9x19" unter das blech beim cabrio

Dieses Thema im Forum "BMW 135i" wurde erstellt von Pommy13, 24.01.2010.

  1. #1 Pommy13, 24.01.2010
    Zuletzt bearbeitet: 24.01.2010
    Pommy13

    Pommy13 1er-Liebhaber(in)

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    hallo
    hat das einer gemacht? eventuell gar 8,5 und 9,5x19"
    ein freund will seine bbs black bullet CH loswerden, weil auto verkauft. haben keine 5tkm drauf bzw runter. optisch gefallen die mir super gut...

    kennt einer von euch jemanden der 19er (9 oder 9,5x19) drunter hat und wenn ja, wieviel arbeit gibt es an der karosse um es gescheit drunter zu bekommen. (wie der zufall es will, ist er Karo.bauer....) selbstredend inkl tüv und am liebstens mit 255er reifen

    danke für hilfe......


    p.s.
    eine weitere frage. es gibt angeblich von hartge ein nachrüst modul um beim grossen navi die tv-funktion freizuschalten, stimmt das? man konnte es ja nicht bestellen....
     
  2. AdMan

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  3. #2 Turbo-Fix, 24.01.2010
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    sicherlich bekommt man alles passend, aber der Aufwand und wie dann hinterher die Radhäuser aussehen....
    mini s 255 fährt doch auch so eine heftige Rad/Reifen-Kombi...
     
  4. #3 Specter, 24.01.2010
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    ich fahr auch die kombination ;)
    mit ner et 45. Hätte nichts machen müssen wäre so gegangen!
     
  5. #4 Sven135i, 24.01.2010
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    Welche Kombi fährst du genau?
    Die Felgen sehen sehr stimmig aus. Hast trotzdem was gemacht am Radlauf?
     
  6. #5 Specter, 24.01.2010
    Specter

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    8,5 * 19 Schmidt Phantom Line Black 225/35 Hankook Evo S1 vorne Et 45
    9,5 * 19 Schmidt Phantom Line Black 255/35 Hankook Evo S1 hinten Et 45


    ja hab hinten bördeln lassen aber wäre nicht nötig gewesen...
     
  7. #6 Sven135i, 24.01.2010
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    Vermutlich wegen dem Hankook. So würde ich die Felgen auch nehmen, oder BBS CH Black Edition.:daumen:
     
  8. #7 Specter, 24.01.2010
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    wollt halt weng was anderes im vergleich zum "winter-style" da fahr ich die m269 in schwarz :)
     
  9. #8 Turbo-Fix, 24.01.2010
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    sehe ich auch so, 255er Hankook = max 245er andere Reifen...
     
  10. #9 rubinho, 25.01.2010
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    ich hab bei meinem Coupé 9.5x19 hinten. ET 37 mit gezogenen 235er Pneu. Passt genau rein... ;-) Mit 255 Pneu würde es streifen denke ich
     
  11. #10 Pommy13, 25.01.2010
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    hallo

    erstmal euch vielen dank
    die bbs CH finde ich auch nicht schlecht, 9,5x19 ist ja nicht wirklich schmal. aber leistungsgesteigert geht ja beim beschleunigen gar nichts mehr mit serien rft´s.... das nervt schon gewaltig...

    zumal nur 1200 euro mit fast neuen reifen pirelli (wobei ich die mir auch neu holen würde, so ist es nicht...)

    rubinho, welche felgen fährst du auf deinem mini1er...
    (mini, weil kleinster bmw, also nicht ärgern.....)


    wie siehst bei euch mit spurrillen nachlaufen, geht das mit den breiten dingern noch?
    ich verstehe das also richtig, mit ET 45 ist es soweit kein problem???

    gruss, thomas
     
  12. #11 rubinho, 25.01.2010
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    haha... ich ärgere mich doch nicht ;-)

    Ich habe die M3 Felgen... 8.5x19 vorne mit 225 und 9.5X19 hinten mit 235. Fahrverhalten ist sehr gut, von den Spurrillen her merke ich auch nichts gegenüber vorher. Was gibts noch zu sagen, der Grip ist besser wie vorher, obwohl ich "nur" noch 235er drauf habe. Habe die Nokian Pneus drauf bis 300 km/h. Bin Restlos zufrieden. Die Kosten ca. 200 Euro pro Pneu, natürlich Non Runflat.
     
  13. #12 Geronimo, 25.01.2010
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    eeh da wärst aber bei nem anderen hersteller billiger und besser weggekommen ... zumindest in D hier
     
  14. #13 Pommy13, 25.01.2010
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    und wie ist es mit dem tüv und eintragen? fahre ja keine felgen ohne, bzw ohne betriebserlaubnis...
     
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  16. #14 135i_BMWPerformance, 25.01.2010
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    Mit Gutachten vom felgenhersteller und Freigabe vom Reifenhersteller geht per Einzelabnahme alles durch :mrgreen:
     
  17. Maiky

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    Also 255er auf 9x19 ET 39 hat bei mir geschliffen

    War aber auch ein Bridgestone RFT... Ich werde es jetzt mit 225ern rundum probieren, obwohl ich vorne nur eine 8er Felge habe.
     
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