700PS im N54

Diskutiere 700PS im N54 im BMW 1er M Coupé Forum im Bereich Informationen zu M-Modellen; wer es noch nicht gelesen hat: Vishnu/FFTEC Single Turbo Dyno Session #2 585whp@20psi - BMW 3-Series (E90 E92) Forum - E90Post.com schon...

  1. BK135

    BK135 1er-Fahrer(in)

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  2. #2 Catahecassa, 21.02.2012
    Catahecassa

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    20psi LD ... coole Nummer :mrgreen:
     
  3. VO 1M

    VO 1M 1er-Fan

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    geil, mal schauen wie weit die kommen. In einen zweiten Schritt werden 700 rad PS angestrebt :D
     
  4. BoToXx

    BoToXx 1er-Liebhaber(in)

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    Wieso hat der eig nur ca. 500 Drehmoment? Jeder gemacht 1M hat ja schon deutlich über 550 NM.

    Ist das eine andere Einheit, oder an was liegt das? :eusa_shifty:

    Und ist das besser weniger Drehmoment zu haben? (Wegen dem Getriebe,...??)
     
  5. bazi90

    bazi90 1er-Fan

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    Das sind 500 ft.lb
    1ft.lb sind 1,356 NM also 678 NM
    Sollte ich danebenliegen bitte korrigieren, bin mir nicht ganz sicher.
     
  6. #6 vitalier, 21.02.2012
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    Wenn man mal davon ausgeht das PS das Produkt aus Drehzahl x Drehmoment sind kann das mit den 678nm nicht angehen. Oder dreht der Motor wie ein Formel 1 Wagen?

    Lg
     
  7. bazi90

    bazi90 1er-Fan

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    Kein Plan. Auf dem Diagramm steht halt das es knappe 500 ft-lps sind, wenn man das mit dem Umrechnungsfaktor von 1,356 auf NM umrechnet kommen halt 678 raus. Ob das Diagramm stimmt weiß ich nicht. Vllt. weiß jemand besser Bescheid wie ich.......
     
  8. #8 BMWlover, 21.02.2012
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    Ne, das passt schon. Aber auch das Drehmoment ist am Rad gemessen, nicht das max. Motordrehmoment. Und man kann ja am Diagramm sehr schön sehen, das er fast über den gesamten Drehzahlbereich ca. 450 lb/ft. hält, also über 600NM. Das ist schon ein gewaltiger Wert.
     
  9. BABY M

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    Finde dass der Prüfstand aber nicht sehr Professionell aussieht:narr:
     
  10. #10 Alpina_B3_Lux, 22.02.2012
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    Mittlerweile sind sie übrigens bei 627 PS Radleistung angelangt: 627WHP@22.5psi Vishnu/FFTEC Single Turbo System Dyno Session #3(PROcede Tuned)

    Bei einem Ladedruck von 22.5psi (macht ungefähr 1.55bar) bei 6500 U/min. Drehmoment ist 477 lb/ft am Rad, macht ca. 650 Nm Rad-Drehmoment. Wenn man mal von 12% Verlustleistung ausgeht, sind wir schon bei 700 PS Motorleistung bzw. deutlich mehr als 700 Nm Drehmoment.

    Auch wenn die US-Leistungsprüfstände in der Regel etwas höher messen als europäische, ist das schon eine beachtliche Leistung für einen Motor mit 306 PS Serienleistung...und macht auch die oft von Bedenkenträgern vorgetragene These wenig glaubwürdig, dass schon die Kindergarten-Tunings von 360-380 PS den Motor in Kürze detonieren lassen würden.

    Alpina_B3_Lux
     
  11. #11 Catahecassa, 22.02.2012
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    Der N54 ist der moderne AUDI 2,7L V6 BiTurbo Motor aus den späten 90ern :grins:
     
  12. #12 Alpina_B3_Lux, 22.02.2012
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    Den habe ich übrigens letzes Jahr mit über 600 PS auf der Nordschleife gesehen. War das Entwicklungs-Auto von Stertman Motorsports aus Schweden. Der Verbrauch war allerdings jenseits von Gut und Böse...

    Alpina_B3_Lux
     
  13. Stelze

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    519 PS und 595 Nm aus nem 4-Zylinder 2L 20V Turbo Motor. 2,2 Bar gehaltener Ladedruck. Der Motor läuft seit 15Tkm ungeöffnet und problemlos. Nächste Stufe mit mechanischem Kopf und GTX 35 Lader liegt bereits Einbaufertig bereit. Damit sind dann ca. 650-700 PS drin.

    Bei nem ordentlichen Aufbau mit Sinn und Verstand bekommt man schon den einen oder anderen Motor standfest ;)
     
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