[F20] ~40mm Tieferlegung: Eibach? Vogtland? H&R? // H&R 50/50

Diskutiere ~40mm Tieferlegung: Eibach? Vogtland? H&R? // H&R 50/50 im Federn & Fahrwerk Forum im Bereich Allgemeines zu den 1er BMW Modellen; Hi! Als wir meinen F20 vor ein paar Tagen mal verschränkt haben, war mir klar, dass ich den Wagen gerne um ca. 40mm tieferlegen möchte... Frage:...

  1. wick3d

    wick3d 1er-Fahrer(in)

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    Hi!

    Als wir meinen F20 vor ein paar Tagen mal verschränkt haben, war mir klar, dass ich den Wagen gerne um ca. 40mm tieferlegen möchte...

    Frage: Gibt's bei den Herstellern Unterschiede in Bezug auf die tatsächlich erreichte Tieferlegung? Setzen sich manche Federn evtl. noch etwas mehr?

    Was mich auch interessieren würde: Die H&R 50/50! Laut Gutachten gehen die auch ohne gekürzte Dämpfer - dass die Standard-Dämpfer evtl. früher die Grätsche machen wäre mir egal - würde ich dann später gg. M-Dämpfer austauschen...

    Es gab einen Thread zu den H&R 50/50 - leider sind die Bilder off! :( Hat evtl. jemand noch Bilder, die er posten könnte??
     
  2. #2 Driver92, 22.04.2016
    Driver92

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    Ich sehe da nur eine Vernünftige Lösung. Entweder dann Billstein oder andere Dämpfer oder gleich ab jetzt ein Gewindefahrwerk.
     
  3. wick3d

    wick3d 1er-Fahrer(in)

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    Ok, haste recht - aber das wäre Zukunftsmusik. Gewinde kann und möchte ich mir aktuell nicht leisten. Höchstens FK, aber das lasse ich lieber...
     
  4. Flo95

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    Dann lieber Federn, bevor sowas wie FK rein kommt
     
  5. wick3d

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    Meine ich eben auch.

    Kann denn jemand meine obigen Fragen beantworten?? Ich habe zB von Vogtland gelesen, dass die noch ziemlich absacken...
     
  6. Patze

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    War in der Vergangenheit eigentlich nur von H&R zu lesen das die sich nachträglich setzen.
    Von Vogtland habe ich das so noch nicht gelesen, wobei man hier auch sagen muss, das Vogtland b i weiten nicht so verbreitet ist wie Eibach und H&R.
    Würde Eibach nehmen da bist du auf der sicheren Seite, da setzt sich nichts mehr im Nachhinein!
     
  7. #7 Driver92, 23.04.2016
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    Meine Eibach Federn (30/30) haben sich im E87 um 10 mm noch gesetzt.
     
  8. #8 Bmw 177, 28.09.2017
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    Hallo zusammen,

    Ich habe noch keine Antwort auf meine Frage gefunden, sollte sie bereits gestellt worden sein tut es mir leid.

    Meine Frage ist, hat schon jemand eine Tieferlegung beim F20 eintragen lassen, der auch einen Tuning Auspuff verbaut hat? Und falls ja gab es Probleme beim Eintragen?

    Vielen Dank im voraus.

    Vielen Grüße

    Alex
     
  9. #9 SilberE87, 28.09.2017
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    Warum sollte da ein Problem bestehen?:kratz:
     
  10. #10 Bmw 177, 28.09.2017
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    Naja in der ABE der Federn Steht,dass der Umbau von Auspuffanlagen gesondert zu betrachten ist
     
  11. #11 SilberE87, 28.09.2017
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    Das wird der TÜVler sehen und bei einer freigegebenen Abgasanlage besteht da meiner Ansicht nach kein Problem. Verbindliches gibt's wie immer nur vom Prüfer und nicht in Internetforen.
     
  12. Flo95

    Flo95 1er-Süchtling
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    Gibt's in der Kombi hier massenhaft - ohne Probleme
     
  13. #13 Der Jens, 28.09.2017
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    Ein Auspuff kann in Verbindung mit einer Tieferlegung nur dann Probleme machen, wenn er die Bodenfreiheit so stark reduziert, daß die geforderten 8 cm unterschritten werden.
    Ansonsten haben Auspuff und Tieferlegung recht wenig miteinander zu tun.

    Wenn man bei einer Tieferlegung durch Federn die Dämpfer vom Serienfahrwerk behalten möchte, dann sollte man auf keinen Fall die extremen Federn nehmen, sondern die gemäßigten. Also bei Eibach das Prokit und bei H&R die 30er Tieferlegung.

    50er Tieferlegung nur in Verbindung mit Sportstoßdämpfern !

    Auch wenn sie für Seriendämpfer zugelassen sind. Zugelassen heißt nur, daß die Kombination nicht so gefährlich ist, daß der Gesetzgeber Dich davor schützen muß. Zugelassen ist nicht gleich sinnvoll !
     
Thema: ~40mm Tieferlegung: Eibach? Vogtland? H&R? // H&R 50/50
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