Akrapovic Slip-on vs. Lightweight

Dieses Thema im Forum "BMW 1er M Coupé" wurde erstellt von Driesen, 19.11.2013.

  1. #1 Driesen, 19.11.2013
    Zuletzt bearbeitet: 19.11.2013
    Driesen

    Driesen 1er-Interessent(in)

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    Hallo Kollegen,

    auch auf die Gefahr hin, dass sich manche beschweren, weil mal wieder ein AGA-Thread eröffnet wird :motz:

    Bin momentan auf der Suche nach mehr Sound und nach intesiven Studien hier im Forum hat sich die Auswahl auf Akra Slip-on (Evo is too much) und Lightweigth reduziert.

    Mein Problem ist, dass ich beide Anlagen noch nicht live gehört habe und daher wollte ich von euch mal Feedback dbzgl. haben. Bringt die Slip-on (plus Wireless-Kit natürlich :unibrow:) lautstärketechnisch überhaupt was und wie klingt die?
    Lightweight is sicher laut aber von der Klangfarber her? Gibts vll einen 1er M in meiner Nähe (Neumarkt in der Oberpfalz) mit einen der beiden Anlagen, die ich mir mal anhören kann?

    Was haltet ihr davon von Ligthweight alternativ nur die Downpipes in 200 Zellen und den ESD tauschen zu lassen? Erfahrungen?

    Würde mich freuen, wenn es Feedback gibt und ihr mir evtl. weiterhelfen könntet!
    Und sorry nochmal, wenn ich hier einige mit dem 1000. Thread nerve :eusa_liar:

    Thanx
     
  2. AdMan

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  3. #2 therealsimon, 19.11.2013
    therealsimon

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    Du kannst gerne auch zu mir runter kommen. Müssten von dir irgendwas um die 150-170km sein.
    Da kannst du Lightweight mit N55 Midpipe, Serienmidpipe, ohne DP nur 200Zellen Sek. hören und dir ein Bild machen:daumen:

    Einen mit Akra Evo könnte ich zum Vergleich evtl. auch noch organisieren.
     
  4. #3 Driesen, 19.11.2013
    Zuletzt bearbeitet: 19.11.2013
    Driesen

    Driesen 1er-Interessent(in)

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    merci für das angebot!
    werde gern drauf zurück kommen...

    evtl. bin ich morgen oder freitag in münchen! würde das so kurzfristig klappen?

    trotzdem wäre weiteres feedback super!!!
     
  5. #4 Einser M Coupé, 19.11.2013
    Einser M Coupé

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    Ich kann ab März (Winterschlaf) mit einer Akra, N55 mod. und orig. DP dienen.
    Bis dahin nur im Stand in einer Garage...
     
  6. AdMan

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