Andere Motorisierungen?

Diskutiere Andere Motorisierungen? im Allgemeines BMW 1er F4x Forum Forum im Bereich Informationen zum 1er F4x Modell ab 2019; Mein Beitrag sollte gar nicht allzu kontrovers sein - nur ein wenig allumfassender blicken. Mir "gefällt" der Heckantrieb auch deutlich besser....

  1. Roy

    Roy Freiberuflicher Testfahrer
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    Mein Beitrag sollte gar nicht allzu kontrovers sein - nur ein wenig allumfassender blicken.
    Mir "gefällt" der Heckantrieb auch deutlich besser.
    Schneller bin ich dennoch derzeit mit einem (Hang-On)-Allradauto.
     
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  2. #22 Gringofcb, 16.09.2020
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  3. #23 Sixpack66, 16.09.2020
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    "Angenehm leichtfüßig" bei angegebenen 1.520kg, die in der Realität ein ganzes Stück über 1.600kg liegen werden? :eusa_liar:

    Gruß
    Ralf
    .
     
  4. #24 ThomasBMW, 16.09.2020
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    Mal abwarten, wenn es dann so einen schönen Test wie in der Sport Auto vom M235i X-Drive gibt... :mrgreen:
     
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  5. dspeckmann

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    Der 120i ist jetzt im Konfigurator verfügbar und geht bei 34k los. Allerdings nur mit 178PS und einem Endrohr? :?
     
  6. Sixpack66

    Sixpack66 1er-Fanatiker(in)

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    Im November kommt ja noch der 128ti mit 265PS 400Nm.
     
  7. mammut

    mammut 1er-Liebhaber(in)

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    Hat jemand Infos, wann der 128ti bestellbar sein wird? Hätte eigentlich gedacht, dass er zusammen mit den Modellpflegemaßnahmen angekündigt wird. Aber anscheinend lässt man sich bei BMW da noch etwas Zeit. Produktion ab November würde ja bedeuten, dass er jetzt irgendwann eingeführt wird?
     
  8. sellto82

    sellto82 1er-Fahrer(in)

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    Der neue 120i hat auch nur noch 3 Zylinder (stärkere Ausbaustufe des B38 ). Ich dachte eigentlich, dass wieder der B48 verbaut wird. Aber anscheinend gibt es 4 Zylinder erst ab dem 128ti.

    Der 3 Zylinder Motor ist vermutlich auch der Grund dafür, dass er nur ein Endrohr hat. 2 Endrohre haben meines Wissens nur die 4 Zylinder Modelle.
     
  9. Dexter Morgan

    Dexter Morgan Evil Knievelchen

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    Die Topmotorisierungen setzen sich halt immer von der Masse ab.
























    :lachlach:
     
  10. #30 sellto82, 24.09.2020 um 15:18 Uhr
    Zuletzt bearbeitet: 24.09.2020 um 16:03 Uhr
    sellto82

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    Das stimmt, beim Diesel ist allerdings schon ab dem 118d ein Doppelendrohr verbaut - da 4 Zylinder.

    Wobei das mit den Endrohren sowieso immer so eine Sache ist. Das ändert sich von Modell zu Modell. Verglichen mit den Doppelrohren eines aktuellen 118d sehen die Endrohre meines M140i richtig klein aus.

    Die Fahrleistungen des neuen 120i klingen aber recht ordentlich: In 7 Sekunden soll es von 0 auf 100 gehen und die Vmax ist mit 235 km/h angegeben. Da sollte niemand über Leistungsmangel klagen.

    Den 116i mit 109 PS haben sie jetzt auch nachgeschoben. Ab 27.197 €.
     
  11. sellto82

    sellto82 1er-Fahrer(in)

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    Seltsam...im Konfigurator wird der 120i als 4 Zylinder Modell mit 2 Litern Hubraum ausgewiesen.

    Im neuen Prospekt (Stand November 2020) steht allerdings, dass es sich um einen 3 Zylinder mit 1,5 Liter Hubraum handelt. Und im Kleingedruckten steht folgendes: " In Abhängigkeit der Umgebungsbedingungen wird eine temporäre Spitzenleistung zur Verfügung gestellt, die ca. 10% über der Nennleistung liegen kann. Die Dauer der Spitzenleistung nimmt mit sinkender Umgebungstemperatur zu (bei + 25 Grad ca. 5s, bei minus 20 Grad ca. 40s)"

    Was soll denn das nun bedeuten????
     
  12. #32 Sixpack66, 24.09.2020 um 16:43 Uhr
    Zuletzt bearbeitet: 24.09.2020 um 16:48 Uhr
    Sixpack66

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    Overboostdauer in Abhängigkeit von der Ansauglufttemperatur.
     
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