Alpina D3 Biturbo

Dieses Thema im Forum "BMW 123d" wurde erstellt von Eifeldiesel, 30.01.2009.

  1. #1 Eifeldiesel, 30.01.2009
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    Hat der D3 einen anderen Kopf und Kolben als unsereiner?
     
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  3. P0114

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    Kopf nein, Kolben ja, und noch so einiges wurde geändert.
     
  4. #3 Eifeldiesel, 30.01.2009
    Eifeldiesel

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    hab ich mir gedacht - danke
    Turbos dann wohl auch
     
  5. P0114

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    :wink:
     
  6. #5 Eifeldiesel, 30.01.2009
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    ach sch...
    bin noch nie vom Chippen überzeugt gewesen ... wollts trotzdem machen / honk
    Dann kam ich auf die Idee die Jungs von Alpina mal zu fragen weil 10 PS (da hätt ich dann ganz gern ne Eingangsmessung gehabt , glaub der kleine hat schon ähnlich viel) und 50 NM wär für mich in Verbindung mit mehr Drehzahl / 5200 oder so glaub ich / die beste Lösung da ich viel bis dauernd auf der Nordschleife bin; und da hätt ichs gern standfest.
    Fliegende Turbos hat ich schon ein paar mit meinen alten Autos- das Euronengrab wollt ich mir echt ersparen
     
  7. #6 Turbo-Fix, 30.01.2009
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  8. #7 nightperson, 30.01.2009
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    Da ich den D3 auch als Nachfolger vom 123d in Erwägung ziehe, habe ich vor einigen Monaten 'mal mit Alpina telefoniert. Die meinten, im Wesentlichen hätten die nur die SW geändert, die Hardware wäre soweit gleich geblieben. Das hat mich dann auch sehr erstaunt, denn so recht glauben kann ich das nicht. Mittlerweile bin ich aber wieder etwas vom D3 abgekommen :wink:

    Gruss,
    Andreas
     
  9. RWFG

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    Und, was wird es nun? :?:
     
  10. #9 nightperson, 30.01.2009
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    Vielleicht ein 330d oder 335d oder aber - wenn das so weitergeht (siehe die neuesten Ereignisse in "Kühlwasserprobleme") - dann vielleicht ein gebrauchter Audi, und zwar kein Diesel - bleiben eigentlich nicht viele Modelle :wink:

    Gruss,
    Andreas
     
  11. #10 1nerNeuling, 30.01.2009
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    da du sicher einen mit heck priorität haben willst schätze ich mal nen s4 oder so :)
     
  12. #11 nightperson, 31.01.2009
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    Genau (aber VFL, also 8 Zyl., nicht 6er Komp.) - oder RS4, ist nur eine Kostenfrage, aber da baue ich voll und ganz auf die trüben Konjunkturaussichten :wink:
     
  13. #12 BMW CHRIS, 31.01.2009
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    Andreas, kauf dir wenn den RS4 der ist eine granate und macht mehr spass.
    bin den schon gefahren, echt ein geiles ding und der klang vom V8 ist herlich und du hast den schönen DTM look
     
  14. #13 nightperson, 31.01.2009
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    Daß der Spaß macht glaube ich Dir auf's Wort :D Leider muß ich mir dann wahrscheinlich auch direkt 'ne eigene Tanke mit dazu kaufen :wink:
     
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  16. #14 BMW CHRIS, 31.01.2009
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    na gut 14-15 liter wird der brauchen aber nen 3l bmw triebwerk braucht 13 von daher gehts doch.
    ist halt kein diesel :lol:
     
  17. #15 KingofRoad, 31.01.2009
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