmal überlegt welchen Gang sie einlegen soll, also keine "Schleichmatik" vorher greif ich dann doch auf den Schalter zurück.

    Werde in den laufenden Wochen aufjedenfall noch einen normalen Automatik probefahren, genauso wie einen Schalter.

    Vorab einfach mal die Frage was fahrt ihr? (DKG / Automatik / Schalter)
    Wie zufrieden seit ihr damit?
    Würdet ihr wieder so entscheiden?

    Danke euch mal & Gruß
    Sven
     
  2. AdMan

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  3. #2 fliese50, 05.11.2014
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    fliese50 1er-Fanatiker(in)

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    moin und willkommen Sven.
    fahre das DKG und würde es wieder nehmen, zusammen mit dem performance esd der Hammer. werde meinen aber im Frühjahr wohl abgeben, wenn du Interesse haben solltes kannst du mir gerne eine pn schicken
     
  4. #3 BMW135Coupe, 06.11.2014
    BMW135Coupe

    BMW135Coupe 1er-Fahrer(in)

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    @Fliese, bin dankbar über jedes Angebot :) gerne können wir darüber reden :D
     
  5. QP125i

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    Bin letztens ein 135i Coupe mit der alten Automatik gefahren, war eigentlich wie von dir beschrieben eine "Schleichmatik" :swapeyes_blue:
    Gut, ich bin jetzt eh kein Automatik Fan aber insgesamt war das schon etwas lahm, wobei man von allen Seiten hört das DKG wär um Welten besser. Bin ich aber noch nicht gefahren.
    Der Durchzug war auf jeden Fall nicht der Bringer, dachte erst das Ding ist kaputt, mein entdrosselter 125er Schalter geht da unwesentlich schlechter.

    Alles in allem eine recht enttäuschende Vorstellung :?
     
  6. #5 alpinweisser_120d, 06.11.2014
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    fahr mal die 6hp21 mit der richtigen software. da ist nichts mit schleichen.
     
  7. QP125i

    QP125i 1er-Fahrer(in)

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    Öhm, 6hp21? :kratz: Meinst du das DKG? Kenn mich doch mit den Bezeichnungen nicht aus :lol: Würde mich auf jeden Fall mal interessieren und auch mit anderer Software.
    War zumindest von der Kombi alte Automatik/Seriensoftware etwas enttäuscht, hab da bissl mehr erwartet.
     
  8. #7 alpinweisser_120d, 06.11.2014
    alpinweisser_120d

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    Ich meine die 6 Stufen Wandlerautomatik die im n54 zum Einsatz kommt.
     
  9. QP125i

    QP125i 1er-Fahrer(in)

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    Ach so. Ja wär auch mal interessant mit anderer Software. Original wie gesagt war etwas... :kaffee:
     
  10. #9 BMW135Coupe, 06.11.2014
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    Also gibt die Möglichkeit auf die Wandler Automatik ne andere / bessere Software aufzuspielen? Hab das schonmal gehört von nem 335er mit Alpina Getriebesoftware.

    Bin aber zu wenig drin um mich da auszukennen :)
     
  11. #10 alpinweisser_120d, 06.11.2014
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    Ja da gibts die Möglichkeit ne schnellere Software aufzuspielen!
     
  12. #11 Mihawk82, 11.11.2014
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    Obwohl ich nie einen 135i bewegt habe, weder mit noch ohne Automatik möchte ich doch kurz was schreiben.

    Ich habe selber eine 6-Gang Wandlerautomatik im 130i und bin auch den Schalter probegefahren.

    Auch wenn sich die Wandlerautomatik für den ein oder anderen "langsamer" anfühlt, so steht zumindest beim 130i im Datenblatt bei der Beschleunigung von 0-100 km/h:
    Schalter: 6,0 sec
    Automat: 6,2 sec

    Wenn wir jetzt noch annehmen, dass die Fahrt beim Schalter nicht irgendein Fahranfänger, sondern ein BMW-Werksfahrer gemacht hat, würde ich mal ganz
    dreist behaupten, dass ein normaler Mensch, der nicht gerade eine Rennlizenz hat und
    halbwegs materialschonend fährt, mit der Automatik nicht nur gleichschnell sondern
    sogar schneller ist.
    Wie das jeder Mensch nun subjektiv wahrnimmt ist wie gesagt eine andere Sache, aber
    wenn es darauf ankommt, sollte man sich einen Wagen kaufen, bei dem man das Einsetzen des Tubos sehr ausgeprägt wahrnehmen kann.
    Man ist damit zwar nicht unbedingt recht schnell, aber "gefühlt" zieht man gewaltig ab.

    Menschen, die noch nie Automatik gefahren sind, merken vielleicht in erster Linie den Wandler, der zum Teil zu einer mehr oder minder wahrnehmbaren "gummibandartigen" Beschleunigung führt. Man vergisst dabei vll auch gerne mal, dass man selbst auch aus- und einkuppelt, und dabei meist mehr Zeit braucht wie eine (relativ) moderne Automatik. Man nimmt das Ganze nur nicht so wirklich wahr.
     
  13. A3T

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    Da stimme ich dir zu. Aber: ich bin jetzt den Z4 35is, M3 E92 und M4 mit DKG gefahren, dazu den alten Z4 als 3.0i mit 6-Gang Wandler und den E90 mit 6-Gang Wandler, den F10 mit 8G Wandler.

    Ich liebe das DKG, die Automatik kann ich gar nicht haben. Dann lieber Handschalter und langsamer :narr:
     
  14. #13 Mihawk82, 11.11.2014
    Mihawk82

    Mihawk82 1er-Fahrer(in)

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    Ein DKG ist natürlich der Wandlerautomatik überlegen... zumindest in der Beschleunigung. Und wer gerne selber rührt, der soll das selbstverständlich auch tun :narr:

    Gut finde ich, dass du dem guten alten Wandler eine Chance gegeben, und ihn so ausgibig getestet hast :wink:
     
  15. AdMan

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  16. #14 alpinweisser_120d, 12.11.2014
    alpinweisser_120d

    alpinweisser_120d 1er-Süchtling

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    das stimmt nicht!
     
  17. #15 BMW-Drive, 12.11.2014
    BMW-Drive

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    So ein Schwachsinn, dass sind milli milli milli und nochmal millisekunden, das merkst du garantiert nicht, wenn du beide Autos mal selbst fährst :eusa_doh:
     
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