Antriebskonzept xDrive

Diskutiere Antriebskonzept xDrive im Allgemeines zum BMW 1er F2x Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Uns warum muss da auf einem 1-Achsrollenprüfstand das VTG stillgelegt werden (kleine bzw. kurze Kardanwelle wird ausgebaut)?! Na weil sonst immer...

  1. #181 AK-Motion, 02.12.2016
    AK-Motion

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    Na weil sonst immer wieder die Vordere Achse mit angetrieben wird, X-Drive halt.
    Es gibt aber einen Rollenmode, wer baut denn da was aus? :D

    @BMWPeter
    genau das verstehe ich auch noch nicht so ganz, also Bremseingriffe links/rechts je nachdem ja, durch das Diff passt das wieder aber beide Seiten sicher nicht :)
     
  2. deftl

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    nö, ich habs nun glaub ich gefressen.....

    rollenprüfstand. gibt es den rollenprüfstndsmodus, verhindert das schliessen der Lamellen, die va ich somt im "freilauf", hinten leigt Drehmoment an, bei Stellung N oder ohne gang dann auch freidrehend und niemand baut die welle aus....:mrgreen::unibrow:

    ich galueb so war das auch gemeint:coldhc9:
     
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  3. Docter

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    jepp, sonst gibt es Salat.
    Sogar auf dem Bremsenprüftstand muss man aufpassen... ob das die Prüfer kapieren?
     
  4. deftl

    deftl 1er-Guru

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    wahrscheinlich unter Anleitung des Prüflings...:cheer::christmas_1:
     
  5. #185 745lio, 02.12.2016
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 02.12.2016
    745lio

    745lio Guest

    Rollenmodus braucht man aber nur auf der Allradrolle. DSC ausschalten tut es auch... Bei 1-Achs wird Welle ausgebaut!

    Warum man es trotzdem ausbaut auch auf Allradrolle in der Entwicklung? Weil es erlaubt ist für die Typprüfung... und Treibstoff spart...

    @deftl: Ich weiss nicht wo du immer dein Wissen herholst???
     
  6. #186 Sniickers, 02.12.2016
    Sniickers

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    Da hab ich ja eine ganz schöne Diskussion ausgelöst :o
     
  7. deftl

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    cool, wir reden hier ja auch von der Typprüfung...ist irgendwo total OT?

    aber toll, bei der Typprüfung werden dann beim xd also durch mechansichen abbau von wellen sozusagen die sd variante für den verbrauch geheuchelt. danke für die aufschlussreiche OT Erklärung! weniger massen, weniger Reibung......leichtlaufreifen, keine Verbraucher, volle Batterie, also, an krativität zur Negierung des normalen zustandes beim verbrauch im strassenverkehr fehlt es ja nicht...
     
  8. deftl

    deftl 1er-Guru

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    och nö, das ist gaanz normal so:nod::gespannt:
     
  9. Docter

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    nicht weil die ständig angetrieben würde, sondern weil die Regelung sonst voll Stoff auf die VA gibt, da der Drehzahlunterschied zu groß ist.

    @Korrektur... dein Satz stimmt schon, hätte ihn nur verquert gelesen :D
     
  10. Docter

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    nur mal so... wir sind wieder auf Stand von Seite 10? :D ;)
     
  11. deftl

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    ja, aber nun wurden alle Möglichkeiten beleuchtet und im Endergebnis sind wir somit dann nach ausschluss aller Irrungen und Wirrungen wohl bei der essenz der Wahrheit.
     
  12. #192 AK-Motion, 02.12.2016
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    Genau.
    Keine Achse wird angetrieben :D
     
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  13. #193 BMWPeter, 02.12.2016
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    Aber das permanent
     
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    Danke... nachdem soviel Posts aufeinmal kamen, hatte ich befürchtet ich hab was verpasst :D
     
  15. #195 AK-Motion, 02.12.2016
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    Das hast Du auch.
    Denn jetzt wissen wir was der X-Drive wirklich ist :D
    [​IMG]
     
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  16. #196 120dxdrive, 02.12.2016
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    Also ich Blick nich mehr wirklich durch Hab ich im Endeffekt einfach ne haldex Kupplung unter mir , also wie bei vw, nur verkehrt herum?!
     
  17. Docter

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    ja... ist genau wie Haldex eine Lamellenkupplung...
    Nur vorne und hinten vertauscht, und angeblich ausgewieferter angesteuert.
     
  18. #198 AK-Motion, 02.12.2016
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    Ja es wird "vorausschauender" geregelt.
    Die ganzen tausend Daten die über den Bus laufen, Längs/Querbeschleunigung, Raddrehzahlen usw. werden unmittelbar ausgewertet und danach regelt dann das X-Drive sehr sehr schnell die Verteilung auf die VA.
     
  19. deftl

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    nur btw: bei den vorderradantriebvarianten 2er und co wird dann hinten, so wie bei VW mal kurz angekuppelt.....das ist dann BMW alt andersherum als BMW neu...nur damit die Verwirrung noch etwas größer wird!:ironisch: nicht das da nun BMW noch selber mit durchnander kommt...:good_night::kratz:
     
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  20. #200 120dxdrive, 02.12.2016
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    Also im Endeffekt ne Technik die is schon sehr lange gibt Vllt gibt's ja im Golf Forum auch solche Diskussionen
     
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