8,5J x 18 + 225/40/18 - Spurverbreiterung was ist möglich?

Dieses Thema im Forum "Tuning E8x" wurde erstellt von mrib, 16.04.2009.

  1. mrib

    mrib 1er-Interessent(in)

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    Hi Leutz,
    bin Neu hier im Forum und hab gleich mal ne erste Frage:

    Hab nen 118d, vom Werk aus mit M-Fahrwerk ausgesstattet, also etwas tiefer. Jetzt ist mir aufgefallen, das die vorderen Räder etwas aus dem Radkasten rausschauen die hinteren dagegen eher etwas reinstehen.
    Sieht meiner Meinung nach nicht so dolle aus. Würde gerne die hinteren Räder an die vorderen angleichen. Was brauche ich für scheiben/Achse um dies zu erreichen bzw. was ist maximal möglich ohne das ich am Waagen was ändern muß? Hat da jemand Erfahrung?

    Habe folgende Felgen/Reifen Kombi montiert:

    BBS 8 1/2 J x 18H2 ET 38
    Rotex 225/40ZR18 92y

    Wäre über feedback sehr dankbar.

    Grüße
    mrib

    p.s. würde auch 1-2 Bilder einstellen, allerdings weiß ich nicht ob das geht bzw. wie das funktioniert..!?
     
  2. AdMan

    Schau mal hier: (hier klicken). Dort gibt es vieles für den 1er.

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  3. #2 BMWlover, 16.04.2009
    BMWlover

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    Da geht nicht viel... max. 5mm pro Seite. Aber dann wirds schon sehr eng...
    (und man braucht nen schmalen Reifen wie den Hankook dazu...)
     
  4. #3 Turbo-Fix, 16.04.2009
    Turbo-Fix

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    ohne Umbauarbeiten, geht da nix mehr... 8)
    lass auf der HA die Kanten anlegen und versuchs mit 5er Spurplatten, nur ob die 5er da optisch etwas reißen, bezweifle ich...

    225er auf 8 1/2 J x 18H2 ET 38 auf der VA sind ja auch schon arg knapp, deswegen stehen die ja auch etwas über :wink:
     
  5. mrib

    mrib 1er-Interessent(in)

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    Schön wäre es wenn sie Hinten auch so über stehen würden ;)
    Kanten anlegen ist leider nicht, weils ein Leasingfahrzeug ist und 5er Scheiben würden wie du schon sagst Optisch sowieso nichts bringen zumindest würde ich nicht den Zustand wie bei den Vorderrädern erreichen!

    Muß ich dann wohl so mit Leben.. Danke für euer Feedback.

    Grüße
    mrib
     
  6. #5 derMichl, 16.04.2009
    derMichl

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    welchem Leasing fällt denn auf bzw. stört sich dran, dass die Kanten angelegt wurden?

    Was zum Henker sind Rotex Reifen?

    Eine Tieferlegung hat übrigens gar nichts mit dem Platz zur Bördelkante zu tun...
     
  7. #6 Turbo-Fix, 16.04.2009
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    soll heißen, das man mit Kanten umlegen, nicht etwas Platz schinden kann, oder wie?
     
  8. #7 derMichl, 16.04.2009
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    warum werden denn sonst die Kanten umgelegt?
     
  9. #8 Turbo-Fix, 16.04.2009
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    Turbo-Fix 1er-Süchtling

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    schon klar, ich hatte dich einfach nur falsch verstanden :roll:
     
  10. mrib

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    Naja ich könnte mir schon vorstellen das es denen auffällt. Ich will einfach nicht riskieren, das ich am Ende noch irgendwelche kosten habe wenn ich ihn zurück gebe!

    Diese Felgen/Reifen kombi wurde mir von einem BMW-Händler angeboten. Der 1er wird zusammen mit dieser Reifen/Felgen Kombi als Sondermodell (Stichwort Pastori) angeboten. Würde auch ein Bild hier hochladen für die die es interessiert, weiß aber nicht wie!?!?

    Da ich mich mit der Materie nicht besonders gut auskenne, aus diesem Grund auch meine Frage hier im Forum, wollte ich soviel Informationen wie möglich weitergeben. Hätte ja sein können das es ne Rolle spielt ;)
     
  11. #10 derMichl, 17.04.2009
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    sprich doch mal mit der Leasing!
    ich hatte mal einen E46 Leasingrückläufer, der war viel mehr nachlackiert worden als es beim Bördeln notwendig wäre!!

    Nee, ist nicht so dramatisch, nach Rotex kann ich auch selbst mal googeln...könnte z.B. ne B-Marke von einem der großen sein, die ich halt einfach noch nicht kenne.

    nö.
    TL hat, wider der weit verbreiteten Meinung, keinerlei Einfluss auf den Platz zur Radhauskante, solange es wie in 97% der Fällen um andere Federn/Stoßdämpfer geht.
     
  12. #11 BMWlover, 17.04.2009
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    Rotex ist so ne Zweitmarke von Hankook...
     
  13. #12 derMichl, 17.04.2009
    derMichl

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    :lol: warum wundert mich das ABSOLUT nicht!! :lol:

    obwohl (bei uns in D) Hankook selbst ja höchstens B-Marken-Status hat...
     
  14. #13 daniel08, 17.04.2009
    daniel08

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    @mrib ich hatte das selbe wie du allerdings bei 19" ET38.
    Hinten passen auf Grund Hankook S1 Evo bis zu 10mm drauf.
    Habe 7 je Rad HA montiert, und stehen genauso wie auf der VA.

    www.spurverbreiterung.de

    System 2.
     
  15. AdMan

    Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

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  16. #14 Turbo-Fix, 17.04.2009
    Turbo-Fix

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    225er auf 8,5 x 18(19) ET38 mit 10mm Spurplatten pro Seite
    ohne Karosseriearbeiten?
    wenn ja, sage ich dir das die Bereifung 100pro bei Extremsituationen schleift!
     
  17. #15 daniel08, 17.04.2009
    daniel08

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    225 auf 8x19 ET38 +14mm distanzen HA mit S1 Evo ;)
    10er pro Rad hätten 100% auch gepasst.

    passt 1a , keine Karessoriearbeiten,kein schleifen.
     
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