Ansaugung m140i

Diskutiere Ansaugung m140i im BMW M135i / M235i / M140i / M240i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Servus zusammen, weiß jemand was der kleine Kasten direkt hinter dem Luftmanssenmengenmesser ist? [IMG] Lieben Gruß Sebastian

  1. #1 Kaizer69, 04.09.2017
    Kaizer69

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    Servus zusammen,
    weiß jemand was der kleine Kasten direkt hinter dem Luftmanssenmengenmesser ist?

    [​IMG]

    Lieben Gruß
    Sebastian
     
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  2. #2 tahiti-177, 18.09.2017
    tahiti-177

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    ...keine Ahnung, wüsste ich aber auch gerne
     
  3. test0r

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    Das habe ich mich neulich auch gefragt. Ein Blick in einen der Online-Teilekataloge gibt leider auch keine entscheidenden Hinweise. Da wird das gesamte Teil (also auch noch inkl. der beiden Rohre) einfach nur als Luftführung (engl. air duct) bezeichnet:
    [​IMG]
    - http://de.bmwfans.info/parts-catalo...L-N/browse/fuel_preparation_system/air_duct_2
    - https://www.etkbmw.com/bmw/DE/search/selectGroup/58155/13_1795/07129952137#06
    - http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=1W91-EUR-05-2017-F21N-BMW-M140i&diagId=13_1795

    Klärt uns jemand auf? ;)
     
  4. Docter

    Docter 1er-Fanatiker(in)

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    echt gute Frage...
    dann würde ich sagen, wir müssen Ralfs Auto mal zerlegen. :D
     
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  5. #5 Erebor90, 19.09.2017
    Erebor90

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    Das ist bestimmt ein Resonanzkörper, um das Ansauggeräusch zu dämpfen.
     
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  6. test0r

    test0r 1er-Profi

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    Klingt erst mal plausibel. Hört sich das in diesem Fall nicht so an, als würde man mal versuchen wollen, das Teil stillzulegen? :mrgreen:
     
  7. #7 Erebor90, 19.09.2017
    Erebor90

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    Kommt darauf an, ob es nicht aus einem Guss resp. verklebt ist.
     
  8. test0r

    test0r 1er-Profi

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    Davon gehe ich aus. Mal eben gemacht ist es wohl leider nicht.
     
  9. _Flix

    _Flix 1er-Fahrer(in)

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    Ich grab das hier nochmal aus... wisst ihr mittlerweile mehr?
    Gibt es ein Kit um das ganze zu ersetzen?
     
  10. #10 Daniel., 22.01.2019
    Daniel.

    Daniel. 1er-Liebhaber(in)

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    Sind Resonanzkörper. Ein passendes Kit mit Zulassung gibts von Eventuri. Aber nicht gerade günstig für eine Ansaugung
     
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  11. _Flix

    _Flix 1er-Fahrer(in)

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  12. #12 christian8510, 22.01.2019
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    Das Rohr im Link ist vom Turbo zum Ladeluftkühler.
    Das Rohr mit den Resonanzkästen geht vom Luftfilterkasten zum Turbo.
    Eine vernünftige Lösung gibt es noch nicht aber ich werde bald eine Anfrage starten bei HG Motorsport und noch einer Firma.
     
  13. #13 christian8510, 22.01.2019
    christian8510

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    Kannst du auch gut auf dem Bild im 3. Post erkennen.
     
  14. Ecky

    Ecky 1er-Fahrer(in)

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    Hallo, ich bin momentan auch auf der Suche nach Alternativen zu dem original Ansaugrohr. Ein bekannter ist Konstrukteuer in einer Industriellen Firma die Maschinen von Grund auf Neu baut. Ihm könnte ich anhand der Maße mal meine Skizze zukommen lassen.

    Ich habe mal eine Skizze gemacht und bräuchte jemanden der das Rohr im ausgebauten Zustand mit dem Messschieber messen könnte
     

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  15. #15 christian8510, 23.01.2019
    christian8510

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    @alvano eventuell kannst du mal messen ?
     
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  16. alvano

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    Klar - brauche ich nur noch einen messschieber :/
     
  17. #17 Matt hias, 24.01.2019
    Zuletzt bearbeitet: 24.01.2019
    Matt hias

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    Man kann hier leider nur sagen, Finger weg von der Alu-Charge-Pipe von FTP-Motorsport. Diese hat bereits bei mir und einem anderen Forumsmitglied zu einem undichten Hochtemperaturkreislauf geführt. Die Charge-Pipe baut im unteren Bereich des Schwingungsdämpfers der Kurbelwelle breiter als die Originale, was dazu führt, dass der Kühlwasserschlauch näher an den rotierenden Schwingungsdämpfer rückt. Auch fehlt hier, wie bei der OEM-Chargepipe, ein Clip zur Fixierung des Kühlwasserschlauchs. Durch Vibrationen und Ausdehnung des Schlauchs im Fahrbetrieb, scheuert dieser folglich am Schwingungsdämpfer der Kurbelwelle. Dies war bei uns beiden gleichermaßen zu beobachten, und führte letztlich unbemerkt zu einer großen Undichtigkeit, bis hin zur Panne. Ich habe Turbo-Performance darüber in Kenntnis gesetzt. Über eine Überarbeitung oder bauartbedingte Änderungsmaßnahme habe ich bisher leider kein Feedback erhalten. Ich vermute also, dass diese immer noch unverändert vertrieben wird. Auch lag der Preis damals bei beträchtlichen 299€. Scheinbar entpuppt sich die Charge-Pipe als Ladenhüter, da der Preis signifikant gefallen ist.
     
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  18. _Flix

    _Flix 1er-Fahrer(in)

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    Danke für das Feedback.
    Fährst du jetzt wieder die originale oder hast du etwas von einem anderen Anbieter verbaut?
     
  19. #19 Matt hias, 24.01.2019
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    Genau. Bin wieder auf die Originale umgestiegen. War mir, aufgrund der Erkenntnisse, etwas zu heikel. BMW hat auch meinen Kühlwasserschaden über Gewährleistung abgewickelt. Da hab ich noch einmal Glück gehabt und muss sagen, dass ich das "Tuning" unter missraten abschreiben kann.
     
  20. #20 MacGuffin, 24.01.2019
    Zuletzt bearbeitet: 24.01.2019
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