Abnutzung Ledersitze

Moin - wenn Du nicht gerade Darsteller bei Ritterfestspielen bist und regelmäßig mit ner Ritterrüstung aus deinem 1er aussteigst ist das DEFINITIV nicht normal - meiner hat jetzt 32 K KM runter und habe auch Leder Boston schwarz - sieht aus wie neu....
BG,
Marc

 

@1erle
Ich habe schon woanders geschrieben, daß ich noch keine "Verschleißerscheinungen" habe. Allerdings ist mein Leder auch vom Sattler extra angefertigt und die Nähte wohl anders gelegt, als in der Serie.
In unserem Z4 sieht das schon anders aus. Der hat mit nun 25000km die gleichen Probleme, die du beschrieben hast. Wir müssen so in 3-4 Wochen zur Inspektion und da werde ich das mal ansprechen. Mal sehen, was der dann sagt!!

Gruß
André

 

Hallo zusammen,

bei meiner Probefahrt hatte ich einen mit Alaska-grau als Lederfarbe.
Der Wagen hatte etwa 9.000 km runter und das leder sah echt bescheiden aus.
War letztendlich für mich der Grund, auf Leder zu verzichten.

Jim

 

Mein neues Lieblingswort

Kenne das Problem vom E46. Auch da waren es die Seitenflanken.
Und das bei etwa 30tkm. Finde für den Aufpreis muß das Leder hochwertiger bzw. länger haltbar sein!


Gruß
Jo

 

Hallo,

ich habe einen 120dA mit Sportsitzen in Boston Schwarz.
Habe derzeit 8500 KM auf der Uhr und habe am Wochenende auch
am Fahrersitz eine abriebstelle an der es jetzt weiss durchschimmert ist
etwa so gross wie der Kopf einer Stecknadel.

Weiss jemand was der Freundliche dazu sagt?!
Werde diese Woche mal vorbeischauen.

Mfg
Schorschi73

 

Hi Jungs,

habt ihr eigentlich euch schon einmal gedanken darüber gemacht den fehler auch mal bei euch zu suchen??? 1. Leder ist ein Natürprodukt je nachdem wie man es behandelt dementsprechend verhält es sich auch! 2. Wir haben Sportsitze in unseren 1ern die einen super Seitehalt bieten dafür stehen die Wanken halt ein bischen mehr im Weg 3. Wir fahren 1er und keine 5er oder 7er da ist der Einstieg bei weitem nicht so bequem!!! Erbebnis = Wir müssen halt beim Einsteigen ein bischen aufpassen und unsere "Popes" an der Linke Wanke des Sitzes so vorbei steuern das man nicht hängen bleibt, ich weiß es sieht ziemlich bescheuert aus wenn man vorsichtig einsteigt, mich haben schon viele ausgelacht weil ich ziemlich vorsichtig platz in meinem 1er nehme - genau aus diesem Grund! Bei mir kommt auch noch das ich ziemlich klein bin (ca. 1,6 da steht der sitzt etwas weiter vorne und dadurch wird der Einstieg ohne das feine Lederlenkrad und das Sensatec am Sitz zu beanspruchen zur Qual! Aber das Aufpassen zahlt sich aus mein Sitz sieht nach 30 TKm noch wie bei der Übergabe aus! Man kann nicht erwarten das die Sitze vorallem der Fahrersitzt wie neu bleibt wenn man sich jedes mal wie ein Sack Kartoffeln in den Sitz fallen lässt, erst recht nicht bei Leder, dieses so feine Naturprodukt! Ich hoffe es fühlt sich jetzt keiner angegriffen das ist halt meine Meinung

Grüße an alle

Elias

 

Moin Leute,

mein Schwiegervater ist Polsterer in einer Nobelschmiede für Sitzmöbel. Die verarbeiten die teuersten Stoffe und die unterschiedlichsten Ledersorten.
Er hat dutzende Autositze bezogen und Er sagt das, daß am Leder liegt.
Es gibt Leder die sind naturgefährbt, in aufwändigem Gärbverfahren und es gibt biliges Leder die sind lackiert. Boston Leder ist nur lackiert.
Hatte mein 330 cd auch. Deshalb habe ich mich für Sensatec entschieden.
Das soll länger halten. Bin ja mal gespannt.
Ein Tip von meinem Schwiegervater Zur Lederpflege drauf achten das es immer weich und geschmeidig ist. Da gibt es die verschiedensten Lederpflegemittel. Sonax, Amor All usw...
Beim einsteigen mit dem Gesäß zuerst reinfallen lasse und dann die Beine
einholen. Nicht erst das rechte Bein rein und dann den Rest. ops:
Da habe ich Ihm gesagt das, daß bescheuert aussieht aber er hat recht man scheuert nicht mehr soviel über die Seitenwannge.

Liebe Grüsse an Alle

Ralf

 

Hallo Elias 118md,

ich gebe dir Recht, dass das Aufpassen dem Aussehen und der Haltbarkeit des Leders äußerst zuträglich ist. Gleichzeitig müssen aber auch an ein im Auto verbautes Leder gewisse Ansprüche gestellt werden, denn es kann ja mal naß werden, die Sonne brennt drauf, die Fahrer haben unterschiedliche Sitzgewohnheiten und Gewichte sowie unterschiedlichste Kleidung an. Marken Polstermöbelhersteller testen ihre Sofa und Stühle sehr sehr ausgiebig. Unsere Ledergarnitur von Benz ist mittlerweile 20 Jahre alt, wird intensiv genutzt, kriegt zwangsweise auch Sonne ab und sieht, abgesehen vom etwas dunkler werden, noch hervorragend aus. Vielleicht sollten sich die Zulieferer, die die Sitze fürs Auto produzieren mal bei den Möbelherstellern umsehen und das Know How nutzen und ggf. hochwertigeres Leder verwenden, dann würden auch die Klagen weniger werden.

Immer einen guten Sitz

Berthold

PS: Ich steige ebenfalls vorsichtig ein, trage keine Nieten Jeans und bin nicht gerade ein Schwergewicht ( derzeit so um die 68kg ), aber so ganz neu sieht mein Sitz mit 5600km nicht mehr ganz aus. Na schaun wir mal.

 

das würde mich interessieren, was dabei rauskommt!
weil meiner hat nämlich schon zum kaufzeitpunkt die abgeniffelte seiteneinstiegswange gehabt und ich habs erst nach dem kauf gemerkt.
und die schäden sind mehr als nur ein stecknadelkopf, da ist richtig die oberste schicht abgeschabt.
der verkäufer meinte nur "da hat der vorbesitzer nicht aufgepasst".
aber eine nachbesserung gab es nicht, obwohl der wagen erst 7000tkm drauf hatte.

ich habe die kollateralschäden eingrenzen können, indem ich alle 4 wochen so ein lederbalsam draufmache. das wirkt wunder, kann ich jedem nur emfpehlen!!! es schaut schöner aus und ist elastischer, das leder nutzt sich nicht so schnell ab.

 

bei mir ist es derzeit das von sonax. reinigt und pflegt zugleich.
hält zwar nicth lange an, aber es funktioniert.
mit mikrofasertuch aufgetragen!

 

Seitdem Ihr mich wegen der Lederabnutzung ganz nervös gemacht habt, behandele ich die linke Flanke meines alaskagrauen Sportfahrersitzes öfters mit dem LEXOL-Conditioner.

Außerdem gebe ich acht beim Einsteigen. Einen kleinen Trick kann ich Euch geben: Den Sitzgurt über die empfindliche Nahtstelle der linken Flanke legen und dann erst einsteigen.

Gruß
Glocke

 

des mit dem Gurt mach ich - seit dem ich den guten 1er hab! Das hilft wirklich und ist zugleich sowas wie "gurtbringer".

Also insgesamt muss ich auch ganz ehrlich sagen das die Lederqualität bei bmw nicht mehr die ist die sie einmal war!!! Mein Vater sein 5er (e34, langsam schon Opa) hat über 220 Tkm drauf, wir behandeln sein Leder 2 Mal im Jahr einmal vor sommer- und einmal vor winterbeginn - sieht noch verdammt gut aus!!!

Gruß Elias

 

Wie schon vorhandene Kratzer beseitigen?

Hallo,

auch wenn die letzte Antwort schon etwas her ist --> ich hab da noch ne Frage zu diesem Thema.

Wie habt ihr die bereits vorhandenen Kratzer an den Wangen der Sportledersitze beseitigen können?

Oder bekommt man diese nicht mehr weg?

Ich hoffe, jemand hat eine Lösung gefunden.

Grüß

 

@blaubart,
leder ist eine "natürliche" haut. diese bekommt kratzer und falten, du doch auch
du kannst leder zwar kleben und auch nachfärben, braucht das denn dein leder schon bilder wären dann schon sehr schön um das mal zu sehen.
ansonsten würde ich dir bei glattleder einen reiniger und eine pflegeemulsion empfehlen.
das beste mittel ist imho lexol

p.s: leder wird schneller alt, wenn es nicht gepflegt wird

 

@blaubart,

schau mal hier bitte Lederpflege, da werden Sie geholfen

Gruß Peter