Anlassgeräusch / kalter Motor

Steht dein Auto eventuell mehrere Tage im Freien ohne gefahren zu werden? Wenn das Getriebeöl noch kalt ist, schaltest du auch langsam und vermeidest hohe Drehzahlen bevor der Motor richtig auf Temperatur ist, oder? Fahr ihn doch mal zum , lass ihn eine Nacht bei ihm auf dem Hof und dann soll er ihn morgens mal anlassen - dank Vorführeffekt wird zwar nichts passieren, aber du fühlst dich dann besser.
Bei Getriebedingen würde ich jedenfalls lieber früher als später den kontaktieren.

 

Hallo Kon,

das Anlassergeräusch hatte ich auch bei kalten Motor,
besonders bei minus Temperaturen.
Ich dachte erst der 4 Kettenspanner ist wieder defekt,
aber der Meister in der Werkstatt hat sich das genauer angehört,
viel mehr ich musste mein Auto über Nacht stehen lassen
beim Freundlichen und wir haben dann zusammen morgens
das Auto gestartet, und zum Glück war das Geräusch da.
Mir wurde dann kostenlos der Anlasser getauscht,
mein Auto ist jetzt 22 Monate alt und hatte 32000 Km drauf.

Das alles hatte ich schon an meinen 1er dran.

1.Tauschen der Bedieneinheit des Multifunktion Lenkrad,
weil immer wieder das Radio anfing sich selbst zu verstellen.

2. Die Bremse komplett hinten getauscht wegen starken
Geräuschen bei der Handbremse.

3. Kettenspanner der Steuerkette wurde getauscht.

4. Wasser im einen Xenon Scheinwerfer,
der Scheinwerfer wurde komplett getauscht mit allen
Anbau Teilen.

5. Wieder Wasser im getauschte Xenon Scheinwerfer,
es wurde dann nur der Scheinwerfer getauscht, ist aber
jetzt wie es sein soll, trocken.

6. Kettenspanner wurde wieder getauscht

7. Ein Sensor der Verschleiß-anzeige der Bremse vorne defekt.

8. Kettenspanner wurde wieder getauscht.

9.Stoßdämpfer Geräusche, Manschette wurde getauscht
hat aber nicht gebracht, dann wurde mit einem Spezial Spray
das ganze behandelt, seid dem habe ich Ruhe.

10. Kettenspanner wurde wieder getauscht.
Ich habe mich vielleicht falsch ausgedrückt das der Kettenspanner
das Problem ist, sonder das Hydraulische Teil was den
Kettenspanner an die Kette drückt, ist normal beweglich,
bleibt aber immer in sich hängen.
Also wer auch das Problem hat, ab diese Woche 15.08.07 war der
neu entwickelte Kettenspanner lieferbar.
Ich habe ich bis jetzt keine Probleme mehr gehabt mit den K.sanner.

11.Hätte ich fast schon vergessen, natürlich hatte ich auch
das Problem mit den Türgriffen, wurden getauscht.

12.gelbe Meldungen der ELV (Elektrische Lenkrad Verriegelung) -
Lenkrad verspannt, bitte bewegen oder so ähnlich und einmal eine rote -
Kann nicht entriegelt werden, kein Start möglich.
Am Auto wurde der Fehlerspeicher-Ausgelesen,
das Auto bekam darauf hin eine neue Lenksäule.

13.Km 32000, Anlassergeräusch beim Kaltstart, wurde durch einen
neuen ersetzt.

14. Probleme mit einer Dichtung der Fahrertür.

Es wurde alles Kostenlos erneuert

Ich werde wohl eine Anschluss Garantie abschließen für ca.250 Euro,
im Mai wird mein Auto zwei Jahre alt, wer weiß was noch kommt???

Gruß Neo