aFW - Unruhig bei hohen Geschwindigkeiten und Tieferlegung erwünscht?

Ich fahre die hr25mm, bin soweit zufrieden was ü200 angeht. Reagiert nur heftig auf spurrillen und schlaglöcher.

 

Ich fahre das KW DDC und bin super zufrieden damit. Da ich auch das Fahrzeug ab 180 einfach zu schwammig fand.

 

War schon drin vom vorbesitzer. Afw, ja.

 

Ich habe auch das Adaptive. Bevor ich mit dem Reifendruck gespielt habe war ich auch nicht zufrieden wie das Auto lag – vor allem bei hohen Geschwindigkeiten. Reifen und Reifendruck machen eine Menge aus. Tiefer bekommst Du den damit nicht, aber mit dem Druck rumspielen kostet auch nix.

Was für Reifen sind drauf, welchen Reifendruck fährste?

 

willst du was wirklich gutes kommst du am Kw ddc nicht vorbei, Federn sind mMn nur was fürs Auge, ich wollte es auch nie glauben aber nach Einbau des Kw liegt der Wagen auch auf der Autobahn über 200 wie ein Brett, kannst mit einer Hand das Lenkrad halten wenn’s sein muss Der Komfort ist sogar deutlich besser geworden.
Der Einbau ist nicht viel teuer als Federn nur das Fahrwerk halt Habe bei meinem alten 235 auch den Fehler gemacht und Zuviel Geld in Zeug investiert was nicht viel bringt(Spoiler v+h,Auspuff, Zierstreifen) fürs das Geld diesmal ein Fahrwerk rein und Spaß haben

 

So empfinde ich es auch.
Der Einbau von Federn war sozusagen fast gleich teuer, wollte erst das V3 aber habe damals das DDC zu einem unschlagbaren Preis bekommen und somit war die Entscheidung klar

 

Hab mal geschaut, online bekommst es für knapp 2450€ du musst nach dem Plug&Play schauen nicht nach dem ECU.

 

Was empfiehlst du für die Standardmischbereifung in 18 Zoll?

 

Ich fahre meine 17er Pilot Sport 4 (225/245) mit 2,4 rundum. Im Hochsommer und längeren schnellen Strecken mit sogar mit 2,2. Fahrt sich im Vergleich zu vorher klasse.

 

Ich habe auch schon experimentiert weil ich mein AFW bei höheren Geschwindigkeiten als schwammig empfinde. Der Luftdruck macht eine Menge,fahre Sommer wie Winter 2,4 ringsum. Im Sommer auf 19“ aber so richtig ist es nichts. Habe auf Empfehlung hier aus dem Forum eine Vermessung machen lassen,alles wie es sein soll. Wirklich Abhilfe schafft da wirklich nur ein anderes Fahrwerk,am besten ein KW von einem KW-Partner da bekommst du fünf Jahre Garantie. Ich bin leider noch zwei Jahre in der Gewährleistung und das ist das erste was ich mache sobald diese vorbei ist. Mir geht das KW Street Comfort im Kopf herum zwegs Komfort,habe jetzt aber auch schon in anderen Foren gelesen das dieses bei höheren Geschwindigkeiten wohl auch immer noch etwas schwammig sein soll. Am besten eine Mitfahrgelegenheit suchen um selbst herauszufinden was zu dir passt. Bin selbst in einem 2er mit dem Street Comfort mitgefahren und fand ihn über Land wirklich Klasse.

Gruß Maik

 

Wenn dirs nicht eilt warten bis KW wieder ein Angebot macht, ich hab komplett mit Einbau und Vermessung 2500.- bez

 

Für das DDC? Soviel kostet das Fahrwerk ja schon.

Gruß Maik

 

Es gab ein Angebot von Kw kostete so um die 2200

 

Bei den meisten sieht es so aus das sie kurz nach den Federn ein FW verbauen. Und wenn man schaut was schon der Einbau der Federn kostet könnte man auch gleich ein STX verbauen was wie das KW v1 ist. Es ist legendlich verchromt und nicht aus Edelstahl. Was mich auch von Federn abhält ist meine persönliche Erfahrung das du mit den kürzeren Federn deine Stoßdämpfer auf Dauer kaputt machst und frage mal bei BMW nach was ein Dämpfer für das AFW kostet,ich war erschrocken.

Gruß Maik