AU nicht bestanden - Motormanagement

Diskutiere AU nicht bestanden - Motormanagement im BMW 118d Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hi, war heute beim TÜV und habe leider die AU mit bestanden. Motormanagement nicht in Ordnung und Fehlerspeicher enthält abgasrelevante Fehler....

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  1. #1 OliE82, 07.06.2021
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 07.06.2021
    OliE82

    OliE82 1er-Interessent(in)

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    Hi,

    war heute beim TÜV und habe leider die AU mit bestanden.
    Motormanagement nicht in Ordnung und Fehlerspeicher enthält abgasrelevante Fehler.

    IMG_4552.JPG

    Habt Ihr eine Idee woran das liegen kann, bzw. ob das bekannte Fehler bei diesem Auto sind?

    Mein Plan ist jetzt mal so ein Diagnosegerät zu bestellen, die Fehler mal zu löschen und vllt mal mit dem Auto auf die Bahn zu gehen und mal richtig Gas zu geben. Habe das Auto erst Relativ neu und der Vorbesitzer ist wohl nur Kurzstrecke gefahren.

    Ich freue mich auf die Ratschläge - Vielen Dank im voraus,

    Oli
     
  2. #2 Roy, 07.06.2021
    Roy

    Roy Moderator

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    Hallo Oli,

    ich habe deinen Beitrag und vor allen Dingen das Bild geändert bzw. so gedreht, dass man es richtig lesen kann.

    Viel Erfolg bei der Fehlersuche,

    Grüße, Chris
     
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  3. #3 SilberE87, 07.06.2021
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    Mit einem BMW-spezifischen Fehlerspeicherleser solltest Du dem Fehler/den Fehlern schneller auf die Spur kommen als mit einem reinen OBD-Leser, @OliE82
     
  4. #4 DomMuc, 07.06.2021
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    nur so nebenbei Bemerkt.. die nicht Bestandene AU ist nicht dein einzigstes Problem um TÜV zu bekommen....

    Fehlerspeicher Auslesen (lassen) hilft schon mal enorm weiter...
     
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  5. #5 DominikS66, 08.06.2021
    DominikS66

    DominikS66 1er-Liebhaber(in)

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    Spritmonitor:
    "Stoßfänger vorne Zulässigkeit nicht nachgewiesen" könnte noch ne Baustelle werden...Frontschürze ohne ABE...
    Ablendlicht Hell-Dunkelgrenze unzulässig...evt. China-LEDs verbaut ?
    Und die Vorgeschichte zu dem Fahrzeug wäre noch interessant. Meine Gedanken kreisen da Richtung Leistungssteigerung beim Vorbesitzer, dadurch defekter DPF oder DPF-off...und wenn abgasrelevante Fehler vorhanden sind, sollte doch die Motorkontrolleuchte an sein ?
     
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