8,5x18 mit 235/40 rundum

Diskutiere 8,5x18 mit 235/40 rundum im Felgen Forum im Bereich Reifen & Felgen am 1er BMW; Hallo zusammen, nach dem ich mir mehrere Threads durchgelesen habe und auch verschiede Ideen hatte, bin ich mir noch immer nicht sicher ob mein...

  1. #1 mcbully82, 28.03.2021
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    Hallo zusammen,

    nach dem ich mir mehrere Threads durchgelesen habe und auch verschiede Ideen hatte, bin ich mir noch immer nicht sicher ob mein Vorhaben funktionieren könnte.:icon_smile: Darum hier mal meine Idee.
    Beim Fahrzeug handelt es sich um einen F21 M140i Hecktriebler.

    Verbaut soll werden
    - 8,5x18 ET40 rundum mit Japan Racing JR21
    - 235/40 Michelin Cup 2 rundum
    - Millway Domlager (Ziel ca. -2grad Sturz)
    - H&R Gewindefahrwerk

    Vorne wird es aber keine 60mm Feder, sondern wahrscheinlich eine Normale, ähnlichem dem KW V3. Weiß nicht inwiefern das die Freiggängigkeit zwischen Reifen und Feder(-bein) einschränken könnte.

    Was meint ihr? Kann das funktionieren?


    Gruß
    mcbully82
     
  2. #2 CeterumCenseo, 28.03.2021
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  3. #3 mehrfreudeamfahren, 28.03.2021
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    Wenn ich mein Mitlesen in den Threads mal zusammenfassen müsste: kann, aber muss nicht gehen. Daher mit der individuellen Kombination erstmal aufn Prüfer zugehen, dein Vorhaben schildern und alle relevanten Daten mitnehmen. Wenn er dir den Segen gibt, passt das. Ich würde das auf keinen Fall in Eigenregie auf den letzten Millimeter planen und hoffen, dass in einer scharfen Kurve mit zu wenig Luftdruck etwas passiert.

    was mir immer noch nicht einleuchtet: wir diskuttieren hier über 225 vs 235. Ein Zentimeter an der Vorderachse. Den Hobby-Rennfahrer der das wirklich merkt und braucht möchte ich erstmal sehen. Da wäre mir persönlich 225 und ein guter Reifen lieber.

    Edit ja, ich weis @CeterumCenseo
     
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  4. #4 CeterumCenseo, 28.03.2021
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    Vll. hab ich ja einfach ein sensibleres Popometer aber man merkt das schon, wenn die 235er runter sind, werden es bei mir vll. auch 245er, das wäre noch ausgewogener, weil selbst beim xDrive, der ja hecklastig ausgelegt ist.

    Btw. jeder, der Irgendwie und Sowieso kennt, woas a, "wos a boor Zentimeter ausmacha!" :lach_flash::wink:
     
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  5. #5 mcbully82, 28.03.2021
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    Also Hobbyrennfahrer könnte man sicher auch beim Originalfahrwerk und den Originalreifen bleiben. Selbst das kann so viel dass es wohl die wenigsten erfahren können. :mrgreen:

    Da hat halt jeder seine Vorstellung. :icon_smile:


    Gruss
    mcbully82
     
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