[E87] andere domlager

Dieses Thema im Forum "Federn & Fahrwerk" wurde erstellt von Wiegand11, 19.02.2013.

  1. #1 Wiegand11, 19.02.2013
    Wiegand11

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    hi leute,habe heut nen alten bekannten kurz getroffen,haben über gott und die welt geredet und auf einmal thema fahrwerk,habe zur zeit ein gekürztes h&r drin,siehe fotoalbum,und auf einmal meinte er es gibt auch andere domlager bzw es muss da bei der domlageraufnahme was geändert bzw anders gekauft gebaut werden um mehr tiefgang zu erreichen,er meinte so wäre gut und gern fast 2.5 cm drin,ist da was dran,habt ihr sowas schonmal gehört,bin ja eig tief genug aber ich würde mir den nutzten drauss ziehen es zu machen und dann wieder bisschen hoch zudrehen um wieder mehr vorspannung zu haben,er will damit einfach nicht rausrücken,danke für antworten

    lg chris
     
  2. AdMan

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  3. #2 alpinweisser_120d, 19.02.2013
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    die meisten verstellbaren domlager, haben neben der einstellbarkeit auch noch im vergleich zu den originalen eine geringere höhe. das heißt das fahrwerk kommt von dann tiefer, weil der spacer(das domlager in dem fall) zwischen dom und dämpfer niedriger ist.
     
  4. #3 Wiegand11, 19.02.2013
    Wiegand11

    Wiegand11 1er-Fan

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    ok danke dir schonmal kann man ungefähr den mass sagen was es effektiv bringt und was sowas kostet?
     
  5. #4 alpinweisser_120d, 19.02.2013
    alpinweisser_120d

    alpinweisser_120d 1er-Süchtling

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    naja du musst erstmal überlegen welche domlager du fahren willst.

    von kw gibts welche und bald scheinbar auch von bilstein.

    gibt aber keinen tüv damit. scheinbar nur über einzelabnahme.
     
  6. #5 Wiegand11, 19.02.2013
    Wiegand11

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    Ich würde die nehmen die am tiefsten gehen , ist das kompatibel mit einem h&r Fahrwerk ?
     
  7. p4ddY

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    Schau mal: Supersport Domlager Federteller Tieferlegung BMW 1er günstig kaufen

    Sowas meint er wohl! Mehr Vorspannung erreichst du dadurch allerdings nicht. Der Federteller sitzt zwar weiter oben, aber dafür schraubst du auch einfach weiter hoch.

    Wenn der Federteller bspw. 20mm tiefer kommt, musst du für die gleiche Vorspannung auch 20mm hochschrauben. Für mehr Vorspannung also höher schrauben und dann haste auch keine zusätzliche Tieferlegung mehr ;) Vorteil des Federtellers wäre allerdings, dass die Verstellmutter bei gleicher Tieferlegung weiter nach oben wandert und du evtl. mehr Luft zur Felge/Reifen hast.
     
  8. #7 Wiegand11, 20.02.2013
    Wiegand11

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    für 33 euro? naja kann mir da ja nix tolles drunter vorstellen....
     
  9. Gunnar

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    ^^nur mal als Info. Die Serienlager (wenn man sie nicht bei BMW kauft) kosten 26,xx inkl Märchensteuer, bei BMW um die 40,- pro Stück...


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  10. #9 Wiegand11, 20.02.2013
    Wiegand11

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    hab im anderen foren gelesen die verbauen welche von kw oder bilstein und die kosten runde 300? mir ist halt wichtig sind und zweck
     
  11. #10 Wiegand11, 20.02.2013
    Wiegand11

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    gibt es auch was wo man tiefer kommt,vllt so 2cm und kleich den sturz biscshen negaiv machen kann,wegen mehr freiraum?
     
  12. #11 alpinweisser_120d, 20.02.2013
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    ja die kw domlager haben den effekt. bitte bemüh dich mal um einigermaßen fehlerfreie sätze... das kann kein mensch lesen.
     
  13. #12 Wiegand11, 20.02.2013
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    Tut mir leid , während der Autobahnfahrt mit den LKW kann man nicht immer so genau hinschauen , in Zukunft denke ich dran
     
  14. p4ddY

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    Lass es doch bitte einfach während der Fahrt.
     
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  16. klemmi

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    :eusa_naughty: und heute steht irgendwo wieder in einer Zeitung: "Unfall mit Todesfolge. LKW rast ungebremst in Stauende"

    Scheinbar sind die Punkte und das Fahrverbot bei Handynutzung für viele Berufskraftfahrer noch nicht hart genug
     
  17. #15 Wiegand11, 21.02.2013
    Wiegand11

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    Jungs es war Stopp ans go also keine Panik !
     
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