Automatic mit Schaltwippen erfahrungen???

Dieses Thema im Forum "Der 1er BMW" wurde erstellt von energyplayer, 31.07.2006.

  1. #1 energyplayer, 31.07.2006
    energyplayer

    energyplayer 1er-Fahrer(in)

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    Hallo,

    ich hab in meinem 1er Prospekt folgendes gelesen:

    6-Gang-Automatic mit Steptronic und Adaptiver Getriebesteuererung (AGS), mit der Steptronic lassen sich die Gänge wahlweise auch manuell wechseln, ohne zu kuppeln. Für eine besonders dynamische Fahrweise verfügt das Automatikgetriebe über eine Sportcharakteristik und ist mit Schaltwippen im Sport-Lederlenkrad ausgestattet.

    So nun meine Frage...hat diese "Schaltwippen" jemand von euch.....wie findet ihr diese......sportlich.....oder doch lieber die manuelle Schaltung bevorzugen??

    Gruß
     
  2. AdMan

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  3. Miles

    Miles Guest

    Ich kenne die Schaltwippen aus dem M6 und "Lenkrad-Schaltknöpfe" aus dem neuen 7er BMW (wobei im 7er eher der Manuell-Modus der Automatik ist und mit SMG nichts zu tun hat!).

    Die Schaltwippen am M6 haben mir sehr gut gefallen - allerdings gibt es Situationen, bei denen sie schlecht erreichbar sind (je nach Lenkradstellung und der Position der Hände).

    Wenn ich mit meinen 130er nochmal bestellen würde, würde ich auf jeden Fall eine Probefahrt mit dem SMG machen wollen.
    Das SMG II aus dem M6 ist fantastisch und sehr sehr schnell.
    Das alte SMG Getriebe aus den ersten M3 (E46) war vergleichsweise langsam.

    Somit würde ich keine generelle Aussage treffen, ob gut oder schlecht.

    Wenn das SMG so schnell ist, wie das im M6: ja - sofort bestellen.
    Wenn es deutlich langsamer ist: lieber Schalter.

    Gruß

    Miles
     
  4. #3 energyplayer, 01.08.2006
    energyplayer

    energyplayer 1er-Fahrer(in)

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    ich kenn mich da nicht so aus....

    was ist der Unterschied zwischen SMG und Automatik mit Steptronic??

    So weit ich weis...hat z.b. der M3 SMG drin wie du schon gesagt hast...und der 5er BMW von meinem Dad hat Automatic mit Steptronic drin....wo ist da jetzt der Unterschied....

    wäre super für ne Aufklärung :oops:
     
  5. hanzz

    hanzz 1er-Profi

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    SMG -> Sequentieles Manueles Getriebe
    Autmatik -> Automatisches Getriebe jedoch anstatt Kupplug Wandler
    Steptronic -> inteligente Automatik mit Kickdown funktion

    Beim SMG hast du ansich ein stinknormales manuelles Getriebe mit
    motoren dazu, ich weis jetzt nicht ob das hydraulisch oder via elektormotoren
    geregelt wird, jedoch glaube ich eher letzteres!
    Die elektronik übernimmt also den schaltweg/vorgang, außerdem
    gibt es noch einen motor der die Kupplung betätigt!

    Bei der Automatik ist ein Wandler drin, erklären kann ich die funktion leider
    nicht wirklich

    gruß hans
     
  6. #5 ChiliRed, 01.08.2006
    ChiliRed

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    Den 1er wird es allerdings nicht mit SMG geben... Die Paddeln der Steptronic sind eher ein Gimmick der normalen Automatik...
     
  7. hanzz

    hanzz 1er-Profi

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    richtig :mrgreen:
     
  8. Miles

    Miles Guest

    Wenn es nur ein Gimmick ist für die Steptronic, dann kann man sich den Spaß getrost sparen.
    Ich war die letzten Tage im neuen 7er unterwegs. Der hat Schaltknöpfe am Lenkrad (vorne auf dem Lenkrad: zurückschalten / hinten am Lenkrad: hochschalten).

    ......braucht man / ich nicht wirklich!!!

    Gruß

    Miles
     
  9. #8 energyplayer, 01.08.2006
    energyplayer

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    Danke für die Erklärung.

    Also dem 130i hätten sie schon das SMG einbauen können bzw. aus Sonderausstattung...dann wäre er perfekt :D

    das braucht man dann wirklich nicht......dann lieber noch manuelle rudern.

    danke für euere hilfe.
     
  10. #9 overcast, 17.01.2007
    overcast

    overcast Guest

    Hat einer von euch den 130iA mit Schaltwippen bzw schonmal probe gefahren?

    Geht das ab? Oder doch lieber n Schalter für sportliches Fahren...?
     
  11. #10 ghostsmile, 17.01.2007
    ghostsmile

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    Also ich bin das neue 330d Coupe mit Schaltwippen gefahren,
    und muss sagen, es war super und ein tolles Gefühl.
    Man kann aus jeder Posotion schalten egal wie das Lenkrad steht.
    Mein nächstes Auto hat auch Schaltwippen :D :D

    greetz Ghost ....-..
     
  12. #11 overcast, 17.01.2007
    overcast

    overcast Guest

    Haut dir das die gänge richtig schön innen nacken?

    Hat niemand ein Video davon? Bewegte Bilder sagen mehr als tauschend worte...
     
  13. hanzz

    hanzz 1er-Profi

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    nope, das geht immernoch recht komfortabel von statten!
    bei einer normalen automatik ist selber schalten blödsinn :mrgreen:

    SMG hingegen is schon was feines vorallem das neue, da wird u.a.
    mit einem hebel der gang rausgezogen und mit dem anderen rausgedrückt
    -> schneller

    dat knallt die gänge richtig schön durch!
     
  14. YT

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    BMW entwickelt momentan ein DSG Getriebe, dass das SMG ablösen wird :shock:
     
  15. AdMan

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  16. #14 spiti01, 17.01.2007
    spiti01

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    Die aktuelle Automatik im 130i nennt BMW "Sport-Automatic".

    Gemeint ist damit rein technisch gesehen ein klassischer 6-Gang Automat mit hydraulischem Drehmomentwandler.
    Allerdings hat BMW/ZF diese Automatik so verfeinert, dass sie in <150 Millisekunden schaltet. Schneller ist auch das DSG nicht!
    Der Drehmomentwandler ist ebenfalls sehr "hart" ausgelegt und verfügt über eine konsequent früh einsetzende Brücke, daher ensteht ein durchaus als sportlich zu nennender Charakter, der absolut nix mehr mit dem klassischen Automaticgetriebe zu tun hat.

    Allerdings muß jeder für sich selbst ergründen und entscheiden, ob's das richtige für die persönlichen Ansprüche ist.

    Grüßli...spiti
    Und immer daran denken: :wink:
    1. Schalten ist keine Geheimnis - jeder darf es hören!
    2. Der Gang ist erst dann drinn', wenn er "hörbar" einrastet.....
     
  17. #15 Equilibrium, 17.01.2007
    Equilibrium

    Equilibrium Guest

    einfach nur mich fragen - und ich bin von dem ding begeistert.
    kein vergleich mit der alten 5g-automatik aus dem e46.
    die paddles brauche ich zumindest nicht - aber fragt mich im sommer nochmal, vielleicht revidiere ich das nochmal. ;)

    btw: hab ich eigentlich den einzigen dreiliter automatik im forum?
     
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