[E87] 8 x 18 ET 34 passt?

Diskutiere 8 x 18 ET 34 passt? im Reifen & Felgen am 1er BMW Forum im Bereich Allgemeines zu den 1er BMW Modellen; Hallo, würde mir gerne nächsten Monat neue Felgen bestellen, aber der Shop kann mir nicht versichern ob Arbeiten erfordlich wären oder nicht....

  1. #1 Jokerface, 17.07.2013
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    Hallo,

    würde mir gerne nächsten Monat neue Felgen bestellen, aber der Shop kann mir nicht versichern ob Arbeiten erfordlich wären oder nicht.

    Geht wie im Titel um 8 x 18 und ET 34.
    Fahren würde ich sie gerne mit 225/40 Reifen.

    Hat jemand diese Maße oder kann mir sagen ob das problemlos passt?

    PS: E87 VFL 120i Hatch fahre ich

    Vielen Dank!
     
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    Meiner Meinung nach dürfte das ohne Probleme passen...
     
  4. #3 jack_daniels, 17.07.2013
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    Passt, wenn überhaupt, nur mit schmalbauenden Reifen.

    --> Hankook oder Falken

    Mit 215/40 rundum dürfte es auch mit anderen Reifenherstellern passen, obwohl auch da keine Garantie gegeben werden kann.
     
  5. #4 supersonico, 17.07.2013
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    Ich wiederum denke, dass es sehr eng wird. ET 35 ist bei 18 Zoll schon die absolute Grenze des fahrbaren.

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  6. #5 Jokerface, 17.07.2013
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    Hab eben einen anderen Thread durchgelesen und ET 34 soll nicht passen.
    ET 35 mit Glück.. Felgen mit ET40 finde ich irgendwie nicht so viele.
    Oder soll ich lieber nach 17 Zoll ausschau halten?
     
  7. #6 supersonico, 17.07.2013
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    Guck doch mal nach ner originalen Felge in 18 Zoll. Sieht sowieso besser aus!

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  8. #7 Jokerface, 17.07.2013
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    Hätte ich mich schon lange für die 313er entschieden..
    Will aber nicht so viel Geld dafür ausgeben.
     
  9. #8 supersonico, 17.07.2013
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    Wieviel hast du als Budget angedacht?

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  10. #9 Jokerface, 17.07.2013
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    Will nur einen Tausender für Felgen und Reifen ausgeben.
    Hab gerade sehr günstige gefunden, die sogar eine ABE besitzen und ich nichts eintragen lassen muss. Hinten ET 45, vorne kann ich zwischen ET 43 und 45 entscheiden.
    Empfehlung

    Für alle neugierigen hier der Link
     
  11. #10 supersonico, 17.07.2013
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    Ehrliche Meinung? Kauf dir lieber gebrauchte original Räder als so einen Mist... Qualität hat ihren Preis!

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    also ich fahre selber 8,5x19 et35 und da musste ich etwas ziehen, bei einer 8er felgen dürfte das eigentlich gehen... früher bin ich 8x19 et 38 gefahren und das hat ohne probleme gepasst, und ich fahre nach wie vor "breitbauende Reifen"...

    aber wenn du auf nummer sicher gehen willst würde ich dir auch zu was anderem raten
     
  13. #12 Jokerface, 17.07.2013
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    Interessant, Felgen nur an dem Preis der Qualität zuzuordnen.
    Ich hatte früher an meinem E46 auch Platin Felgen drauf, die schon älter waren und konnte nichts bemängeln.
    Man muss halt Abstriche machen, wenn die Teileliste noch groß ist :wink:

    Hier noch ein Bild von einem User hier, der die gerade montiert hat (nur ne andere Farbe der Felgen)

    [​IMG]

    Sehen echt nach "Mist" aus ne? :P
     
  14. #13 supersonico, 17.07.2013
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    Denkst du, irgendwer hat etwas zu verschenken? Gerade bei Felgen inkl. Reifen für 1000€ bezweifle ich stark, das du höchste Qualität erwarten kannst...

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  15. #14 Jokerface, 18.07.2013
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    Nein Quatsch, höchste Qualität erwarte ich natürlich nicht, ebenso kein Mist.
    Werde meinen 1er aber nicht länger als 3 Jahre noch fahren und dafür sollte es doch ausreichen? =)
     
  16. #15 supersonico, 18.07.2013
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    Dann tue dir wenigstens den gefallen und schau dich mal bei Borbet um. Bei ebay gibts manchmal BBS für ganz attraktive Preise. Für Reifen in der Dimension solltest du mindestens 500-600€ einplanen!!

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    Nabend, also beim mir haben die Borbet mit 8jx18 mit 35et gepasst, hab aber auch extra die schmalbauenden reifen von hankook genommen
     
  19. #17 NielsHB, 03.09.2013
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    Ich würde es nicht ganz so am Endpreis festmachen, bei meinen aktuell neuen Rädern (Borbet CW4 8x18 ET45 mit Hankook Evo S1) waren die Schwankungen der Angebotspreise enorm: 1150 bis 1800 EUR :shock:


    Bei mir waren es die ET45, die ohne Probleme gepasst haben und zwar für vorne die K1A (Nacharbeiten Radhaus vorne) hatten, aber der 2. Prüfer hat es ohne Probleme abgenommen...

    Beim 1. TÜV habe ich Diskussionen ohne Ende gehabt, da die dort das Gutachten nicht richtig lesen konnten :haue: und am Ende meinten, ich müsse wegen der generellen V18-Auflage unbedingt Mischbereifung fahren :swapeyes_blue:
    Borbet war da supe, ich habe direkt mit der Technik gesprochen, die waren extrem schnell in Ihren Emails und Bestätigungen und super cool drauf :wink: Die Sprüche zu den Prüfern :motz: waren der Oberhammer :lol:

    Am Ende war der Großstadt-TÜV besser als der Kreisstadt-TÜV

    Grüße,

    Niels
     
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