Anleitung Kettenspanner N47 wechseln

Diskutiere Anleitung Kettenspanner N47 wechseln im BMW 118d Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo zusammen, hat jemand den Kettenspanner beim N47 schon selber gewechselt? In der TIS steht lediglich - Kettenspanner rausdrehen - Lappen...

  1. #1 prestiGe, 30.08.2016
    prestiGe

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    Hallo zusammen,

    hat jemand den Kettenspanner beim N47 schon selber gewechselt?

    In der TIS steht lediglich

    - Kettenspanner rausdrehen
    - Lappen bereithalten zwecks gering austretendem Öl
    - Dichtring erneuern
    - neuen Kettenspanner eindrehen
    - mit 70 NM anziehen

    PROBLEM dabei ist, ...es wird nicht gesagt von wo man am Besten an den Kettenspanner drankommt.

    Vor dem Fahrzeug stehend in den Motorraum blickend, sitzt der Kettenspanner an der linken Motorseite vorbei hinter dem Krümmer.

    Von UNTEN kommt man nicht dran, ohne den DPF auszubauen. Durch die Thematik mit der Dichtung zwischen DPF und Turbo, will ich da nicht wirklich noch mal dran.

    Von OBEN habe ich sämtliche Plastikverkleidungen abgebaut (Innenraumfilterkasten, Steuergerätabdeckung, Wasserablauf, Bremsflüssigkeitsabdeckung). Man kommt trotzdem nicht dran. Schon gar nicht mit einem Drehmomentschlüssel.

    Hat diese OP schon mal jemand erfolgreich durchgeführt und kann Hilfestellung geben?

    Danke. Gruß.
     
  2. #2 Sniickers, 30.08.2016
    Sniickers

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    Muss dafür nicht der ganze Motor raus?

    Gruß Sniickers
     
  3. #3 prestiGe, 30.08.2016
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    Nein. Für den Wechsel veranschlagt BMW ganze 4 AW. In der Zeit baut keiner einen Motor aus und wieder ein. ;)
     
  4. #4 Sniickers, 30.08.2016
    Sniickers

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    Okay, ich kenne nur die bekannte Steuerkettenrepararur bei dem das Auto ca. 4 Tage in der Werkstatt ist weil der Motor raus kommt und der Spanner, Führungsschienen, und Kette getauscht wird.

    LG Sniickers
     
  5. #5 storchi, 30.08.2016
    storchi

    storchi Guest

    Wenn es nur 4 AW gibt, warum lässt du es nicht in der Werkstatt machen?


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  6. #6 prestiGe, 31.08.2016
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    Hier geht es nicht um das WARUM, sondern um das WIE.

    Also bitte wieder Back to Topic.
     
  7. #7 Andy_E87, 31.08.2016
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    Kannst Du denn den Kettenspanner überhaupt (er)fassen?
     
  8. #8 storchi, 31.08.2016
    storchi

    storchi Guest

    Von unten mit einer langen Verlängerung, Gelenknuss und einer 27er-Nuss


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  9. #9 Dieselsparfuchs, 16.06.2022
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    Könnte mir einer die Anleitung zukommen lassen, für den Wechsel der oberen Kette und des oberen Kettenspanners?

    Dafür muss der Motor doch nicht raus?
     
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