[E87] ab 2500 U/min komisches Geräusch im 3. Gang

Diskutiere ab 2500 U/min komisches Geräusch im 3. Gang im BMW 120d Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Servus, heute habe ich beim fahren im dritten Gang ab ca. 2500 U/min ein metallisches rasseln/schaben zum Turbopfeifen gehört. Da mich das ein...

  1. #1 alp1ne, 05.10.2014
    Zuletzt bearbeitet: 05.10.2014
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    Servus,

    heute habe ich beim fahren im dritten Gang ab ca. 2500 U/min ein metallisches rasseln/schaben zum Turbopfeifen gehört. Da mich das ein bisschen verdutzt hat, probierte ich den vierten und fünften Gang auch aus. Es tritt dort immer zwischen 2500 und 3000 U/min auf. In den ersten beiden Gängen ist alles normal.
    Durchzugskräftig ist er aber so wie immer.

    Aufnehmen konnte ich das Geräusch leider nicht. Werde noch ein Video im Leerlauf nachreichen. Jetzt hört sich der Leerlauf auch nicht mehr wie immer an. Vielleicht liegt es ja auch nur mir ;)

    An was könnte es evtl. liegen?


    alp1ne
     
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  3. alp1ne

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    Ich hoffe es funktioniert: YouTube
     
  4. #3 oktavius, 06.10.2014
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    das Video ist privat
     
  5. alp1ne

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  6. Benzo

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    Also der Leerlauf klingt jetzt finde ich nicht ungewöhnlich..
    Wenn das Rasseln nur in bestimmten Gängen auftritt, würde ich die Fehlersuche in Richtung Getriebe richten, evtl. hilft ein Wechsel des Getriebeöls...
    Rasseln/Schaben beim N47 ist ja eigentlich prädestiniert für Steuerkettendefekte, was hier aber wahrscheinlich ausscheidet. Das wäre unabhängig vom eingelegten Gang.
     
  7. alp1ne

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    An das Getriebe habe ich auch schon gedacht. Ich werde heute zum :) gehen und dort mal die Problematik schildern. Bin gespannt :?
     
  8. alp1ne

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    Nach meinem Besuch beim :) ist nichts dramatisches gefunden worden.

    Probefahrt gemacht, ordentlich die Gänge hochgezogen. Bei 3500 U/min einfach mal Fuß vom Gas genommen um zu schauen wie sich das Geräusch verhält. Bei ca. 3200 bis runter auf 2000 war es konstant zu hören.

    Also wieder zurück in die Werkstatt. Sichtung des Motors von oben und unten.
    Keilriemen etwas trocken (dieser wurde vor ca. 5 Monaten gewechselt), mit Silikonspray eingesprüht.
    Fehlerspeicher auslesen lassen ... kein Fehler gefunden.
    Nun steh ich wieder am Anfang.

    Ich muss irgendwie versuchen das Geräusch aufzunehmen.
     
  9. alp1ne

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    Nach drei verschiedenen Werkstätten und ebenso vielen Probefahrten konnte man mir nicht sagen was das für ein Geräusch ist.
    Ausgeschlossen wurde bei allen das Getriebe.

    Ich werde mich noch bei BMW in München informieren ob dieses Problem bekannt ist. Wenn nicht, abwarten und hoffen dass es nicht lauter wird oder etwas vorzeitig kaputt geht.
     
  10. Patz

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    Wichtig ist, dass die Gänge 1 und 2 auf 280NM begrenzt sind. Es kann also sein, dass irgendein Teil die 350NM nicht packt.
     
  11. alp1ne

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    Wo kann ich das am besten prüfen lassen?:?
     
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  13. alp1ne

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    Update:

    Das Geräusch ist definitiv etwas lauter geworden und dazu kommt noch ein intermittierender Leistungsverlust.

    Wird wohl der nächste Besuch beim :) anstehen.
     
  14. alp1ne

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    Heute hatte ich die nächste Probefahrt. Diesmal mit Fehlerspeicher auslesen. Kraftstofffilterheizung wurde angezeigt. Zwischenzeitlich auch mal kein Diesel in die Zylinder gefördert.

    Scheint wohl dass diese nun gewechselt werden muss. Am Turbo und den dazugehörigen Kabeln schaut es auch etwas ölig aus. Riecht nach Werkstatt :D

    Gab es einen von euch mit einem defekten Kraftstofffilter bzw. dazugehörigen unklaren Geräuschen?
     
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