513m M4 Radsatz nicht eintragungsfähig?

Dieses Thema im Forum "BMW 1er M Coupé" wurde erstellt von slaughter2k, 08.05.2015.

  1. #1 slaughter2k, 08.05.2015
    slaughter2k

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    Hallo,

    ich wollte heute meinen 513m Radsatz mit M4 Serienbereifung (VA 255 40 R18 / HA 275 40 R18) eintragen lassen.
    Mechanisch war für den TÜV (Ingenieur?) alles Einwandfrei. Was ihn von der Eintragung abhielt war:
    - Traglast Nachweiß der M4 Felge nicht vorhanden (Er glaubte mir das schon nur die Dokumentation war nicht gegeben) --> ist in Arbeit, der Nachweiß kommt am Dienstag direkt von BMW.
    - Unbedenklichkeitsbescheinigung des Reifenherstellers (Habe ich kurzfristig per mail bekommen und beschränkte sich einfach nur auf Traglast, kombination mit Felgenbreite usw.) --> für OK befunden
    - Der Knackpunkt: Der TÜV möchte ein Vergleichsgutachten welches bescheinigt das dieses Fahrzeug mit dieser Bereifung sicher zu fahren ist. Es ging ihm nicht um Tachoabweichung oder Umfangsdifferenz vorne zu hinten.
    Aussage war: "Bei einem POLO mit 75 PS benötige ich kein Vergleichsgutachten, bei einem solchen Fahrzeug aber schon". Mit den Worten hat er mich mehr oder minder vom Hof geschickt.

    Kennt ihr so eine subjektive Bewertung von seiten eines TÜV Ingenieurs? Aussage von BMW dazu war recht eindeutig: Traglast der Felge können wir ihnen bescheinigen, die Bescheinigung der Sicherheit und Fahrbarkeit zusammen mit ihrem Fahrzeug ist Aufgabe eines TÜV Sachverständigen. Das war auch mein Verständnis.

    --> Welche Erfahrungen habt ihr in die Richtung gemacht?
    --> Evtl. hat ja jemand hier auch ein Vergleichsgutachten o.ä. verfügbar
     
  2. AdMan

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  3. #2 Motorsound-Genießer, 08.05.2015
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  4. #3 slaughter2k, 08.05.2015
    Zuletzt bearbeitet: 08.05.2015
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    hatte ganz vergessen zu erwähnen das ich bei einem TÜV in Bayern war da mein 1er in Bayern gemeldet ist.
    Bei dem thread den du verlinkt hast habe ich jetzt keinen Anhang gefunden. Wurde der gelöscht? Ich werde mal nach Breyton Gutachten suchen...

    Zu den Dimensionen der Felgen:

    VA: 9x18 ET19 + 255 40 R18 PSS
    HA: 10J x18 ET40 (-20mm Distanzen) + 275 40 R18 PSS

    --> mal sehen ob ich da ein Vergleichsgutachten finde. Befürchte aber das sowas noch nicht offiziell gemacht wurde.
     
  5. #4 Motorsound-Genießer, 08.05.2015
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  6. #5 CarbonFreak-HH, 08.05.2015
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    Sorry aber ich würds nochmal woanders versuchen. Eig ist das echt dünnsinn.
    Die Räder haben ausstreichend Traglast. Und sind von den Abmaßen identisch mit dem des 1M.

    Was freihändigkeit betrifft muss er das Abwägen und einschätzen.

    Wüsste nicht wieso weshalb man für sowas ein Vergleichsgutachten braucht welche regulär garnicht mehr hinzu gezogen werden dürfen vom TÜV.

    Sehr verwunderlich. Gerade weil ihm wichtige Sachen wie freigängigkeit und Abrollumpfang scheinbar unwichtig waren
     
  7. #6 slaughter2k, 09.05.2015
    slaughter2k

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    identisch mit serie vom 1M ist da ja leider nichts.
    9J und 10J mit 18" gibt es leider nicht. Das war ja das was dem Herrn vom TÜV so schwehr zum grübeln gebracht hat :roll:

    In dem Breyton Gutachten ist die Reifendimension leider auch nicht aufgeführt. Welche TÜV stelle in Bayern (idealerweise zwischen Würzburg und Aschaffenburg) könnt ihr denn empfehlen?
     
  8. #7 therealsimon, 09.05.2015
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    Der gute Mann hatte einfach keinen Bock..
    Hatte letzten Freitag auch wieder einen E93 und einen C63 hier um Rad/Reifen einzutragen was lt. anderem Prüfer "nicht geht"..

    Traglast, Abrollumfang etc kann man alles nachweisen. Wenn nötig kann der Prüfer auch eine Pronefahrt machen
     
  9. shqizy

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    Hallo,

    ich suche eine Radsatz 513M in 9x18" ET29 (d.h. 4stk. vordere Felgen)
    bitte um PN. falls jemand welche abgeben würde.

    LG
     
  10. AdMan

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  11. #9 BMW_FANatiker, 13.09.2016
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    Servus,

    ich habe mir erst vor ein paar Wochen die 513M mit vorne 245/40 R18 und hinten 265/35 R18 eintragen lassen.
    Zum Thema Traglast.
    Das war eigentlich überhaupt kein Problem. Er hat sich die Nummern die in die Felge gestanzt sind aufgeschrieben und ich hab ihm noch gesagt auf was für einem Fahrzeug die Felgen normalerweise drauf. Im Computer hat er dann einfach nur geschaut wie schwer der M3/4 ist und das wars dann zum Thema Traglast ;-) Der M4 Cabrio ist ja um einiges schwerer.

    Zum Thema Unbedenklichkeit. Ich mein das sind original BMW Felgen. Was soll da sein?
    Wenn dann nix schleift bzw genügend Luft überall ist dann sollte das ne gemähte Wiese sein.

    Gruß
    Mike
     
  12. Bacard

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    Ich hab die auch eingetragen. Das einzige ist doch immer dass sie beim Abrollumfang rum zicken wegen Abgasnormen / CO2 usw..
    Da würde ich auch die Prüfstelle wechseln.
     
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