[F20] "Alben blättern" nach Softwareupdate nicht mehr verfügbar

Hast Du schon Deine Werkstatt kontaktiert?
Die sollten das wissen/beheben.

 

Hast Du Navi Prof. ab Werk oder ist das Display nachgerüstet? Wenn es ab Werk ist, sollte sich an der Codierung der Headunit nichts geändert haben. Hast Du die Möglichkeit, die aktuelle Codierung per E-Sys auszulesen? Dann könnte man das überprüfen.

Fürchte aber, das liegt in der Software selber. Dann wäre nur noch denkbar, die Headunit auf einen älteren Stand zurückzuflashen. BMW macht das nicht, müsstest Du also entweder selber versuchen oder Dich an einen freien Codierer wenden.

 

Vielleicht sollte der TE noch verraten, von welcher Medienquelle Musik gespielt bzw. gesucht werden soll. USB, IPhone, Spotify, Android oder sonst was ? Den Bildern nach wäre es USB…

 

diese "Softwareanzeige" hat rein gar nix mit der Software der Headunit/ des Fzg zu tun.....

 

Dann könnte es tatsächlich nur eine fehlende Codierung sein. Beim Update bei BMW wurde die Headunit wahrscheinlich wieder auf Navi Business kodiert. Danach muss aber irgendjemand wieder das größere Display kodiert haben. Wer hat das denn gemacht? BMW selber ja wohl nicht?

Ich habe in diesem Beitrag alle Unterschiede zwischen Navi Prof. und Navi Business geschrieben:
https://www.1erforum.de/threads/display-upgrade-8-8-zoll.269555/page-7#post-3171930

Heiße Kandidaten wären:

Code:

ENT_COVERFLOW: nicht_aktiv [00] -> aktiv [01]
ENT_COVERFLOW_ES: nicht_aktiv [00] -> aktiv [01]
ENT_COVERFLOW_USB: nicht_aktiv [00] -> aktiv [01]

Die würde ich mal per BimmerCode ändern bzw. das einen Codierer machen lassen.

 

Habe es gerade zufällig nochmal angeschaut. Es gibt noch eine vierte Option COVER_FLOW, die nicht vergessen.

Das kommt darauf an, was genau gemacht wurde. Nur den Fullscreen-Modus bei vorhandenem CarPlay aktivieren sollte unproblematisch sein. Mit "Freischaltungen durch Drittanbieter" ist gemeint, dass die Software der Headunit gepatcht wird, so dass sie selbst generierte Freischaltcodes für CarPlay, Navi-Karten usw. akzeptiert. E-Sys und BimmerCode sind ja schon Grauzone, aber ab da wird es eindeutig illegal. Das solltest Du mit Deinem Codierer klären.

 

Nur gegen (viel) Bares bei BMW. Gratis lassen die dich nicht an den Server ran.

 

Ja, prinzipiell kann man Navigation (wie eigentlich fast alles) komplett nachrüsten lassen und da würde dann auch eine offizielle Änderung des Fahrzeugauftrages bei BMW dazu gehören. Allerdings kenne ich niemanden, der diesen Weg weiter als bis zum Kostenvoranschlag verfolgt hat. Und zwei Dinge sind zu 99% sicher bei sowas:
- Nur offizielle BMW-Partner könnten das
- Kein offizieller BMW-Partner arbeitet auf Grundlage von Fremd- oder gar Eigenarbeit weiter

Wenn du keinen guten Draht zu deinem Händler hast, würde ich erwarten, dass er die Bitte um eine "offizielle Eintragung" in die Datenbank mit einem Kostenvoranschlag über die komplette Nachrüstung in Höhe von 30-50% des Fahrzeugrestwertes beantwortet und sich als kundenorientiert sieht, wenn er dir den Ausbau deiner bisherigen Änderungen gegenüber Werks-Sollzustand nicht noch extra in Rechnung stellt.

 

Das Problem ist nicht so sehr, den Fahrzeugauftrag bei BMW offiziell zu ändern. Hinsichtlich Update würde es reichen, wenn er im Steuergerät korrekt hinterlegt ist. Das kann man selber mit E-Sys machen.

Hier wurde anscheinend von Radio Prof. auf Navi Prof. umgerüstet. Dazu braucht es nicht nur eine reine Codierung bzw. geänderten FA, sondern auch Freischaltcodes für die Navi-Funktion an sich und die Navi-Karten. Ich habe auch noch nicht gehört, dass die mal jemand offiziell über BMW bekommen hat. BMW würde wenn dann wohl eine komplett neue Headunit verbauen.

Finde es eh erstaunlich, dass das ohne Tausch der Headunit möglich war. Hatte die Headunit schon Anschlüsse für die GPS-Antenne?

 

Ja, BMW würde HU, Display, iDrive Controller und vermutlich auch noch die Antenne tauschen, ggf. nebst Kabelbäumen dazwischen. Das ist einer der Faktoren, die es teilweise billiger machen das Auto gegen eines mit Navi zu tauschen, anstatt eines nachrüsten zu lassen.

Bezüglich Update: Für Karten oder ähnliches würde die Hinterlegung im Steuergerät reichen. Aber wenn das Steuergerät selbst programmiert werden sollte? Da wurde vermutlich einmal die komplette Software (einschließlich der hinterlegten FA-Angaben) gegen eine neue Fassung gemäß BMW-Datenbank ausgetauscht.

 

Meines Wissens nach wird beim Steuergerät-Update der FA aus dem VCM genommen, nicht der aus der Datenbank. Reine VO-Codierungen gelten ja im Gegensatz zu FDL-Codierungen als "updatesicher". Wenn der FA aus der BMW-Datenbank genommen würde, wäre es nicht möglich, dass man selber irgendetwas "updatesicher" kodiert.

 

Begriffe lassen sich schnell googeln. Zum eigenständigen Einlesen hier zwei Themen:

• Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011 > Allgemeines zum BMW 1er F2x > Codiermöglichkeiten für F2x inkl. Liste freier Codierer
• Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013 > Allgemeines zum BMW 1er E8x > A Coding Sammelsurium... (Tabelle Seite 1!)