Ansprechverhalten Fahrlichtsteuerung

Manuell, nicht das ich wüsste. Dein Händler kann dir aber wohl vermutlich weiter helfen.

 

Mein Händler sagte mir bei Übergabe, er könne die Empfindlichkeit verstellen. Mir ist es aber eigentlich ganz recht wenn das Licht frühzeitig angeht. Schließlich hatte ich vorher ´nen alten Volvo und die fährt man aus als Volvisti nur mit Licht.
Gruß Elchlaster

 

Ich bin auch nicht wirklich zufrieden mit dem Lichtsensor.

Am schlimmsten sind Strecken mit (einzelnen) Bäumen - da geht es Licht an, Licht aus, Licht an usw.
Das kann einfach nicht gut sein für die Brenner. Abgesehen davon wundern sich bestimmt die anderen Fahrer über den "Spinner mit dem Licht"

Habe in solchen Fällen dann einfach den Lichtschalter per Hand auf "an" oder "aus" gestellt - fertig, Problem gelöst. Kann es aber irgendwie doch nicht sein, oder?


Irgendwie nervt mich der Lichtsensor genauso wie der Regensensor, sehe bei beiden keine wirkliche Verbesserung.

 

wenn ihr euer Xenon-Licht schonen wollt, dann fahrt IMMER mit Abblendlicht. Dann wird der Brenner genau EINMAL pro Fahrt benutzt, andernfalls geht das Licht im Automatikmodus ständig an und aus.
Hinzukommt, dass ihr besser gesehen werdet, auch am Tag!

 

Ja, genau das ist auch mein Grund, die Automatik zu nutzen.

Vorher, beim VFL, hatte ich, wie bereits geschrieben, per Hand Licht ein- oder eben ausgeschaltet.