Änderungen der Spurweite durch Felgen & Distanzen?

Dieses Thema im Forum "Tuning E8x" wurde erstellt von Catahecassa, 11.03.2009.

  1. #1 Catahecassa, 11.03.2009
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    Mal eine Frage an die Profis am Board 8)

    Ausgehend von den M269-Felgen mit der Serienbereifung ergibt sich lt. Datenblatt:

    7,5x18" ET49
    Spurweite Serie VA 1.474mm
    &
    8,5x18" ET52
    Spurweite Serie HA 1.507mm

    Nun wechsle ich auf Sommerbereifung mit 10mm Distanzen an der VA auf:
    M269 in 8x18" ET47 :arrow: ET37 mit Distanzen, korrekt :?:
    M269 in 8,5x18" ET50

    Welche Werte ergeben sich dann bei der Spurweite für VA & HA :?:
     
  2. AdMan

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  3. #2 HavannaClub3.0, 11.03.2009
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    Spurweite wird in der Mitte der Felge gemessen.

    d.h. wenn du die Hälfte der breiteren Felge 10mm nach aussen schiebst (VA) wäre die Rechnung

    (0.25 x 25.4) +10 = X mm pro Seite breiter (für Spurweite also x2)
     
  4. #3 Catahecassa, 11.03.2009
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    Ich bin zu dumm für diese Rechnung :oops: Sei nett zu mir & schreibe eine Zahl im MM hin, danke :wink:
     
  5. #4 HavannaClub3.0, 11.03.2009
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    VA Spurweite neu: 1495.27 mm
    HA Spurweite neu: alt + 4 mm (klappt das?) :wink:

    edith sagt ich soll mal wieder rechnen üben... :?
     
  6. #5 HavannaClub3.0, 11.03.2009
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    ha - bin selbst zu blöd: VA neu: 1506.7 mm :roll:
     
  7. P0114

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    Hä? Felgenbreite hat nix damit zu tun. Wie du selbst schon geschrieben hast
    Also neue Spurweite vorne 1474 + 2x12 = 1498
    Neue Spurweite hinten 1507 + 2x2 = 1511
     
  8. #7 Catahecassa, 11.03.2009
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    Merci! Also schrumpfen die serienmässigen 33mm Differenz auf 13mm ... das wiederrum kann ich bei der Kinematik-Berechnung wieder einkippen & mir dadurch die Sturz- & Spurwerte für die passenden Kennlinien errechnen lassen ... je komplexer die Rechnung, desto einfacher für mich verständlich :roll:

    Ich verstehe auch nicht, warum ich bei diesen ET- & Spurweiten-Rechnungen permanent auf dem Schlauch stehe ... :oops:
     
  9. #8 HavannaClub3.0, 11.03.2009
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    der Grundgedanke war dass die neuen Felgen 0.5" breiter sind - die Mitte bleibt dazu gleich und POliver hat Recht....

    bleibt die Platte, die kleinere ET und das ganze x2
     
  10. #9 Catahecassa, 11.03.2009
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    1.507mm an der VA & HA? Das wäre traumhaft 8)
     
  11. P0114

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    Dafür bräuchtest dann (1507-1474)/2 = 16,5mm Distanzen :? Die gibbets nich. Aber 16mm schon, dann wärst nur 1mm davon entfernt 8)
     
  12. #11 Catahecassa, 11.03.2009
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    verdammt, also bleibt es bei den 13mm Differenz, wie von dir oben beschrieben :?: :wink:
    Mehr Distanz bringe ich nicht mehr unter den Radlauf ohne Ziehen & gezogen sieht der Kotflügel nicht wirklich besser aus ... :oops:
     
  13. P0114

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    Tja. Es ist entweder oder :wink:
     
  14. #13 Catahecassa, 11.03.2009
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    Merci!
     
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  16. #14 Catahecassa, 12.03.2009
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    hm, nun stellt sich der TÜV mann etwas quer ... er traut dem Fahrverhalten dann nicht mehr, wenn ich VA mit 10mm nehme und hinten Serie lasse ... also muss ich dann die 8x18" ET47 an der VA ohne Distanzen nehmen bzw. hinten etwas weiter raus ... dann wirds aber wieder eng am Kotflügel ... welch ein Dilemma ... :oops:
     
  17. #15 schranzbird, 12.03.2009
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    Spurverbreiterung immer nur hinten oder vorne und hinten. Zumindest kenne ichs nicht anders. Andersrum wärs vom Fahrverhalten (übersteuern) auch inakzeptabel, ebenso von der Optik.

    Eigentlich sollte der Wagen aber auch ohne Spurverbreiterung schon gut dastehen.
     
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