Abmessungen/Zeichnung 135i AGA

Diskutiere Abmessungen/Zeichnung 135i AGA im Tuning E8x Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hi, hat ggf,. einer einen Link oder gar ein BMW-Dokument, wo ich eine bemasste Zeichnung der Abgasanlage des 135i ab Turboladeranschluss bis zum...

  1. #1 Catahecassa, 23.02.2010
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    Hi, hat ggf,. einer einen Link oder gar ein BMW-Dokument, wo ich eine bemasste Zeichnung der Abgasanlage des 135i ab Turboladeranschluss bis zum Anschluss an den ESD sehe? Vielen Dank!:daumen:
     
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  3. Samaki

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    Paul!? Your on!
     
  4. P0114

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    Sorry, hab ich net.
     
  5. #4 der_haNnes, 23.02.2010
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    frag doch mal direkt bei eberspächer an, evtl. schicken die dir was... oder machen die nur den ESD?
     
  6. #5 Catahecassa, 23.02.2010
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    wenn sich nix tut an Infos, wird es handmännisch gemessen ;)
     
  7. Samaki

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    Ok, dann würde ich sagen ca 6 Ellen lang ;)
     
  8. #7 Geronimo, 23.02.2010
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    Muss doch nicht bemaßt sein - wird dir keiner rausgeben Andy außer du legst denen spontan 1000 €´s auf n Tisch ... mir gehts eig. nur um nen Rohrverlauf als Zeichnung oder so ... helfen würde mir auch dieser Bastuck-Link zur 135er Anlage die ham das recht schön Schemenhaft abgebildet (allerdings nur hilfreich in der Kombi mit der verlässlichen Aussage das es auch die 135er Anlage ist die da abgebildet wird)

    - rausmessen???? wtf ... die arbeit machste dir doch eh nicht ... ;-)
     
  9. #8 Catahecassa, 23.02.2010
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    mal gucken ^^
     
  10. TomDe

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    was habt ihr zwei schon wieder vor?
    tssstststss, wennman nciht ständig aufpasst :)
     
  11. #10 BMWlover, 23.02.2010
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    Das würde mich jetzt aber auch mal interessieren:mrgreen: Größere Rohre oder was?
     
  12. #11 Geronimo, 23.02.2010
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    dick und lang muss ein gescheites rohr sein ... ansonsten gibts dazu erstmal keinen weiteren kommentar ...!
     
  13. #12 BMWlover, 23.02.2010
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    Eindeutig zweideutig:mrgreen:
     
  14. #13 der_haNnes, 23.02.2010
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    @cata: delegier das doch an einen aus eurer firma.. da sollte es doch nen profi geben :grins:
     
  15. #14 Geronimo, 24.02.2010
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    push ....
     
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  17. #15 Catahecassa, 24.02.2010
    Zuletzt bearbeitet: 24.02.2010
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    Haben nur Adaptionen für den V8-Rennmotor mit komplett anderem Unterboden ... es geht um 2x Lösungsansätze => High-Performance-Anlage ohne Strassenzulassung unter 98dB (für Salzburgring etc.) und eine Anlage mit Strassenzulassung/TÜV unter 89dB mit 200er & 400er Kats zu einem unschlagbar gutem Preis, wo man gewichtsmässig dann auch mal unter 35% des Original-Gewichts kommt :icon_cool:
    Akrapovic würde mir sehr zusagen, aber die bieten für den 135i nichts an & was der Wettbewerb in mieser Qualität oder überzüchteten Preisen anbietet finde ich Banane. Der Ansatz von VK Motorwerks, nämlich sich mit einer kleinen agilen Truppe am Markt positionieren mit sehr gutem Preis/Leistungsverhältnis gefällt mir sehr gut & die richtigen Leute sind hier am Board ebenfalls verfügbar.
    Ich rechne vorsichtig mit 15 Anlagen in kleiner Serienfertigung, wobei die Adaption auf den PP ESD bzw. originalen/modifiziertem 135i ESD wohl mit TÜV dann kommen könnte. Einen Eigenbau ESD traue ich mir (noch) nicht zu, obwohl ich recht gute Kontakte mittlerweile habe :twisted: Die High-Performance-Variante wird wohl ein Motorsport-ESD werden aus Edelstahl.
    Ich will mir hier keine goldene Nase verdienen, mir reicht es, wenn die Entwicklungskosten & Prototypenbau gedeckt sind & alle Beteiligten ein paar EUR für die investierte Zeit vergütet bekommen. Ambitioniertes Ziel, aber durchaus umsetzbar. Und wenn alles klappt, kommt dann auch mal was für den 125i & 130i mit dem aufwändigerem Fächerkrümmer ;)
     
  18. #16 BMWlover, 24.02.2010
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    Klingt gut:daumen:
     
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